Pemerhatian di pintu masuk barat ke Bandar Raya Ho Chi Minh, di Lebuhraya Nasional 1 (Jalan Le Kha Phieu), menunjukkan bahawa dari sekitar jam 11 pagi, jumlah kenderaan mula meningkat mendadak. Kumpulan motosikal yang membawa bagasi besar berbaris satu demi satu menuju ke pusat bandar.
Di bahagian yang melalui komune Binh Chanh, motosikal bergerak perlahan dalam barisan panjang di persimpangan utama. Walau bagaimanapun, oleh kerana bilangan orang yang kembali ke bandar tersebar selama berjam-jam dalam sehari, tiada kesesakan lalu lintas seperti sebelum Tet.
Di tengah-tengah kesesakan lalu lintas, banyak keluarga mendukung anak-anak kecil. Beberapa bayi sedang tertidur di bahu ibu bapa mereka. Cik Nguyen Thi Loan (dari wilayah An Giang ) berkongsi bahawa keluarganya cuba pulang awal untuk mengelakkan kesesakan lalu lintas, tetapi disebabkan cuaca panas, anak-anak agak letih.
Bukan sahaja lebuh raya kebangsaan, malah Stesen Bas Barat (Ward An Lac) juga menjadi semakin sesak dengan penumpang menjelang petang. Dari awal petang, ruang menunggu dan pintu masuk dipenuhi penumpang yang meninggalkan stesen.
Menurut wakil Stesen Bas Barat, pada 22 Februari, hari puncak, terdapat lebih 30,000 penumpang yang tiba di bandar melalui stesen tersebut. Sebelum itu, pada 21 Februari (hari ke-5 Tet), terdapat kira-kira 28,500 penumpang. Jumlah penumpang yang dijangka akan dilayan semasa tempoh puncak Tet selama 20 hari adalah kira-kira 842,000, peningkatan sebanyak 4.3% berbanding tempoh yang sama tahun lepas.
Sementara itu, di lebuh raya menuju ke Bandar Raya Ho Chi Minh, keadaan trafik juga semakin panas setiap jam. Lebuh raya dari Delta Mekong, seperti lebuh raya Bandar Raya Ho Chi Minh - Trung Luong, mencatatkan lonjakan trafik secara tiba-tiba pada sebelah petang. Di beberapa pintu masuk lebuh raya, pihak berkuasa terpaksa menutup dan membuka pintu akses sementara untuk mengawal aliran trafik dan mengelakkan kesesakan berpanjangan di laluan utama. Banyak kenderaan diarahkan ke Lebuh Raya Nasional 1 untuk mengurangkan tekanan di lebuh raya.
Begitu juga, lebuh raya yang menghubungkan Vietnam Tengah dengan Bandar Raya Ho Chi Minh, seperti Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet, dan Phan Thiet - Dau Giay, juga mengalami kesesakan lalu lintas dan pergerakan perlahan di beberapa bahagian. Disebabkan bilangan kenderaan yang banyak berkumpul pada masa yang sama, lalu lintas terpaksa bergerak ke hadapan di banyak kawasan, terutamanya berhampiran persimpangan dan pondok tol.
Pemandu Nguyen Van Nguyen (Bandar Raya Ho Chi Minh) berkata bahawa semasa hari-hari puncak selepas Tet, memilih laluan yang betul adalah sangat penting. “Memanfaatkan lebuh raya ekspres adalah lebih pantas, tetapi ia mudah mengalami kesesakan lalu lintas apabila terdapat terlalu banyak kenderaan atau perlanggaran kecil menyebabkan lebuh raya ditutup di kedua-dua hujungnya untuk mengawal lalu lintas. Ramai orang beralih ke Lebuhraya Nasional 1, jadi laluan itu juga terlebih muatan, dan kereta bergerak perlahan untuk jangka masa yang lama,” kongsi Nguyen.
Memandangkan peningkatan trafik, polis trafik, dengan kerjasama unit pengurusan jalan raya, telah memperhebatkan rondaan dan kawalan trafik untuk menangani segera sebarang insiden yang timbul. Langkah-langkah lencongan trafik jarak jauh telah dilaksanakan untuk meminimumkan kesesakan lalu lintas di tempat-tempat tumpuan dan memastikan keselamatan warga yang kembali ke bandar.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/nguoi-dan-hoi-ha-tro-lai-tphcm-post839500.html
Komen (0)