Orang ramai teruja dengan cadangan membina jambatan yang menghubungkan dua kawasan bandar.

Skop penyelidikan membina jambatan merentasi Sungai Do Toa.

Dengan maklumat ini, Encik Trinh Ngoc Phuc, seorang penduduk di Jalan Bui Ta Han, Wad Khue My, Daerah Ngu Hanh Son, dengan teruja menyatakan: "Saya percaya jika projek itu dilaksanakan tidak lama lagi, kedua-dua kawasan Ngu Hanh Son dan Cam Le akan membangun dengan kukuh dalam masa terdekat." Seperti Encik Phuc, Cik Le Thi Phuong Trang berkongsi: "Saya telah lama mendengar tentang pembinaan jambatan itu, tetapi baru sekarang saya mendengarnya dengan pasti. Selama bertahun-tahun, orang di sekitar kawasan ini telah menunggu jambatan yang menghubungkan dua kawasan bandar Hoa Xuan dan Cam Le."

Sementara itu, Encik Nguyen Van Hoi, seorang pesara pegawai tentera, berkata apabila jambatan ini dibina, lalu lintas akan menjadi lebih mudah. Orang ramai yang ingin berpindah dari kawasan Bui Ta Han ke kawasan bandar Hoa Xuan (Cam Le) tidak perlu mengelilingi jambatan Tien Son, atau naik ke jambatan Minh Mang seperti dahulu. "Kami berharap jambatan itu bukan sahaja menghubungkan tebing timur dan barat tetapi akan membuka langkah pembangunan baharu dengan laluan penghubung dari kawasan bandar Hoa Xuan - jalan Bui Ta Han, menyambung terus ke jalan Truong Sa - Vo Nguyen Giap seperti yang selalu diminta oleh ramai pengundi Ngu Hanh Son...", kata Encik Hoi.

Menurut Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan untuk Pembinaan Trafik dan Kerja-kerja Pertanian di Da Nang, pelan pembinaan jambatan itu disediakan oleh Syarikat Saham Bersama 5 Perunding Pembinaan Trafik (TECCO5). Sehubungan itu, skop kajian pembinaan jambatan adalah di persimpangan Sungai Cam Le dan Sungai Do Toa (di Daerah Ngu Hanh Son dan Daerah Cam Le). Sungai Do Toa ialah bahagian sungai yang menghubungkan Sungai Vinh Dien (Dien Ban, Quang Nam ) yang mengalir ke Sungai Han (Da Nang).

Menurut cadangan unit perunding itu, jambatan rentang mudah dengan rasuk U yang dipasang akan dibina di sini dan seni bina jambatan akan dicipta oleh sistem pagar, kaki lima digabungkan dengan pencahayaan. Jambatan utama mempunyai jumlah panjang 416.3m, disusun mengikut rajah (5x12+40+3x42+40+2x40+2x35)m. Di mana, span (5x12)m menggunakan struktur lantai konkrit bertetulang pada sistem cerucuk bosan (untuk mengurangkan ketinggian bahagian bawah rasuk untuk memastikan kekerapan P1%), span (40+3x42+40) menggunakan rasuk U38m yang dipasang, span 2x40m adalah tempat tiang konkrit bertetulang prategasan yang sesuai untuk struktur papak bertetulang bertetulang dua yang sesuai untuk struktur papak span bertetulang. 2x35m di atas jalan Chuong Duong menggunakan struktur rangka konkrit bertetulang untuk mengurangkan ketinggian seni bina. Estetika projek direka melalui spesifikasi sistem pagar, laluan pejalan kaki digabungkan dengan pencahayaan.

Jumlah panjang setiap jambatan cawangan ialah 96m, disusun mengikut rajah (8x12)m dengan struktur bentang lantai konkrit bertetulang yang dipasang untuk mengurangkan ketinggian seni bina rasuk. Struktur separuh bawah tanah di Jalan Chuong Duong mempunyai panjang keseluruhan 260m, diperbuat daripada konkrit bertetulang. Keluasan pembersihan tanah dan pengambilan tanah di Jalan Bui Ta Han adalah lebih daripada 770m2, termasuk lebih daripada 450m2 tanah perkhidmatan dan lebih daripada 315m2 tanah kediaman, menjejaskan 10 rumah. Jumlah pelaburan seperti yang dicadangkan oleh unit perunding ialah 732 bilion VND, termasuk: kos pembinaan 361 bilion VND; kos pembersihan tapak 225 bilion VND; pengurusan projek, perundingan dan kos lain 50 bilion VND; kos luar jangka 96 bilion VND (15%).

Adalah diketahui bahawa 29/3 Street adalah lebih daripada 3.5km panjang di Wad Hoa Xuan (Daerah Cam Le); Jalan Bui Ta Han adalah lebih daripada 1km panjang, 15m lebar di Khue My Ward (Daerah Ngu Hanh Son). Pembinaan jambatan merentasi Sungai Do Toa yang menghubungkan kedua-dua laluan ini juga merupakan penghubung kawasan bandar ekologi Nam Hoa Xuan (Daerah Cam Le) dengan kawasan bandar Nam Viet A (Daerah Ngu Hanh Son) ke Le Van Hien Street turun ke laut.

THANH LAN

Sumber: https://baodanang.vn/kinhte/202504/nguoi-dan-phan-khoi-khi-co-de-xuat-xay-cau-noi-hai-khu-do-thi-4003108/