Syarikat-syarikat bas sedang bergelut untuk menangani kenaikan harga bahan api.

(GLO) - Sejurus selepas kenaikan mendadak harga bahan api pada petang 7 Mac, banyak syarikat pengangkutan di wilayah Gia Lai terpaksa menyemak semula kos mereka dan mempertimbangkan untuk menyesuaikan tambang. Pada masa ini, tambang masih belum meningkat.

Disebabkan oleh peraturan pengisytiharan harga dan tekanan persaingan pasaran, kebanyakan perniagaan mengekalkan harga tiket buat sementara waktu sambil mencari jalan untuk mengurangkan kos agar terus beroperasi.

Menurut Encik Tran Thanh Canh - Pengurus syarikat bas Rong Viet (wad Bong Son, sebuah syarikat pengangkutan lama yang beroperasi di laluan An Lao, Hoai Nhon, Hoai An ke Bandar Raya Ho Chi Minh dan sebaliknya), kenaikan harga bahan api secara tiba-tiba telah menyebabkan banyak kesulitan kepada perniagaan. Pada awal Mac 2026, lebuh raya Phan Thiet-Dau Giay secara rasminya mula mengutip tol, mengakibatkan kos tambahan hampir 1 juta VND setiap perjalanan.

Syarikat bas Rong Viet kini hanya beroperasi kira-kira dua perjalanan sehari disebabkan oleh kerugian. Foto: Hai Yen

“Sekarang harga bahan api telah meningkat, setiap perjalanan menyebabkan kami kerugian hampir 6 juta dong. Syarikat pengangkutan terpaksa mengurangkan banyak perbelanjaan dan cuba mencari sumber barangan tambahan untuk mengimbangi kira-kira 3 juta dong, tetapi kami masih perlu menerima kerugian untuk selebihnya. Untuk mengekalkan pelanggan dan menyelenggara laluan, kami masih perlu beroperasi sementara menunggu pihak berkuasa mempertimbangkan untuk melaraskan tambang,” kongsi Encik Canh.

Banyak syarikat bas juga menghadapi tekanan yang ketara daripada kenaikan harga bahan api. Wakil daripada syarikat bas seperti Hoang Dung, An Phu, Hoang Thuy, dan Tuan Anh menyatakan bahawa kos bahan api kini menyumbang kira-kira 35-40% daripada jumlah perbelanjaan operasi mereka. Apabila harga bahan api meningkat dengan mendadak, jumlah kos operasi armada mereka juga meningkat, manakala harga tiket tidak boleh diselaraskan serta-merta.

Encik Nguyen Van Thong, Pengarah syarikat pengangkutan Limosin Trung Nguyen, berkata: Pada masa ini, syarikat itu mengendalikan 12 perjalanan sehari di laluan Pleiku-Quy Nhon. Harga petrol yang tinggi menyukarkan syarikat untuk mengimbangi kos. Walau bagaimanapun, disebabkan persaingan sengit di laluan tersebut, syarikat masih perlu mengekalkan harga tiket bagi memastikan bilangan penumpang yang stabil.

Syarikat bas Trung Nguyen mengekalkan laluan Pleiku-Quy Nhon tetapi menghadapi kesukaran akibat kenaikan harga petrol. Foto: Hai Yen

"Kami sedang cuba meminimumkan kos operasi bagi mengekalkan operasi sementara menunggu pelarasan yang sewajarnya," kata Encik Thong.

Menurut pihak pengurusan Stesen Bas Duc Long (Syarikat Saham Bersama Stesen Bas Thuộc Binh Dinh), setakat ini, tiada syarikat pengangkutan yang mengemukakan dokumen yang mengisytiharkan komponen kos harga tiket kepada stesen bas am untuk diserahkan kepada pihak berkuasa bagi pertimbangan dan pelarasan harga tiket.

Malah, sesetengah syarikat pengangkutan antara wilayah telah melaraskan sedikit kadar tambang, meningkatkannya sebanyak 10,000 - 20,000 VND setiap pesanan; harga tiket penumpang juga telah meningkat sedikit di beberapa tempat untuk mengimbangi kos. Ramai pelanggan percaya bahawa kenaikan harga yang munasabah adalah perlu bagi perniagaan pengangkutan untuk mengekalkan operasi.

Sementara itu, beberapa syarikat pengangkutan utama juga terpaksa menyesuaikan operasi mereka. Syarikat bas Phuong Trang, khususnya, telah menggantung sementara perkhidmatan ulang-alik penumpang di Bandar Raya Ho Chi Minh. Ia juga telah menghentikan sementara operasi di beberapa laluan dari Bandar Raya Ho Chi Minh ke wilayah Central Highlands. Langkah ini menunjukkan bahawa tekanan kenaikan kos bahan api memberi kesan langsung kepada operasi pengangkutan, memaksa perniagaan untuk mempertimbangkan semula perancangan laluan mereka.

Sumber: https://baogialai.com.vn/nha-xe-gong-minh-truoc-da-tang-gia-xang-dau-post581768.html