Menurut Jabatan Kewangan, sehingga 24 Julai 2025, wilayah Dak Lak telah mengagihkan lebih 3,797 bilion VND (bersamaan dengan 31.1% daripada pelan pelaburan awam 2025). Daripada jumlah ini, bajet kerajaan pusat mengagihkan 29.2% daripada pelan tersebut; dan bajet kerajaan tempatan mengagihkan 34% daripada pelan tersebut.
Menurut Timbalan Pengarah Jabatan Kewangan Huynh Gia Hoang, kadar pengeluaran pelaburan awam pada bulan-bulan pertama tahun 2025 di wilayah itu masih belum memenuhi pelan yang ditetapkan disebabkan oleh pelaksanaan pampasan, sokongan dan kerja penempatan semula yang perlahan, termasuk banyak halangan berkaitan dengan menentukan kesahihan rekod tanah yang sah; kekurangan tanah penempatan semula; dan orang ramai masih mengadu tentang harga pampasan dan dasar penempatan semula… Tambahan pula, penyelarasan antara pelabur dan pihak berkuasa tempatan serta unit berkaitan masih belum disegerakkan.
Bagi projek yang menggunakan pelaburan langsung asing (ODA), kedua-dua peraturan perundangan Vietnam dan perjanjian yang ditandatangani dengan penderma mesti dilaksanakan secara serentak. Proses pelaksanaan melibatkan banyak peringkat dan langkah, dan sangat bergantung kepada penderma, yang juga memperlahankan pelaksanaan dan pengagihan projek. Di samping itu, pengumpulan sumber kewangan wilayah yang perlahan untuk pelaburan awam juga mempengaruhi kemajuan dan pengagihan beberapa program dan projek. Tambahan pula, faktor lain yang mempengaruhi kecekapan dan kemajuan pelaksanaan termasuk: kekurangan tanah timbus untuk pembinaan, dan kelewatan dalam perancangan untuk eksploitasi tanah untuk projek pembinaan.
 |
| Projek pembinaan Lebuhraya Ho Chi Minh , khususnya bahagian pintasan timur di sekitar Buon Ma Thuot, masih menghadapi masalah pembersihan tanah di kawasan bersebelahan dengan Lebuhraya Nasional 14. |
"Pada masa ini, terdapat beberapa projek yang tidak menghadapi masalah pembersihan tanah tetapi mengalami kelewatan dalam pelaksanaan dan kekurangan kontraktor. Oleh itu, adalah perlu untuk mengkaji semula dan meminta setiap pelabur dan lokaliti bertanggungjawab, dan dengan berani mengambil tindakan terhadap pegawai yang terlibat dalam pengeluaran dana pelaburan awam yang perlahan." Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Ta Anh Tuan |
Wakil daripada Lembaga Pengurusan Projek Wilayah untuk Pelaburan dalam Pembinaan Pengangkutan dan Projek Pembangunan Luar Bandar (Lembaga A) menyatakan bahawa pelan modal yang diperuntukkan unit untuk tahun 2025 adalah lebih 3,286 bilion VND. Sehingga 20 Julai 2025, lebih 877 bilion VND telah diagihkan (bersamaan dengan 26.7% daripada pelan, lebih rendah daripada purata wilayah). Pengagihan yang perlahan berpunca daripada pelbagai sebab, termasuk halangan dalam pembersihan tanah dan penempatan semula infrastruktur teknikal. Tambahan pula, hujan tahun ini bermula lebih awal daripada tahun-tahun sebelumnya, dengan hujan lebat dan berterusan di kawasan tersebut yang menjejaskan pelan pembinaan dan kemajuan kontraktor dengan ketara. Kekurangan bahan binaan, terutamanya pasir dan batu, di pasaran juga memberi kesan kepada pelan dan kemajuan projek besar. Di samping itu, kontraktor belum menggunakan sepenuhnya keadaan cuaca yang baik untuk pasukan pembinaan mereka. Sesetengah kontraktor belum menggerakkan jumlah maksimum jentera, peralatan dan kakitangan seperti yang telah dijanjikan…
Selain sebab-sebab berulang yang dinyatakan di atas, faktor-faktor yang berpunca daripada pemilik projek itu sendiri juga menyumbang kepada kadar pembayaran yang lembap. Sesetengah projek yang telah siap dan mula digunakan, dan termasuk dalam pelan 2025, masih menjalani prosedur untuk pemuktamadan projek dan kelulusan waranti, sekali gus menghalang pembayaran. Tambahan pula, beberapa projek baharu yang dijadualkan bermula pada tahun 2025 kini sedang dalam proses pembidaan, mengakibatkan jumlah kerja untuk pembayaran tidak mencukupi.
Menurut Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Truong Cong Thai, banyak projek yang telah siap di wilayah itu belum dimuktamadkan selama bertahun-tahun, malah berdekad-dekad, mengakibatkan modal terikat dan ketidakupayaan untuk menentukan nilai akhir mereka.
Menurut data daripada Perbendaharaan Negeri Wilayah XIII dan Perbendaharaan Negeri Wilayah XIV, sehingga 30 Jun 2025, jumlah baki tertunggak pendahuluan untuk pelaburan modal dalam projek pembinaan asas daripada bajet negeri yang diuruskan oleh pihak berkuasa tempatan, yang mana prosedur pembayaran untuk yang dipulihkan berjumlah lebih 4,346 bilion VND (dahulunya wilayah Dak Lak: lebih 1,701 bilion VND, dahulunya wilayah Phu Yen: lebih 2,645 bilion VND). Daripada jumlah ini, pendahuluan tertunggak yang tidak mungkin dipulihkan berjumlah lebih 3.78 bilion VND.
Beberapa lembaga pengurusan projek dengan bayaran pendahuluan tertunggak yang besar termasuk: Lembaga A, Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Awam dan Perindustrian Wilayah (Lembaga B), dan Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Wilayah Timur (Lembaga C). Ketiga-tiga lembaga sedang menjalani penstrukturan semula, menangani isu-isu berkaitan pembukaan dan penutupan akaun, dan menunggu pemprosesan data oleh Perbendaharaan Negeri. Lembaga A dan B, khususnya, kekurangan pengarah, yang membawa kepada kesukaran dalam penandatanganan kontrak dan pelaksanaan tugas. Mulai 1 Ogos, Jawatankuasa Rakyat Wilayah menugaskan Naib Pengerusi Truong Cong Thai untuk menyelia dan mengurus Lembaga A secara langsung sehingga jawatan pengarah diisi mengikut peraturan.
Bagi projek peringkat daerah yang dipindahkan ke Lembaga Pengurusan Projek Wilayah, mereka kini sedang menunggu peruntukan pelan pelaburan awam jangka sederhana dan tahunan, termasuk tugasan terperinci pemilik projek, sebelum mereka boleh meneruskan pelaksanaan. Ini telah memberi kesan yang ketara kepada kemajuan pengagihan dana pelaburan awam di wilayah tersebut.
Sumber: https://baodaklak.vn/kinh-te/202508/nhan-dien-diem-nghen-5ba15f8/
Komen (0)