SGGP
Ia adalah salah satu lapangan terbang paling sibuk di dunia , tetapi mulai 2024, perjalanan melalui Lapangan Terbang Changi Singapura mungkin lebih selesa, kerana penduduk dan pelawat tidak perlu lagi menunjukkan pasport mereka untuk membersihkan imigresen. Sebaliknya, identiti mereka akan ditentukan oleh data biometrik.
Masa depan penerbangan
Parlimen "Pulau Singa" baru sahaja meluluskan undang-undang yang membenarkan perjalanan tanpa pasport, yang akan berkuat kuasa seawal separuh pertama 2024. Menurut Menteri Komunikasi Singapura Josephine Teo: "Singapura akan menjadi salah satu daripada beberapa negara pertama di dunia yang menggunakan proses kemasukan automatik tanpa pasport."
Di bawah pelan itu, data biometrik penumpang akan digunakan untuk menjana kod pengesahan unik yang akan digunakan di pelbagai titik sentuh automatik di seluruh lapangan terbang, termasuk penurunan bagasi, imigresen dan menaiki pesawat. “Ini akan mengurangkan keperluan penumpang untuk membentangkan dokumen perjalanan mereka berulang kali pada titik sentuh, membolehkan pelepasan kastam yang lebih lancar dan mudah,” kata Cik Josephine Teo.
Teknologi pengecaman muka digunakan secara meluas |
Changi bukan satu-satunya lapangan terbang yang menghapuskan pasport. Pelancong yang melalui Terminal 3 di Lapangan Terbang Dubai di Emiriah Arab Bersatu akan dapat mendaftar masuk, melalui keselamatan dan menaiki penerbangan tanpa menunjukkan pasport mereka mulai November. Pemerhati berkata perjalanan lancar semakin popular di seluruh dunia dan teknologi pengenalan biometrik tidak lama lagi boleh menjadi masa depan perjalanan udara.
Pada bulan Julai, Forum Pelancongan dan Pengangkutan Australia (TFF) menyeru kerajaan Australia dan New Zealand untuk menubuhkan pasukan petugas bersama untuk membangunkan sempadan yang lancar. TFF mencadangkan pembaharuan untuk perjalanan antara kedua-dua negara, termasuk penggunaan teknologi pengecaman muka untuk menghapuskan keperluan untuk mengemukakan pas masuk dan pasport, membantu mempercepatkan proses pelepasan kastam.
Malah, teknologi pengecaman muka telah digunakan pada tahap yang berbeza-beza di banyak lapangan terbang di seluruh dunia, seperti Narita, Haneda di Tokyo (Jepun), Heathrow di London (UK), Charles de Gaulle di Paris (Perancis)... Di AS, syarikat penerbangan seperti American Airlines, United Airlines dan Delta Airlines telah menguji perkhidmatan daftar masuk biometrik sejak beberapa tahun lalu.
Potensi risiko
Mengenai privasi dan keselamatan siber, Cik Josephine Teo berkata hanya syarikat Singapura boleh menjalankan projek IT yang melibatkan Pihak Berkuasa Imigresen dan Pusat Pemeriksaan (ICA). Pembekal perkhidmatan akan terikat dengan perjanjian dan mungkin bertanggungjawab secara jenayah atas pelanggaran. Untuk penerbangan yang berlepas melalui pelepasan biometrik di Lapangan Terbang Changi, Kumpulan Lapangan Terbang Changi perlu berkongsi data dengan ICA.
Data penumpang akan disulitkan dan melalui gerbang pertukaran data yang selamat. Permintaan untuk akses dan pendedahan data untuk tujuan terhad seperti yang dinyatakan dalam Akta Imigresen Singapura, hanya akan dibuat dengan kelulusan Menteri Hal Ehwal Dalam Negeri Singapura.
Bagaimanapun, Profesor Katina Michael dari Pusat Pengajian Maklumat dan Pengkomputeran di Universiti Wollongong (Australia) berkata penumpang masih boleh terdedah kepada risiko data sensitif hanya untuk kemudahan. "Data biometrik (mata, cap jari, muka) disulitkan apabila disimpan supaya orang tidak dapat mengaksesnya. Bagaimanapun, kami telah menemui insiden data biometrik dicuri," kata Cik Michael. Menurut profesor itu, kemungkinan data biometrik kemudian dijual di web gelap atau digunakan untuk mencipta deepfakes (sejenis teknik yang menggunakan kecerdasan buatan untuk mencipta imej palsu, palsu, bunyi dan video) adalah mungkin sepenuhnya.
Tetapi itu bukan satu-satunya kebimbangan Profesor Michael. "Akan ada kes di mana imbasan gagal, dan kemudian apa yang berlaku? Seseorang boleh dipersoalkan, tetapi mereka tidak dapat benar-benar membuktikan identiti mereka tanpa dokumen mereka," katanya. Profesor Michael memberi amaran supaya tidak menghapuskan pasport fizikal sama sekali. "Tidak mengapa untuk menggunakan biometrik, tetapi pihak berkuasa juga harus memberikan hak kepada individu untuk membuktikan siapa mereka melalui dokumen identiti fizikal mereka," katanya.
Sumber
Komen (0)