Menggabungkan daerah Dong Son ke dalam bandar Thanh Hoa: Mewujudkan kawasan dinamik terbuka untuk pembangunan bandar (Artikel terakhir)

Aspirasi untuk membina sebuah bandar Thanh Hoa yang kaya dan indah telah dipupuk sejak beberapa generasi dan lebih didesak apabila Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha menandatangani Keputusan No. 795/QD-TTg yang mengiktiraf bandar Thanh Hoa sebagai memenuhi kriteria bandar kelas I. Ini adalah asas perundangan yang penting, membuka wawasan masa depan dan menjanjikan peluang pembangunan untuk bandar Thanh Hoa untuk mencapai tahap yang lebih tinggi.

Kawasan bandar Thanh Hoa diiktiraf sebagai kawasan bandar kelas I, membuka wawasan masa depan dan peluang pembangunan baharu untuk bandar itu.

Buka pintu masa depan

Bermula dari peristiwa penting pada tahun 1994 apabila bandar Thanh Hoa diumumkan menjadi bandar Thanh Hoa, selepas 3 dekad transformasi, bandar Thanh Hoa telah berusaha keras untuk berubah daripada kawasan bandar jenis III kepada kawasan bandar jenis I; daripada kedudukan kawasan bandar wilayah terutamanya memainkan peranan penghubung di wilayah, untuk menjadi sebuah bandar yang dinamik dan moden, dengan peranan dan kedudukan penting dalam hubungan, hubungan dan pembangunan wilayah Tengah Utara dan Selatan Delta Utara, pintu masuk penting ke Utara dan ke Laos.

Dalam aliran inovasi dan pembangunan yang semakin tinggi, terdapat keperluan untuk menyesuaikan orientasi pembangunan bandar untuk disesuaikan dengan trend umum. Oleh itu, Pelan Induk Bandar Thanh Hoa hingga 2040 telah memutuskan untuk membuka hala tuju pembangunan tambahan ke Barat (daerah Dong Son) untuk menghubungkan Bandar Thanh Hoa dengan lebuh raya Utara-Selatan dan dengan lebih kukuh menghubungkan pembangunan pusat pemanduan ekonomi Bandar Thanh Hoa - Bandar Sam Son - wilayah barat wilayah itu. Pada masa yang sama, membangun ke Timur Laut (kawasan Hoang Quang - Hoang Dai) untuk membentuk kawasan bandar di kedua-dua tebing Sungai Ma. Bersama-sama dengan Bandar Thanh Hoa, Pelan Induk Pembinaan Daerah Dong Son hingga 2040 juga mengenal pasti Dong Son sebagai kawasan penghubung antara kawasan bandar tengah Bandar Thanh Hoa - Bandar Sam Son dan wilayah barat wilayah Thanh Hoa; sebagai kawasan pengembangan kawasan bandar tengah wilayah Thanh Hoa; Kawasan sokongan untuk bandar Thanh Hoa dari segi dana tanah rizab untuk pembangunan perluasan bandar berdasarkan potensi dan kelebihan keadaan semula jadi, budaya dan tradisi sejarah.

Untuk mewujudkan premis bagi perluasan ruang pembangunan dan meningkatkan status kawasan bandar kelas I bagi wilayah besar, pada 5 Ogos 2024, Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha menandatangani Keputusan No. 795/QD-TTg yang mengiktiraf kawasan bandar Thanh Hoa sebagai memenuhi kriteria kawasan bandar kelas I. Menurut Keputusan No. 795/QD-TTg, kawasan bandar Thanh Hoa merangkumi keseluruhan sempadan pentadbiran bandar Thanh Hoa dan daerah Dong Son sedia ada dengan jumlah keluasan semula jadi 228,214 km2. Selepas penggabungan, kawasan bandar Thanh Hoa tidak menjadi kawasan bandar kelas II tetapi masih memenuhi kriteria dan piawaian kawasan bandar kelas I. "Ini adalah premis penting, mewujudkan kedudukan dan kekuatan baharu untuk bandar Thanh Hoa untuk membangun dengan lebih kukuh dan menyeluruh pada masa hadapan" seperti yang pernah ditekankan oleh Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandaraya, Pengerusi Majlis Rakyat Bandar Thanh Hoa Le Anh Xuan.

Kawasan bandar Thanh Hoa terletak di kedudukan penting Sungai Ma dan delta Sungai Chu, dengan lokasi berpusat, persimpangan Sungai Ma dan Sungai Chu di Persimpangan Dau sebelum sampai ke muara Hoi. Di lokasi ini, beribu-ribu tahun perdagangan dan pertukaran budaya dan penghabluran telah berlaku di arah Timur-Barat, dari kawasan pergunungan barat menyusuri Sungai Chu dan Sungai Ma dan dari Timur di sepanjang muara Lach Hoi dan Lach Truong ke tanah besar. Lokasi geografi yang penting ini menghimpunkan banyak kelebihan bagi kawasan bandar Thanh Hoa untuk membangun secara pelbagai dari segi perkhidmatan komersial, industri, pelancongan, perkhidmatan saintifik dan teknikal serta sumber manusia; pada masa yang sama, ia adalah bahagian belakang yang kukuh untuk memastikan keselamatan dan pertahanan negara.

Kawasan bandar Thanh Hoa akan dibangunkan mengikut model "Tertumpu, berbilang pusat" dan melaraskan model "Belt - Radial" ke dalam model "Open Belt combined with soft network". Mengambil paksi Le Loi Avenue yang dilanjutkan sebagai paksi tengah, menjadikan Sungai Ma sebagai paksi landskap bandar; mengukuhkan jalur bandar selari dengan paksi landskap Sungai Ma dan membentuk tali pinggang ke-3 yang menghubungkan jalur bandar. Mengambil pusat bandar sedia ada sebagai nukleus, membentuk rangka kerja struktur bandar "3 paksi pembangunan - 6 pusat - 1 koridor ekologi semula jadi". 3 paksi pembangunan termasuk: Paksi tradisional di arah Utara - Selatan di sepanjang Lebuhraya Nasional 1A lama, menghubungkan kawasan pembangunan tradisional kawasan bandar termasuk kawasan Ham Rong, kawasan Hac Thanh dan kawasan jambatan Quan Nam. Paksi pembangunan di arah Barat Laut - Tenggara di sepanjang paksi Lebuhraya Nasional 45, Lebuhraya Nasional 47, East - West Avenue, South Song Ma Avenue; menghubungkan kawasan pembangunan bandar moden dari persimpangan lebuh raya Dong Xuan, melalui pusat bandar sedia ada, menghubungkan dengan bandar pelancongan pantai Sam Son. Paksi pembangunan baharu di arah Barat Daya - Timur Laut dari jalan pusat bandar ke Lapangan Terbang Tho Xuan melalui Le Loi Avenue, Nguyen Hoang Avenue ke pantai Hai Tien, menghubungkan kawasan dengan peranan pemacu pembangunan baharu. 6 pusat bersepadu termasuk pusat sedia ada, Ham Rong - pusat Nui Do, pusat Tenggara, Pusat Timur Laut, Pusat Barat dan Pusat Barat Daya. Koridor ekologi semula jadi terbentuk di sepanjang Sungai Ma sesuai dengan hidrologi dan landskap di sepanjang sungai.

Dengan skop termasuk keseluruhan sempadan pentadbiran bandar Thanh Hoa dan daerah Dong Son, skala ekonomi bandar baharu itu akan mempunyai pertumbuhan yang kukuh. Khususnya, bukan sahaja industri akan berkembang dengan kukuh dengan 3 taman perindustrian semasa: Le Mon, Hoang Long, Dinh Huong - Tay Bac Ga, tetapi terdapat juga taman perindustrian dan kelompok baharu di daerah Dong Son (lama). Bandar ini juga akan mempunyai komune NTM yang lebih maju, komune model NTM, lebih banyak perkampungan kraf tradisional, produk OCOP, model penanaman pertanian yang lebih teladan dan sangat cekap, menyumbang lebih kepada ekonomi bandar. Dengan visi jangka panjang, bandar Thanh Hoa pada masa hadapan akan menjadi lokaliti terkemuka di wilayah itu dalam usaha perindustrian dan pemodenan; salah satu pusat utama perdagangan, perkhidmatan, industri berteknologi tinggi, budaya, sains, pendidikan - latihan, penjagaan kesihatan, sukan di wilayah Delta Selatan dan Utara Tengah; mempunyai sosio-ekonomi yang pesat membangun dan mampan, kehidupan material dan rohani rakyat semakin bertambah baik; politik dan masyarakat stabil, pertahanan dan keselamatan negara terjamin, ke arah bandar pintar, bertamadun dan moden.

Iman dan harapan

Dengan kedudukan baharu, potensi dan kelebihan yang besar, bersama dengan matlamat, visi dan penyelesaian yang boleh dilaksanakan, perjalanan untuk mewujudkan penampilan "kawasan bandar moden, bertamadun, pintar dan unik" di Thanh Hoa City telah dan sedang mempunyai asas untuk direalisasikan dalam masa terdekat. Encik Hoang Van Hung, Ketua Jabatan Pengurusan Bandar (Bandar Thanh Hoa) berkata: "Untuk mewujudkan seni bina landskap bandar yang bertamadun dan moden, setara dengan fungsi kawasan bandar jenis I, wilayah dan bandar Thanh Hoa terus mengkaji dan mengikuti dengan teliti kandungan Pelan Induk Bandar Thanh Hoa yang diluluskan sehingga 2040, sebagai asas pembinaan projek pembinaan yang akan dilaksanakan. projek-projek utama yang mempunyai pengaruh besar untuk mencipta satu kejayaan, mencipta kemuncak dalam kualiti infrastruktur mengikut kriteria kawasan bandar jenis I Pada masa yang sama, fokus untuk melengkapkan piawaian untuk mengklasifikasikan kawasan bandar jenis I yang belum dipenuhi, terutamanya melengkapkan piawaian untuk infrastruktur komersial dan tanah hijau awam di wad yang baru ditubuhkan pada masa yang sama, bandar itu akan membangunkan satu rancangan untuk setiap tahun yang ditetapkan. perancangan bandar am dan rancangan pembangunan sosio-ekonomi yang diluluskan oleh pihak berkuasa yang berwibawa. Buat senarai projek pelaburan pembangunan bandar sebagai asas untuk memperuntukkan sumber modal dan menggerakkan sektor ekonomi untuk mengambil bahagian dalam proses pelaburan, pembinaan dan pembangunan bandar Thanh Hoa".

Kawasan bandar Thanh Hoa diiktiraf sebagai kawasan bandar kelas I, membuka wawasan masa depan dan peluang pembangunan baharu untuk bandar itu.

Yakin dan penuh harapan tentang pembangunan masa depan bandar Thanh Hoa, Encik Nguyen Van Minh, bekas Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Front Tanah Air Wilayah, berkata: “Keputusan No. 795/QD-TTg mengiktiraf bandar Thanh Hoa sebagai memenuhi kriteria bandar kelas I bukan sahaja menunjukkan jangkaan Kerajaan Pusat terhadap tanah yang telah, dan sedang membangun secara proaktif untuk mempromosikan diri secara kreatif semangat Jawatankuasa dan kerajaan Parti tempatan dengan kedudukan baharu, saya percaya Jawatankuasa Parti dan kerajaan bandar Thanh Hoa akan mempunyai dasar baharu dan penyelesaian terobosan untuk mengeksploitasi sepenuhnya potensi dan kekuatan selepas meluaskan sempadan pentadbiran, menjadikan bandar Thanh Hoa memecut dengan pesat, menjadi salah satu daripada 5 bandar wilayah terkemuka di negara ini menjelang 2030”.

Berkongsi pandangan yang sama, Cik Le Thi Gai, komune Dong Nam (Dong Son) berkongsi: "Persamaan dalam budaya, tradisi revolusioner dan ruang geografi akan mewujudkan keharmonian selepas penggabungan. Ini adalah faktor asas untuk bandar Thanh Hoa untuk tidak lama lagi mempunyai perkembangan terobosan. Bagi kami, penggabungan itu bukan sekadar perubahan nama, tetapi yang lebih penting, ia adalah perubahan yang lebih penting daripada penduduk bandar dengan jangkaan kehidupan yang semakin meningkat. piawaian. Kami akan bersatu dan berganding bahu melaksanakan gerakan peneladanan patriotik untuk membina bandar Thanh Hoa menjadi lebih makmur dan bertamadun”.

Era baharu dibuka, tempoh pecutan yang lebih tinggi dan lebih menyeluruh telah bermula. Ini adalah peluang, tetapi juga satu cabaran, yang memerlukan Jawatankuasa Parti, kerajaan dan rakyat Bandar Thanh Hoa untuk mempunyai keazaman yang lebih tinggi dan usaha yang lebih besar. Tugas itu mungkin lebih sukar, cabarannya mungkin lebih besar, tetapi saya percaya bahawa sebuah bandar yang mempunyai sejarah dan tradisi budaya yang panjang, sentiasa mempunyai cara baru dalam melakukan sesuatu, penemuan dengan banyak markah cemerlang yang telah diperakui pada masa lalu akan mempunyai keazaman yang cukup untuk membangkitkan keinginan untuk menyumbang dan menggerakkan kekuatan perpaduan negara yang hebat untuk mengambil langkah yang panjang, mantap, terus menakluki wilayah pusat, mencapai matlamat yang besar, terus menakluki wilayah dan menetapkan matlamat yang besar. lebih pantas, lebih kuat, layak menjadi "jantung" seluruh wilayah, lokomotif pembangunan wilayah di peringkat pembangunan baru.

Artikel dan gambar: Ke Phuong

Sumber: https://baothanhhoa.vn/nhap-huyen-dong-son-vao-tp-thanh-hoa-tao-vung-dong-luc-mo-cho-thanh-pho-phat-trien-bai-cuoi-vuon-toi-tam-cao-moi-233077.htm