
Jepun mempercepatkan import minyak mentah dari Amerika Syarikat.
Kilang penapisan telah mengupah kapal yang lebih kecil untuk memendekkan masa transit kepada sekitar 30 hari, berbanding 50 hari jika mereka mengelilingi Afrika. Walau bagaimanapun, imbangannya adalah jumlah pengangkutan yang jauh lebih rendah. Walaupun VLCC yang besar boleh membawa sehingga 2 juta tong minyak tetapi tidak boleh melalui terusan, kapal yang lebih kecil seperti Suezmax hanya membawa kira-kira 1 juta tong dan Aframax kira-kira 800,000 tong.
Data menunjukkan bahawa sekurang-kurangnya tiga kapal bersaiz sederhana akan menghantar minyak ke Jepun antara akhir April dan Mei 2026. Dua daripadanya telah melalui Terusan Panama dan menuju ke Lautan Pasifik, manakala yang ketiga, dinamakan Aframax Seaways Yosemite, sedang menghampiri terusan dari Laut Caribbean.
Salah satu daripada dua kapal yang telah melalui terusan itu ialah Otis, sebuah kapal kelas Suezmax dengan kapasiti kira-kira 1 juta tong, dijangka menghantar minyak ke wilayah Chiba di pantai barat Jepun lewat bulan ini. Sementara itu, kapal kelas Aframax mempunyai kapasiti maksimum kira-kira 800,000 tong minyak.
Sejak tercetusnya permusuhan di Iran pada akhir Februari 2026, kilang penapisan Jepun telah membeli minyak mentah dalam kuantiti yang banyak dari Amerika Syarikat. Syarikat-syarikat ini telah terus mengumpul berjuta-juta tong untuk penghantaran pada bulan Jun dan Julai 2026, menjangkakan turun naik pasaran disebabkan oleh kebimbangan mengenai gangguan bekalan di Timur Tengah.
Di samping itu, untuk memastikan armadanya selamat daripada zon konflik, Jepun juga telah meningkatkan penggunaan pemindahan minyak langsung antara kapal di perairan yang jauh dari Timur Tengah.
Walau bagaimanapun, trend penggunaan kapal yang lebih kecil untuk mengangkut minyak AS ke Jepun mungkin hanya akan bertahan seketika jika pihak-pihak yang terlibat dalam gencatan senjata Timur Tengah. Pada masa ini, pemerhati pasaran dan kilang penapisan masih berhati-hati tentang gencatan senjata sementara.
Di bawah terma perjanjian itu, Selat Hormuz yang strategik dijangka dibuka semula, yang dapat membantu membebaskan aliran minyak dalam jumlah besar dari Teluk Parsi.
Sumber: https://vtv.vn/nhat-ban-tang-toc-nhap-khau-dau-tho-tu-my-100260409153150667.htm







Komen (0)