Tambahkan komune berikut: Than Linh, Hung Chau dan Hung Nguyen
Jawatankuasa Rakyat Wilayah Nghe An baru-baru ini mengeluarkan Dokumen No. 10339/UBND-CN bertarikh 30 September 2025 dan No. 10095/UBND-CN bertarikh 24 September 2025, meluluskan Jawatankuasa Rakyat komune: Than Linh, Hung Nguyen dan kawasan Hung Chau yang merancang untuk menetapkan semula tapak kerja untuk menyediakan tapak kerja untuk meninjau semula lokasi. (GPMB) Projek Kereta Api Kelajuan Tinggi Utara - Selatan.
Di komune Than Linh, kawasan yang ditinjau terletak di padang Con Trang, dusun Nghi Dong 6, dengan keluasan kira-kira 4.7 hektar, lokasi yang menguntungkan, dan tanah yang sesuai untuk penempatan semula. Jawatankuasa Rakyat komune menganjurkan mesyuarat untuk mengumpul pendapat dan mendapat konsensus yang tinggi.
Di komune Hung Nguyen sahaja, terdapat 3 lokasi yang ditinjau: Dusun Nam Ke Gai (11 ha); Kawasan Doi Mao Tren, dusun Hung Dao 7 (1.2 ha); Kawasan Con Ben, dusun Hung Dao 7 (1.3 ha).
Komune Hung Chau juga mempunyai kawasan tinjauan yang diluluskan di dusun Yen Ly.
Encik Tran Van Hien - Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Komune Hung Chau berkata bahawa kawasan itu telah secara proaktif meninjau dan memilih plot tanah yang sesuai di bawah cerun jejantas kereta api, dengan keluasan kira-kira 2 hektar, menyediakan penginapan untuk 22-25 isi rumah. Selepas kelulusan, komune akan melaksanakan perancangan terperinci, mereka bentuk infrastruktur lalu lintas, elektrik, air, dan lain-lain, dan pada masa yang sama, membuka jalan penghubung ke laluan utama, berusaha untuk menyelesaikan prosedur pada Oktober 2025 untuk pelaksanaan awal.
Sebelum ini, di komune Tan Chau, 2 lokasi telah diluluskan untuk tinjauan termasuk: kawasan padang 10 tan, dusun Song Tien (lokasi nombor 01, keluasan kira-kira 1.66 ha; lokasi nombor 02, keluasan kira-kira 1.2 ha).
Di komune Duc Chau, lokasi termasuk kampung Xuan Khanh (3 hektar) dan kampung My Ly (1.45 hektar).
Di komune Quynh Son, dua kawasan terpilih ialah padang Cao, kampung 5 Quynh My (1.78 ha) dan padang Phan Tram, kampung 1 Quynh Lam (1.1 ha)...
Jawatankuasa Rakyat Wilayah meminta agar komune yang telah diluluskan untuk ukur menyelaras dengan agensi khusus untuk mengatur penyediaan perancangan terperinci pada skala 1/500, memastikan pematuhan dengan peraturan semasa. Tempatan bertanggungjawab untuk menyelaras dengan jabatan dan cawangan yang berkaitan dalam perancangan, tanah, pampasan, pembersihan tapak dan pelaburan pembinaan mengikut peraturan.
Jabatan Pembinaan, Kewangan, Pertanian dan Alam Sekitar ditugaskan untuk memeriksa dan menyelia proses pelaksanaan di peringkat akar umbi, memastikan kemajuan dan pematuhan undang-undang, dan mengemas kini kawasan penempatan semula dalam perancangan dan rancangan guna tanah tempatan. Pada masa ini, 3 komune telah menyerahkan cadangan lokasi penempatan semula mereka kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk kelulusan tinjauan.
Laluan kereta api berkelajuan tinggi melalui Nghe An sepanjang kira-kira 85.5 km, melalui 18 komune dan wad. Keseluruhan laluan itu mempunyai kira-kira 2,150 isi rumah yang terjejas, di mana lebih 1,940 isi rumah terpaksa dipindahkan dan ditempatkan semula.
Sehingga kini, Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah meluluskan dasar mengukur tapak penempatan semula untuk 13 komune; meluluskan rangka tinjauan dan penanaman penanda untuk 5 unit; dan pada masa yang sama, perunding terpilih untuk menubuhkan dan menilai pelan terperinci untuk 3 unit.
Lokaliti yang telah mempunyai perancangan kawasan penempatan semula yang diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah termasuk: Hoang Mai, Quynh Van, Quynh Luu, Dien Chau, An Chau, Tan Chau, Nghi Loc, Hung Nguyen, Hung Nguyen Nam, Lam Thanh, Than Linh, Hung Chau, Hung Nguyen.
Pada masa ini, kerja-kerja menetapkan sempadan kawasan penempatan semula, mengukur dan membuat pelan terperinci sedang dilaksanakan dengan segera. Lokaliti yang selebihnya terus melengkapkan dokumen untuk diserahkan kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk kelulusan.
Terdesak untuk memenuhi kemajuan keseluruhan projek
Seiring dengan kemajuan, wilayah itu memerlukan memastikan kualiti infrastruktur di kawasan penempatan semula. Setiap kawasan mesti direka bentuk secara serentak dari segi elektrik, air, pengangkutan, sekolah, stesen perubatan dan kerja-kerja kebajikan awam; pada masa yang sama, perhatian mesti diberikan untuk mengatur tanah pengeluaran dan menyokong penukaran mata pencarian orang yang tanah pertaniannya pulih, untuk mengelakkan mereka menghadapi kesukaran selepas berpindah ke tempat kediaman baru.
Jabatan Pembinaan, Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar dan kawasan bertanggungjawab untuk membimbing dan menilai perancangan dengan teliti; memastikan sempadan, kawasan dan kriteria teknikal ditentukan mengikut realiti. Jawatankuasa Rakyat daerah dan bandar bertanggungjawab untuk mengatur pengumpulan pendapat daripada penduduk di kawasan yang terjejas, menghebahkan maklumat perancangan dan mewujudkan konsensus sosial.
Projek kereta api laju Utara-Selatan ialah projek pengangkutan strategik, yang mempunyai kepentingan khusus dalam menghubungkan wilayah dan menggalakkan pembangunan sosio -ekonomi. Dengan panjang hampir 85.5 km melalui Nghe An, projek itu bukan sahaja memberi kesan kepada beribu-ribu isi rumah tetapi juga memberi kesan kepada perancangan pembangunan bandar, perindustrian dan pertanian wilayah itu. Pelaksanaan serentak sistem kawasan penempatan semula, memastikan infrastruktur dan kemajuan adalah prasyarat untuk Nghe An menyerahkan tapak tepat pada masanya.
Wilayah Nghe An telah menentukan bahawa ini bukan sahaja tugas segera tetapi juga tanggungjawab politik keseluruhan sistem, menunjukkan komitmennya untuk mengiringi Kerajaan dalam melaksanakan projek utama negara. Isi rumah yang terjejas akan dimaklumkan sepenuhnya dan telus tentang hak, dasar pampasan dan sokongan penempatan semula mereka.
Mulai sekarang hingga akhir 2025, Nghe An menyasarkan untuk menyelesaikan semua perancangan, penandaan, pampasan, pembersihan tapak dan memulakan pembinaan kawasan penempatan semula utama, bersedia untuk menyerahkan tanah bersih kepada pelabur tepat pada masanya. Ini bukan sahaja tugas teknikal tetapi juga ukuran kapasiti pengurusan dan rasa tanggungjawab sistem kerajaan di semua peringkat.
Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Hoang Phu Hien dan delegasi kerja memeriksa lapangan, memerlukan lokaliti menumpukan pada melengkapkan dokumen, menandakan kawasan perancangan penempatan semula dan menjadikan pembersihan tapak sebagai tugas utama pada suku keempat 2025.
Mengikut pelan itu, lokaliti yang dipilih untuk perancangan mesti melengkapkan kelulusan perancangan terperinci, pelan induk dan pampasan sebelum 20 Oktober 2025; dan memulakan pembinaan infrastruktur penempatan semula sebelum 20 November 2025.
Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Hoang Phu Hien menegaskan: Pelaksanaan kawasan penempatan semula untuk melaksanakan projek itu bukan sahaja prasyarat untuk memastikan kemajuan kereta api laju tetapi juga menyumbang kepada menstabilkan kehidupan orang ramai selepas penempatan semula. Nghe An telah menunjukkan keazaman yang tinggi, menggerakkan seluruh sistem politik untuk mengambil bahagian, menyediakan syarat untuk memulakan pembinaan kawasan penempatan semula, mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk Projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi - projek utama negara yang akan dilaksanakan tidak lama lagi.
Sumber: https://baonghean.vn/nhieu-xa-cua-nghe-an-khao-sat-dia-diem-lap-quy-huach-khu-tai-dinh-cu-phuc-vu-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-10307793.html
![[Foto] Perdana Menteri Pham Minh Chinh mempengerusikan mesyuarat ke-16 Jawatankuasa Pemandu Kebangsaan mengenai memerangi penangkapan ikan secara haram.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/07/1759848378556_dsc-9253-jpg.webp)
Komen (0)