Dong Nai bercadang untuk mempertimbangkan untuk memperuntukkan hampir 1.4 trilion VND untuk menyokong pembaikan 4 lebuh raya negara.

Bahagian Lebuhraya Nasional 51 yang melalui wilayah Dong Nai kini mengalami situasi asfalt yang kendur, permukaan jalan yang mengelupas, trek roda yang mengarut dan berlubang yang menyebabkan masalah keselamatan lalu lintas. Foto: Pham Tung

Bahagian Lebuhraya Nasional 51 yang melalui wilayah Dong Nai kini mengalami penenggelaman, mengelupas permukaan jalan, alur roda dan jalan berlubang, menyebabkan masalah keselamatan lalu lintas. Foto: Pham Tung

Menurut Jawatankuasa Rakyat Wilayah, melaksanakan Keputusan No. 1367/QD-BTC bertarikh 16 April 2025 Kementerian Kewangan mengenai pemindahan aset infrastruktur trafik jalan raya, Kementerian Pembinaan telah menyerahkan kepada Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai pengurusan aset infrastruktur lalu lintas jalan Lebuhraya Negara 1, 20, 51 dan 51 melalui wilayah 51 dan 51.

Sejak kebelakangan ini, Kementerian Pembinaan telah memberi perhatian kepada membaiki dan mengatasi lebuh raya negara. Bagaimanapun, keadaan semasa masih rosak terutamanya Lebuhraya Negara 51 yang mana permukaan asfalt semakin kendur, permukaan jalan mengelupas, landasan roda berlubang, berlubang terbentuk, sistem cat kabur dan tidak berkesan...Justeru, kerja-kerja membaik pulih lebuh raya negara di wilayah itu khususnya Lebuhraya Nasional 51 adalah keperluan mendesak bagi memastikan keselamatan lalu lintas kenderaan terjaga.

Mengenai pembiayaan, mengikut pengiraan oleh Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai, modal untuk membaiki lebuh raya negara di atas ialah hampir 1.4 trilion VND, yang mana, dianggarkan Lebuhraya Nasional 1 ialah 141 bilion VND, Lebuhraya Nasional 20 ialah 317 bilion VND, Lebuhraya Nasional 51 ialah 842 bilion VND dan Lebuhraya Nasional 65 bilion VND.

Jawatankuasa Rakyat Wilayah berkata: Dong Nai sedang menyelaraskan dengan lokaliti untuk melaksanakan projek trafik sambungan serantau seperti: Jambatan Cat Lai, Jambatan Dong Nai 2, Jambatan Ma Da, Jambatan Hieu Liem, Jambatan Thanh Hoi, Jambatan Xom La, Jambatan Tan An, Jambatan Tan Hien.

Pada masa yang sama, bagi mengukuhkan hubungan antara lokaliti di wilayah itu dan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh, wilayah Dong Nai turut melaksanakan projek penghubung trafik seperti jalan wilayah 769, 773, 770B.

Di samping itu, untuk melaksanakan projek sambungan trafik serantau, bajet wilayah Dong Nai mesti memperuntukkan 50% daripada kos pembersihan tapak untuk Projek Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau; 50% daripada jumlah pelaburan untuk Projek Ring Road 3 - Ho Chi Minh City; dan mengambil bahagian dalam bajet negeri untuk Projek Jalan Lingkaran 4 - Bandar Ho Chi Minh. Justeru, bajet tempatan ketika ini menghadapi kesukaran untuk memperuntukkan dana untuk melaksanakan pembaikan menyeluruh lebuh raya negara yang melalui wilayah itu.

Juga menurut Jawatankuasa Rakyat Wilayah, pada 15 Ogos 2025, Timbalan Perdana Menteri Ho Duc Phoc, Ketua Kumpulan Kerja No. 5 di bawah Keputusan No. 1544/QD-TTg bertarikh 16 Julai 2025 Perdana Menteri, mempengerusikan mesyuarat dengan para pemimpin wilayah Dong Nai mengenai menghapuskan kesukaran, pelaburan sasaran dan program pengeluaran negara. tugasan pada masa akan datang dan beberapa cadangan dan cadangan. Khususnya, Timbalan Perdana Menteri Ho Duc Phoc sangat berminat dengan cadangan Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai mengenai cadangan untuk menyokong pembiayaan bagi pembaikan menyeluruh lebuh raya negara yang melalui wilayah itu.

Komen (0)