Perjalanan penuh cinta…

Lori sayur

Hari-hari September 2024 tidak dapat dilupakan apabila ribut No. 3 ( Yagi ) melalui wilayah utara negara kita, menyebabkan kerosakan yang sangat teruk kepada banyak kawasan. Banyak kawasan ditenggelami air, terpencil; banyak kerosakan berjumlah beribu-ribu bilion VND, bersama-sama dengan kesakitan yang tidak terkira...

Tetapi semasa hari-hari yang sukar itu, terdapat "percikan api" yang menghangatkan berjuta-juta hati Vietnam. Salah satunya adalah perjalanan istimewa - perjalanan yang penuh dengan cinta.

Itulah ketika ribut baru melalui Utara, ketika kebun sayur dan buah-buahan masih menghijau, ladang babi dan ayam hendak dijual, tiba-tiba dilanda ribut, angin bertiup jauh ke dalam air banjir. Pada masa itu juga harga sayur dan daging di pasaran sentiasa meningkat. Orang ramai di banyak kawasan yang dilanda ribut masih belum pulih daripada kejutan hujan dan angin, dan dilanda "ribut harga" sekali lagi. Pada ketika itu, sistem runcit segera mengambil tindakan.

Sehubungan itu, pada 8 September, hanya lebih sehari selepas ribut No. 3 berlalu, hampir 100 tan sayur-sayuran penting diangkut dari Selatan dan Lam Dong ke Utara setiap hari. Ini adalah usaha WinEco untuk memastikan bekalan sayur-sayuran untuk orang ramai, di samping mengimbangi kekurangan yang disebabkan oleh kerosakan kepada ladang Utara selepas ribut Yagi, terutamanya sayur-sayuran popular seperti bayam Malabar, kubis Cina, kubis hijau, kubis Cina, labu, tembikai, dan banyak lagi barangan lain.

Di samping itu, untuk memastikan bekalan barangan yang stabil ke Utara sehingga akhir bulan, WinEco meningkatkan aktiviti pengeluaran di ladang di Lam Dong dan Selatan untuk mengekalkan output yang stabil untuk pasaran Utara dan menstabilkan harga untuk pengguna selepas kesan ribut Yagi.

Perlu diingatkan pada ketika itu, aktiviti pengangkutan bukan mudah kerana lori tersebut menghadapi banyak halangan akibat banjir dan tanah runtuh di wilayah Utara. Walau bagaimanapun, dengan serta-merta, "orang besar" industri runcit Vietnam menggunakan penyelesaian tepat pada masanya dengan cuba mengangkut dan dengan segala cara memastikan barangan itu tidak dipecahkan di gudang pusat, dari situ sedia untuk diedarkan ke pasar raya/kedai. Di samping itu, pasar raya dan kedai dengan kawasan yang luas dan penghantaran barang yang mudah dipilih untuk dirancang sebagai tempat pengambilan. Kakitangan operasi di pasar raya/kedai ini akan menerima barangan dan membawanya ke pasar raya/kedai yang tidak dapat dicapai oleh trak.

Cuba membawa setiap tandan sayur kepada pengguna dengan segala usaha, tetapi harga jualan masih kekal stabil oleh rangkaian runcit Masan Group. Ini dianggap sebagai usaha besar Kumpulan Masan kerana pada masa itu, 4 ladang WinEco di Utara termasuk Ha Nam, Quang Ninh, Tam Dao dan Hai Phong musnah sepenuhnya, ladang ditenggelami air, rumah taman runtuh, bumbung terkelupas dan hampir kehilangan semua pengeluaran; Kelompok kilang MEATLife Masan di Ha Nam dan ladang ayam Bac Giang telah diasingkan.

Trak MM Mega Market berkumpul di Da Lat (Lam Dong) untuk mengangkut sayur-sayuran ke Utara (Foto: MM Mega Market)

Satu lagi perniagaan runcit, MM Mega Market Vietnam, turut segera mengangkut sayur-sayuran dan buah-buahan dari Binh Duong dan Lam Dong ke Utara pada masa yang sama dengan WinEco dengan kuantiti 3 kali lebih tinggi daripada biasa untuk membekalkan segera kepada pengguna di Utara. Tumpuan kuat untuk membina rantaian bekalan tertutup dan diperkukuh dengan kuat oleh 5 stesen pembelian dan pembekalan, 2 gudang besar di Binh Duong dan 6 gudang penghantaran B2B (Depot). Sebagai contoh, Depot dari wilayah Tengah ke Utara seperti Phan Thiet, Dong Hoi, Thanh Hoa, Sapa... telah membantu saluran runcit ini mempunyai stok barangan yang mampu membekalkan sehingga 1 bulan ke Utara, mengambil kesempatan ini untuk menyelesaikan "demam harga" sayur-sayuran dan buah-buahan di Utara. Selain itu, unit ini juga mempunyai sistem lori kecil menghantar barang di Depoh yang mampu mengangkut barang ke kawasan jiran.

Walaupun tidak dapat dielakkan bahawa akan berlaku kesukaran berikutan keadaan jalan raya yang terputus akibat kesan banjir dan hujan di wilayah Tengah Utara, MM Mega Market masih mengekalkan peningkatan kuantiti sebanyak 3 kali ganda untuk segera membekalkan Utara. Khususnya, dalam perjalanan ke kawasan pergunungan di Utara seperti Lang Son, Lao Cai... selain sayur-sayuran dan buah-buahan yang menjadi tempat jualan, terdapat juga mee segera, kuih-muih, makanan sedia untuk dimakan... yang dihantar oleh kakitangan rangkaian pasar raya ini ke kawasan terpencil untuk berkongsi sebahagian kesulitan dengan penduduk yang masih bergelut dengan ribut dan banjir.

Selain dua saluran runcit di atas, pasar raya lain seperti Saigon Coop, Go, Big C juga berusaha untuk membekalkan pasaran dengan bekalan barangan keperluan terpantas dan paling lengkap, bukan sahaja dengan komitmen terhadap harga yang tidak berubah tetapi juga dengan banyak program diskaun promosi. Usaha saluran runcit ini telah membantu pengguna mempunyai saluran lain untuk membeli-belah barangan dengan kualiti dan harga yang terjamin, dengan segera menggalakkan pengguna semasa ribut harga.

Trak surat itu sarat dengan kasih sayang.

Juga semasa ribut besar, maklumat yang perlu diberi perhatian ialah semua barangan bantuan untuk kawasan yang terjejas oleh ribut No. 3 akan diangkut sepenuhnya secara percuma melalui sistem Vietnam Post.

Sehubungan itu, mulai 11 September, Vietnam Post dengan penyelarasan dengan Persatuan Palang Merah Vietnam menganjurkan program untuk menyokong pengangkutan percuma barangan bantuan ke kawasan yang terjejas teruk oleh ribut No. 3, termasuk: Hai Phong, Quang Ninh, Yen Bai, Bac Giang, Lang Son, Thai Nguyen, Cao Bang, Bac Kan, Son La, Lao Cai, Phu Tho, Tuyen Quang.

Vietnam Post mengangkut barangan bantuan secara percuma (Foto: Vietnam Post)

Menurut kemas kini terkini daripada Vietnam Post, setakat 13 September, Vietnam Post telah mengangkut percuma lebih daripada 8,800 bungkusan bantuan dengan berat bersamaan lebih daripada 95.1 tan. Barangan diangkut dari seluruh negara ke kawasan yang dilanda ribut dan banjir, di mana kawasan yang paling banyak menghantar barangan bantuan ialah Ca Mau, Bandar Ho Chi Minh, Ha Tinh, Binh Phuoc, Binh Duong...

Dengan sistem kenderaan pos yang berdedikasi, penyertaan "pemain besar" dalam industri logistik dalam mengangkut barangan bantuan bukan sahaja membantu barangan cepat sampai ke kawasan yang dilanda banjir tetapi juga menyumbang untuk memastikan barang tiba dengan selamat dan dengan kebolehpercayaan mutlak.

Ingat pada tahun 2019, semasa masa paling rumit pandemik Covid-19, Vietnam Post juga merupakan salah satu daripada dua perusahaan pos yang mengambil bahagian secara aktif dalam mengangkut barang keperluan ke tempat kuarantin akibat wabak tersebut. Sistem pejabat pos yang merangkumi 63 wilayah dan bandar juga menjadi pusat jualan barangan keperluan, dengan segera memberi perkhidmatan kepada orang ramai semasa "ribut wabak". Pada masa ini, apabila ribut No. 3 sedang mengamuk, trak dengan logo kuning Vietnam Post terus merempuh "mata ribut", dengan segera menghantar barangan keperluan, menghantar kasih sayang dan solidariti kepada orang yang masih bergelut dalam banjir.

Ribut No. 3 melanda, meninggalkan gegaran susulan, kehilangan, dan kesedihan dari segi rakyat dan harta benda untuk negara kita, tetapi juga meninggalkan kisah-kisah menyentuh tentang perpaduan, belas kasihan, dan sokongan bersama di saat kesusahan dan kesusahan. Dalam ribut yang ganas, semangat perpaduan, "saling menyayangi dan menyokong", "seluruh daun menutupi daun yang koyak", dan cinta kepada rakan senegara semakin bersinar. Orang Vietnam, tanpa mengira profesion atau pekerjaan mereka, semuanya beralih ke Utara dengan penuh kasih sayang dan perkongsian. Badai dan banjir akan berlalu, kesakitan dan kehilangan akan beransur-ansur reda, tetapi hati, perkongsian, dan perpaduan akan menjadi imej yang akan kekal selama-lamanya. Antaranya, pasti akan ada imej trak sayur, trak surat yang dipenuhi dengan kasih sayang...