Perjalanan Bas "Pergi Dengan Damai dan Kembali Bahagia".

Menggunakan teknologi untuk menghubungkan pelanggan dan membantu perniagaan pengangkutan beroperasi dengan berkesan, Ketua Pegawai Eksekutif Phan Ba Manh dan pasukan An Vui telah membantu kedua-dua pelanggan dan pembawa mendapat perjalanan yang selamat dan gembira. Bukan sahaja berkhidmat untuk perniagaan domestik, dia juga bekerja untuk mengembangkan ke luar negara.

Ahli perniagaan Phan Ba Manh, Pengarah Besar Syarikat Saham Bersama Teknologi An Vui.

Mengubah jadual dengan teknologi

Inter Bus Lines ialah jenama bas pelancong yang dipilih oleh ramai pelanggan apabila mereka berhasrat untuk melawat bandar Sa Pa (Lao Cai). Dalam industri pengangkutan, Inter Bus Lines juga merupakan salah satu perniagaan terkemuka, dengan lebih daripada 100 kenderaan dan kadar penghunian purata kira-kira 87% setiap perjalanan.

Dalam ingatan ahli perniagaan Phan Ba Manh, terdapat Inter Bus Lines yang sangat berbeza dari masa kini. Pada Julai 2017, Encik Nguyen Thanh Tung, Pengerusi Inter Bus Lines, berhasrat untuk menghentikan operasi syarikat bas itu. Alasannya ialah walaupun menggunakan perisian yang disediakan oleh syarikat jualan tiket perantara, Inter Bus Lines masih tidak beroperasi dengan berkesan. Di Internet, Inter Bus Lines ialah jenama yang tidak jelas, dipalsukan oleh entiti lain untuk keuntungan. Dari segi perniagaan, Inter Bus Lines merekodkan hasil sebenar yang rendah, disebabkan pengagihan modal oleh ejen, manakala jumlah tiket yang dijual tidak sedikit. Khususnya, perniagaan menghadapi risiko bergantung kepada ejen eksklusif, yang juga pihak yang memegang perisian penjualan tiket.

Melihat masalah yang boleh diselesaikannya, An Vui mendekati Inter Bus Lines, menawarkan untuk menyediakan platform teknologi untuk syarikat bas, dengan syarat hanya: "Jika kecekapan perniagaan Inter Bus Lines meningkat sebanyak 10 dong, An Vui akan menerima 1 dong". Pada masa itu, An Vui baru sahaja melancarkan kurang daripada sebulan, mengkhusus dalam penyelesaian pengurusan komprehensif untuk syarikat bas jarak jauh.

Sama sekali tidak membakar wang untuk membeli pengguna, tetapi mesti menggunakan strategi jangka panjang yang menggabungkan teknologi dan pemahaman mendalam tentang industri sebagai kelebihan daya saing.

- Ahli perniagaan Phan Ba Manh

Inter Bus Lines bersetuju untuk membenarkan An Vui membawa penyelesaian untuk menggantikan sistem perisian lama. Pertama, ia adalah untuk membina sistem laman web mengikut identiti jenama Inter Bus Lines dan menyeragamkannya untuk memenuhi piawaian SEO. Seterusnya, An Vui menyokong Inter Bus Lines dalam membina aplikasi tempahan tiket dalam talian supaya perniagaan dapat membangunkan pangkalan pelanggan setia secara proaktif. Selain itu, An Vui turut membantu Inter Bus Lines membangunkan perisian pengurusan saluran jualan, yang daripadanya syarikat bas boleh mengembangkan saluran jualan tiketnya secara proaktif melalui ejen dan mengawal penyelewengan modal.

Dalam 2 tahun berikutnya, pendapatan Inter Bus Lines meningkat sebanyak 200%; bilangan pekerja berkurangan sebanyak 1/3. Kos yang terpaksa dibayar oleh Inter Bus Lines ke An Vui, jika dikira mengikut komitmen kerjasama awal, boleh mencecah sehingga 100 juta VND/bulan. Oleh itu, An Vui melaraskan kos mengikut ciri yang digunakan Inter Bus Lines. Pelanggan pertama, Inter Bus Lines, turut membantu An Vui menambah baik produk setiap hari.

"Inter Bus Lines ialah bukti paling jelas bahawa transformasi yang kukuh melalui aplikasi teknologi boleh membantu perniagaan pengangkutan mengubah keadaan perniagaan mereka," kata wakil An Vui.

Perjalanan Bas "Pergi Dengan Damai dan Kembali Bahagia".

Sehingga kini, selepas 7 tahun, Inter Bus Lines masih menjadi pelanggan setia An Vui. Selain itu, An Vui mempunyai kira-kira 400 lagi pelanggan, kebanyakannya adalah jenama pengangkutan besar seperti Kumho Samco, Son Tung, Hao Huong, Bac Son... Pada tahun 2023, sistem An Vui merekodkan lebih daripada 9 juta tiket yang dijual ke pasaran, bersamaan dengan hasil jualan tiket sebanyak 400 bilion VND.

Ketua Pegawai Eksekutif Phan Ba Manh menganggarkan bahawa 80% daripada pasaran pengangkutan penumpang Vietnam berada di tangan 20% syarikat pengangkutan besar. Di antara syarikat pengangkutan besar ini, An Vui telah bekerjasama dengan 50% daripada mereka, menjadi nama terkemuka dalam pasaran penyelesaian teknologi untuk syarikat pengangkutan jarak jauh.

"Keseluruhan proses operasi perniagaan adalah automatik. Perniagaan boleh mengurus dengan sesaat, daripada bilangan tiket yang dijual, baki tiket, jadual perjalanan, aliran tunai, kerugian, keuntungan. Perisian Vui membantu syarikat bas menjimatkan 10-15% daripada kos operasi dan meningkatkan hasil jualan tiket sebanyak 15-30%, berkat menyediakan alat komunikasi dan interaksi saintifik antara jabatan," kata Ketua Pegawai Eksekutif yang dilahirkan pada 1981 itu.

Bagi perniagaan pengangkutan kecil, supaya mereka tidak "tertinggal" dalam perlumbaan transformasi digital, mulai awal tahun 2022, An Vui akan menyelaraskan dengan Kementerian Penerangan dan Komunikasi untuk menggunakan program permulaan perisian percuma untuk pemilik kereta dengan kurang daripada 5 kereta. Untuk setiap perjalanan, An Vui mengutip 5,000 VND daripada pemilik kereta.

"Pandemik Covid-19 telah memberi kesan teruk kepada perniagaan pengangkutan, meletakkan mereka dalam risiko muflis atau menghentikan operasi kerana kekurangan pelanggan dan kos penyelenggaraan yang tidak mencukupi. Ini adalah motivasi untuk An Vui melaksanakan program sokongan ini, berganding bahu dengan perniagaan pengangkutan untuk mengatasi cabaran," kongsi CEO Phan Ba Manh.

Di sisi pelanggan, apabila perniagaan pengangkutan menggunakan teknologi kepada pengurusan, mereka boleh menempah tiket dengan lebih mudah, tidak perlu lagi beratur untuk membeli tiket, boleh memilih tempat duduk secara proaktif, dan tidak sesak atau berdesak-desakan, terutamanya pada hari cuti dan Tet.

Phan Ba Manh memahami penderitaan penumpang yang terpaksa menempuh jarak jauh dengan menaiki kereta. 10 tahun lalu, selepas projek perniagaan yang gagal, Phan Ba Manh yang berusia 30 tahun kehilangan semua modalnya. Dia berkemas dan merayau ke seluruh negara untuk mencari motivasi dan mencari peluang.

Dalam perjalanan beribu batu itu, beliau menghadapi banyak kesukaran kerana kekurangan maklumat dan kekurangan alat tempahan tiket dalam talian; walaupun apabila dia telah menempah tiket, dia sering menaiki bas yang salah, atau "diturunkan" ke destinasi yang salah... Dari sini, idea perjalanan "selamat dan gembira" untuk pelanggan dan perniagaan pengangkutan telah lahir.

Untuk "industri tiket" yang telus

Dalam perbualan dengan wartawan Dau Tu Newspaper, Ketua Pegawai Eksekutif Phan Ba Manh bersemangat bercakap tentang matlamatnya, iaitu untuk membina "industri tiket" yang telus untuk mengurangkan kerugian dan pembaziran untuk seluruh masyarakat. Dari platform pengurusan awal yang ditujukan kepada perusahaan pengangkutan jalan raya, teknologi An Vui telah digunakan untuk industri lain seperti menjual tiket wayang, tiket kereta api, tiket ke tarikan pelancong, dsb.

Walau bagaimanapun, Phan Ba Manh tidak pernah melupakan kesukaran yang membawa An Vui ke tahap sekarang. Setakat ini, dia mengakui dengan pemahamannya sekarang, jika diberi peluang, dia tidak pasti berani membina An Vui semula.

Dia pernah hanya berfikir bahawa pasaran pengangkutan jarak jauh Vietnam, dengan nilai berbilion dolar, yang belum dikendalikan secara profesional, akan menjadi peluang untuk perniagaan yang tahu cara menggunakan teknologi dalam operasi dan perniagaan. Dia juga yakin bahawa dia mempunyai produk yang cukup baik untuk diterima pasaran. Tetapi semakin dia bekerja, semakin dia menyedari bahawa kesukaran terbesar bukan datang dari produk atau pasaran, tetapi masalahnya ialah bagaimana mengubah persepsi pembawa.

Menurutnya, kebanyakan pemimpin syarikat pengangkutan telah membesar daripada kalangan pemandu atau pembantu pemandu. Mereka telah bergelut dengan duri pasaran, secara diam-diam menerima kerugian dan pembaziran sebagai bahagian yang tidak dapat dielakkan, malah sanggup membayar yuran tidak rasmi daripada melabur dalam teknologi. Oleh itu, satu-satunya cara An Vui adalah untuk bertahan dan tidak berputus asa apabila pelanggan berulang kali berkata "tidak".

Semasa pandemik Covid-19, An Vui menghadapi situasi yang tidak menentu. Ketua Pegawai Eksekutif Phan Ba Manh terpaksa berseru, "Ini adalah cabaran sekali dalam satu abad untuk perniagaan." Semua perniagaan pengangkutan yang merupakan pelanggan An Vui terpaksa berhenti beroperasi kerana penjarakan sosial, menyebabkan pendapatan syarikat menurun kepada sifar dalam tempoh setahun. Walaupun bertuah menerima dua pusingan modal pelaburan daripada VinaCapital Fund pada 2019 dan Hustle Fund pada 2020, An Vui masih bergelut dengan masalah mencari jalan untuk terus hidup.

Pada masa ini, Ketua Pegawai Eksekutif Phan Ba Manh menyedari bahawa sukar untuk perniagaan besar untuk bertahan, dan juga sukar untuk perniagaan kecil untuk bertahan. Hanya perniagaan yang fleksibel dan boleh disesuaikan boleh bertahan.

Beliau secara drastik mengurangkan bahagian jualan daripada 20 orang kepada 2 orang, mengembangkan bahagian pembangunan produk daripada 5 orang kepada 10 orang. Seiring dengan itu, beliau memberi tumpuan untuk mengukuhkan perniagaan secara dalaman, menyepadukan banyak ciri baharu seperti membangunkan platform pengangkutan barang, membantu syarikat bas memanfaatkan bagasi untuk mengoptimumkan operasi kargo. Vui juga membina gudang tiket biasa untuk perniagaan pengangkutan, kemudian menghubungkan gudang tiket ini dengan rakan kongsi domestik dan asing untuk membantu perniagaan mempelbagaikan saluran jualannya. Sehingga kini, tiket bas yang dijual melalui 24 aplikasi perbankan atau platform VNPAY semuanya diperoleh daripada gudang tiket An Vui.

"Semestinya tidak membakar wang untuk membeli pengguna, tetapi mesti mempunyai strategi jangka panjang yang menggabungkan teknologi dan pemahaman mendalam tentang industri untuk mencipta kelebihan daya saing," kata ahli perniagaan Phan Ba Manh mengenai strateginya.

Mengatasi beberapa siri cabaran, pada masa akan datang, An Vui akan menumpukan pada membangunkan pasaran domestik untuk membawa produk kepada lebih banyak syarikat penerbangan. Selain itu, An Vui juga sedang mempertimbangkan untuk menembusi segmen jualan tiket stadium, segmen yang dianggap lebih "sukar" berbanding segmen pengangkutan penumpang. Dari sini, An Vui akan secara beransur-ansur menakluki pasaran negara jiran di rantau Asia Tenggara pada masa hadapan.

"Kami berharap produk yang dicipta oleh orang Vietnam akan memberi perkhidmatan kepada perniagaan Vietnam dan dengan itu mengembangkan bahagian pasaran mereka di luar negara. An Vui mempunyai cawangan di Singapura, yang akan menjadi hab untuk mengembangkan pasaran ke negara-negara di rantau Asia Tenggara," kongsi CEO Phan Ba Manh.

Sumber