Projek-projek lebuh raya ini akan dibuka kepada lalu lintas pada 30 April.

TPO - Banyak bahagian penting lebuh raya, seperti Chi Thanh - Van Phong, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh, dan sebahagian daripada laluan Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, sedang dipercepatkan, dengan perkara-perkara akhir disiapkan segera bagi memastikan ia sedia untuk dibuka dan beroperasi menjelang 30 April tahun ini.

Di projek lebuh raya Chi Thanh - Van Phong, bahagian sepanjang lebih 48 km yang melalui wilayah Dak Lak berada di bawah tekanan yang besar untuk memenuhi tarikh akhir selepas ketinggalan jadual seperti yang diminta oleh Perdana Menteri. Oleh itu, Kementerian Pembinaan telah mengeluarkan dokumen yang mengkritik dan menuntut agar pelabur segera memperuntukkan semula kerja daripada kontraktor yang kurang berprestasi bagi memastikan kemajuan keseluruhan.

Menurut rancangan itu, keseluruhan laluan akan beroperasi secara rasmi sebelum 15 April. Pada masa yang sama, sistem pengangkutan pintar dan stesen tol juga sedang dipercepatkan bagi memastikan ia bersedia untuk kutipan tol sebelum 30 April.

Chi Thanh - Lebuhraya Van Phong. Foto: Phi Long.

Setakat ini, projek ini telah mencapai lebih 95% daripada nilai kontraknya. Di tapak pembinaan, lebih 600 jurutera dan pekerja, bersama-sama dengan lebih 200 jentera dan peralatan, sedang berusaha secara berterusan ke arah matlamat membuka laluan utama kepada lalu lintas pada bulan April dan menyiapkan keseluruhan projek, termasuk terowong Tuy An, menjelang bulan Jun.

Bukan sahaja bahagian Chi Thanh - Van Phong, tetapi banyak bahagian bersebelahan juga hampir siap dengan pantas. Lebuh raya Quang Ngai - Hoai Nhon, sepanjang 88 km, yang melalui wilayah Quang Ngai dan Gia Lai , kini merupakan projek terpanjang daripada 12 komponen dalam tempoh 2021-2025. Sehingga pertengahan Mac, output pembinaan telah mencapai hampir 97%, dengan penyerahan dan pengendalian laluan utama dijangka siap pada 15 April.

Di bahagian Hoai Nhon - Quy Nhon, yang sepanjang lebih 70 km dan melalui Gia Lai, kedua-dua pakej pembinaan telah siap dan diluluskan untuk penerimaan oleh Majlis Pemeriksaan Negeri. Projek ini kini hanya menunggu pemeriksaan di tapak oleh Kawasan Pengurusan Jalan III sebelum mula beroperasi.

Pintu masuk ke terowong Binh De di lebuh raya Quang Ngai - Hoai Nhon. Foto: T. Truc.

Sementara itu, lebuh raya Quy Nhon - Chi Thanh, sepanjang hampir 62 km, yang melalui wilayah Gia Lai dan Dak Lak, telah mencapai 99% daripada nilai kontraknya. Kontraktor sedang berusaha keras untuk menyiapkan perkara akhir, berusaha untuk memulakan operasi keseluruhan laluan utama dari awal April.

Di wilayah Central Highlands, fasa pertama lebuh raya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, yang merangkumi 117.5 km, juga telah menyaksikan kemajuan positif. Menurut Pentadbiran Jalan Raya Vietnam, output pembinaan untuk projek komponen 1 telah mencapai 83%. Terutamanya, kira-kira 20 km projek tersebut pada dasarnya telah siap pada 100% daripada nilai kontrak. Pelabur sedang memuktamadkan prosedur penerimaan untuk memulakan operasi bahagian ini sebelum 30 April.

Menurut Kementerian Pembinaan, hampir 3,345 km lebuh raya telah beroperasi di seluruh negara setakat ini. Pada tahun ini, banyak projek pengembangan dan penaiktarafan akan terus dilaksanakan untuk mengurangkan kesesakan dan meningkatkan keselamatan lalu lintas di laluan utama.

Dalam jangka masa panjang, rancangan sehingga tahun 2050 mengenal pasti rangkaian lebuh raya Vietnam yang terdiri daripada 43 laluan dengan jumlah panjang kira-kira 9,000 km. Untuk merealisasikan matlamat ini, anggaran keperluan modal pelaburan adalah lebih 3.2 trilion VND, dengan tumpuan pada paksi Utara-Selatan bersama-sama berpuluh-puluh laluan penghubung di wilayah Utara, Tengah, Tanah Tinggi Tengah dan Selatan.

Sumber: https://tienphong.vn/nhung-du-an-cao-toc-se-thong-xe-dip-304-post1831315.tpo