Projek dan kerja termasuk: jalan paksi pembangunan yang menghubungkan zon ekonomi marin wilayah dengan lebuh raya Cau Gie-Ninh Binh; jejantas Sungai Hari yang menghubungkan wilayah Ninh Binh dengan wilayah Nam Dinh di lebuh raya Ninh Binh-Nam Dinh- Thai Binh -Hai Phong; laluan DT.482 yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 1A dengan Lebuhraya Nasional 10 dan Lebuhraya Nasional 12B; Sekolah Menengah Vu Duy Thanh - Fasa 2.
Terdapat juga projek jambatan Cha La; Terusan gabungan jalan Van Hanh (fasa I); jalan pantai, bahagian melalui wilayah Ninh Binh (fasa I).

Perwakilan melaksanakan upacara memotong reben untuk merasmikan projek membina jambatan di atas Sungai Hari yang menghubungkan wilayah Ninh Binh dengan Nam Dinh, sebahagian daripada lebuh raya Ninh Binh-Nam Dinh-Thai Binh-Hai Phong, dengan jambatan terletak di komune Khanh Thien.
Khususnya, projek jalan paksi pembangunan yang menghubungkan zon ekonomi marin wilayah itu dengan lebuh raya Cau Gie-Ninh Binh dan projek pembinaan jejantas Sungai Day yang menghubungkan wilayah Ninh Binh dengan wilayah Nam Dinh di Lebuhraya Ninh Binh-Nam Dinh-Thai Binh-Hai Phong adalah dua projek infrastruktur pengangkutan keluaran strategik dengan wilayah utara, memainkan peranan penting dalam memastikan sambungan utara wilayah itu dan lebuh raya Ninh Binh-Hai Phong, menghubungkan wilayah dan antara wilayah, mengurangkan beban pada sistem pengangkutan sedia ada; pada masa yang sama, meluaskan ruang, mewujudkan ruang dan daya penggerak yang kuat untuk menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi bagi wilayah dan kawasan jiran.

Para perwakilan melampirkan papan tanda di tapak pembinaan Sekolah Menengah Vu Duy Thanh (fasa 2) di komune Khanh Thien.
Terusan gabungan Jalan Van Hanh (fasa I) bertujuan untuk membangunkan kawasan bandar mengikut perancangan yang diluluskan; menyumbang kepada penyediaan air pengairan untuk pertanian, saliran bandar; mengurangkan kepadatan lalu lintas di lebuh raya negara yang melalui wad Hoa Lu dan memendekkan masa perjalanan antara lokasi, meningkatkan kecekapan eksploitasi pelancongan di wilayah itu. Projek itu mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 840.29 bilion VND dan panjang 3.26km.

Bahagian jalan pantai melalui wilayah Ninh Binh (fasa I) termasuk jambatan merentasi Sungai Hari dan jalan-jalan pendekatan di kedua-dua hujung jambatan, menghubungkan komune Binh Minh dan komune Nghia Lam, kawasan yang sebelum ini dipisahkan oleh Sungai Hari, dan merupakan penghubung penting dalam sistem jalan pantai seluruh negara, memainkan peranan penting dalam mempromosikan trafik, pengangkutan barangan dan pembangunan yang strategik, dan pembangunan sosioekonomi yang penting, kepentingan dalam memastikan pertahanan dan keselamatan negara.

Bercakap pada majlis itu, rakan seperjuangan Pham Quang Ngoc, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Ninh Binh menegaskan bahawa Ninh Binh pada masa ini mempunyai kedudukan yang strategik dan penting di selatan Delta Sungai Merah dan wilayah utara, sambungan, peralihan dan titik persimpangan kawasan ekonomi (Delta Sungai Merah; pantai utara dan tengah; wilayah pergunungan barat laut), dan merupakan hab trafik yang penting di negara itu.
Sejak kebelakangan ini, wilayah itu menumpukan pada perancangan dan penggerak sumber, menggalakkan pembinaan infrastruktur segerak dan moden, terutamanya infrastruktur pengangkutan serantau dan antara wilayah, menghubungkan dan memaksimumkan kecekapan laluan pengangkutan nasional secara serentak.
Ini akan mewujudkan transformasi dan daya penggerak yang kukuh untuk menarik pelaburan dan membangunkan sosio-ekonomi secara menyeluruh ke arah yang pantas dan mampan, mewujudkan premis penting dan kukuh untuk terus berusaha membina wilayah Ninh Binh menjadi bandar yang dikendalikan oleh pusat menjelang 2030.
Bagi membolehkan kerja-kerja itu dilaksanakan dan digunakan untuk menggalakkan kecekapan pelaburan, beliau meminta jabatan, cawangan, lokaliti dan unit berkaitan memberi tumpuan untuk menarik pelaburan, membangunkan kawasan bandar dan kawasan dinamik pantai untuk mengeksploitasi potensi maksimum dan kekuatan setiap wilayah, menggalakkan pembangunan bandar dan pembangunan sosio-ekonomi; mengukuhkan penyelenggaraan dan pembaikan kerja, memastikan keselamatan dan kelancaran, memenuhi keperluan perjalanan, pembangunan bandar, pelancongan, perkhidmatan, pengangkutan, pengeluaran dan pembangunan perniagaan orang ramai dan perusahaan dengan terbaik; pihak berkuasa tempatan, organisasi berkaitan, individu dan orang ramai untuk berganding bahu untuk memelihara dan melindungi untuk menyumbang kepada mempromosikan nilai kegunaan mampan hasil kerja...
Sumber: https://nhandan.vn/ninh-binh-khanh-thanh-gan-bien-du-an-cong-trinh-trong-diem-chao-mung-dai-hoi-dai-bieu-dang-bo-tinh-post910555.html
Komen (0)