"Kesesakan" dalam pembersihan tanah.

Selepas tempoh pelaksanaan, projek menaik taraf dan mengubah suai Jalan Wilayah 160, bahagian dari Lebuhraya Kebangsaan 279 ke Xuan Thuong (Km 41 - Km 63) di daerah Bao Yen, wilayah Lao Cai (kini komune Xuan Hoa, wilayah Lao Cai), menghadapi cabaran besar berkaitan kemajuannya.

Selepas tempoh pelaksanaan, projek menaik taraf dan mengubah suai Jalan Wilayah 160, bahagian dari Lebuhraya Kebangsaan 279 ke Xuan Thuong (Km 41 - Km 63) di daerah Bao Yen (dahulunya), kini komune Xuan Hoa, wilayah Lao Cai (selepas ini dirujuk sebagai Projek Naik Taraf dan Pengubahsuaian Jalan Wilayah 160), menghadapi cabaran yang ketara mengenai kemajuannya. Sebab utamanya ialah kerja-kerja pembersihan tanah di bahagian dari Km 41 ke Km 52 dan laluan cabang ke jambatan Ben Chuan di komune Xuan Hoa sedang menghadapi kesukaran.

Projek menaik taraf dan mengubah suai Jalan Wilayah 160 membawa jangkaan yang tinggi untuk mengubah penampilan infrastruktur pengangkutan dan mewujudkan pengaruh untuk pembangunan sosioekonomi seluruh wilayah.

Projek ini mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 138 bilion VND, dan pelaburnya ialah Lembaga Pengurusan Projek untuk Kerja-kerja Pengangkutan Wilayah Lao Cai.

Unit-unit pembinaan termasuk: Vu Thanh Co., Ltd., 873 Joint Stock Company - Construction of Transportation Works, dan Lao Cai Construction and Inspection Joint Stock Company. Tempoh pelaksanaan projek adalah 2022 - 2025.

Jelas sekali bahawa projek menaik taraf dan mengubah suai Jalan Wilayah 160 bukan sekadar membina jalan raya, tetapi juga membuka pintu kepada ketersambungan, perdagangan, dan meningkatkan kualiti hidup beribu-ribu orang. Walau bagaimanapun, keadaan Jalan Wilayah 160 semasa, bahagian yang melalui komune Xuan Hoa, menunjukkan perbezaan yang ketara dengan visi awal projek tersebut. Daripada jalan yang lancar dan berturap, penduduk tempatan menghadapi tapak pembinaan yang huru-hara dan tidak siap, menjadi mimpi ngeri setiap hari.

Encik Pham Quang Thuong, dari kampung Chuan, komune Xuan Hoa, berkata: "Apabila cuaca cerah, ia berdebu dan berjerebu; apabila hujan, ia berlumpur dan licin, dengan lopak air yang besar. Sesiapa yang tidak biasa dengan jalan raya atau pemandu yang tidak yakin boleh jatuh dengan mudah. ​​Kami sangat bimbang tentang guru dan pelajar memandangkan tahun persekolahan baharu semakin hampir."

Nasib Encik Thuong bukanlah sesuatu yang unik; ia mencerminkan sentimen bersama ratusan isi rumah yang tinggal di komune Xuan Hoa dan kawasan sekitarnya. Keletihan menunggu bukan sahaja terhad kepada isu pengangkutan, tetapi juga menjejaskan perniagaan, perdagangan, dan keseluruhan kehidupan seluruh komuniti.

Menurut Lembaga Pengurusan Projek Wilayah Lao Cai untuk Kerja-kerja Pengangkutan, jumlah kerja yang telah siap semasa masih rendah daripada yang dijangkakan. Secara khususnya, pakej yang dibina oleh usaha sama Vu Thanh Co., Ltd., 873 Construction and Transportation Works Joint Stock Company, dan Lao Cai Construction and Inspection Joint Stock Company telah mencapai 34.8% daripada nilai kontrak; pakej yang dibina oleh Vu Thanh Co., Ltd. telah mencapai 16% daripada nilai kontrak; pakej yang dibina oleh 873 Construction and Transportation Works Joint Stock Company telah mencapai 31.8% daripada nilai kontrak; dan pakej yang dibina oleh Lao Cai Construction and Inspection Joint Stock Company telah mencapai 83.5% daripada nilai kontrak.

Baru-baru ini, pelabur tersebut telah meminta Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk membenarkan lanjutan tempoh pelaksanaan kontrak sehingga 31 Disember 2025. Analisis yang lebih mendalam terhadap sebab-sebabnya mendedahkan bahawa "kesesakan" terbesar terletak pada kerja pembersihan tanah di komune Xuan Hoa.

Encik Vu Hong Quynh, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat komune Xuan Hoa, berkata: Setakat ini, pampasan dan pembersihan tanah telah selesai untuk 192 daripada 301 isi rumah. Isi rumah yang tinggal masih belum diluluskan pelan pampasan, dana diagihkan, atau notis pengambilalihan tanah dikeluarkan. Sebab utamanya adalah berkaitan dengan isu-isu kompleks seperti pertikaian tanah, pembahagian harta, dan pertindihan plot tanah antara isi rumah. Kerajaan tempatan sedang bekerjasama secara langsung dengan jabatan dan agensi berkaitan untuk mengadakan banyak mesyuarat dan menganalisis serta menilai setiap kes isi rumah dengan teliti. Matlamatnya adalah untuk mencari asas perundangan, yang kemudiannya akan berfungsi sebagai asas untuk menyebarkan maklumat, menggerakkan orang ramai, dan memujuk mereka untuk kebaikan bersama.

Di tengah-tengah kesukaran umum, masih terdapat titik terang, contoh konsensus dan kerjasama untuk pembangunan tanah air mereka. Contoh utama ialah keluarga Encik Dao Ngoc Hung di kampung Mai Thuong, komune Xuan Hoa. Keluarga Encik Hung tinggal di kawasan paling bawah jalan, yang terjejas teruk oleh keadaan berlumpur dan banjir. Tetapi daripada merungut, Encik Hung telah menunjukkan sokongan mutlak terhadap dasar-dasar kerajaan.

Encik Hung menegaskan: "Keluarga saya bersetuju sepenuhnya dengan proses pembersihan tanah; kami menerima apa sahaja tanah yang diambil oleh Negeri."

Dilaporkan, bagi menangani masalah segera keadaan berlumpur dan saliran dari jalan ke anak sungai, keluarga Encik Hung secara sukarela mendermakan sebahagian daripada tanah kebun mereka untuk unit pembinaan bagi menggali parit. Tindakan ini bukan sahaja mengurangkan kesulitan penduduk sekitar tetapi juga menunjukkan rasa tanggungjawab yang tinggi, mengutamakan kebaikan bersama berbanding keuntungan peribadi.

Tindakan keluarga Encik Hung telah menjadi model, inspirasi untuk pihak berkuasa tempatan dijadikan contoh dalam menggerakkan isi rumah lain. Ia menunjukkan bahawa, walau betapa rumitnya halangan, apabila orang ramai memahami kepentingan projek ini, mereka sanggup bekerjasama dan menyumbang.

Berhadapan dengan halangan semasa projek ini, Encik Nguyen Thanh Trung, Timbalan Ketua Jabatan Projek 1, Lembaga Pengurusan Projek Wilayah untuk Kerja-kerja Pengangkutan, telah membuat komitmen khusus dan penyelesaian yang dicadangkan.

Encik Trung mengesahkan: "Kami sedang bekerjasama rapat dengan kerajaan tempatan komune Xuan Hoa dan agensi berkaitan untuk menjalankan pembersihan tanah di beberapa bahagian. Di mana sahaja terdapat tanah yang bersih, kami akan segera memulakan pembinaan. Kami berusaha untuk menyiapkan projek ini dan menggunakannya menjelang 31 Disember 2025."

Selain halangan yang berkaitan dengan pembersihan tanah, musim hujan juga merupakan faktor objektif yang menghalang kemajuan projek. Encik Trung menambah: "Pada masa ini, musim hujan, jadi kontraktor masih belum dapat menggerakkan semua jentera yang diperlukan untuk menjalankan pembinaan. Sebaik sahaja musim hujan berakhir dan tanah dibersihkan secara berperingkat, kami akan meminta unit pembinaan untuk menumpukan semua jentera dan kakitangan yang diperlukan. Jika perlu, kami akan menambah lebih banyak subkontraktor untuk memastikan kemajuan. Ini adalah komitmen yang penuh dengan keazaman. Walau bagaimanapun, kunci untuk merealisasikan komitmen ini masih terletak pada penyelarasan yang disegerakkan dan berkesan antara semua pihak, terutamanya dalam menyelesaikan isu pembersihan tanah secara muktamad."

Semoga dengan usaha semasa dan konsensus rakyat, halangan-halangan tersebut akan segera diatasi. Kemudian, Jalan Wilayah 160 bukan lagi menjadi "laluan yang tidak kenal penat lelah," tetapi akan menjadi simbol pembangunan, keazaman dan konsensus, menjadikan perjalanan rakyat lebih mudah dan selamat.

Sumber: https://baolaocai.vn/nut-that-trong-giai-phong-mat-bang-post880128.html