Pembangunan lestari cara Viettel

Dalam falsafah perniagaannya, Viettel dengan jelas menyatakan: Asas bagi perusahaan yang sedang membangun adalah masyarakat. Viettel komited untuk melabur semula dalam masyarakat dengan menghubungkan aktiviti perniagaannya dengan aktiviti sosial. Sebelum Viettel memasuki pasaran telefon bimbit, hanya terdapat kira-kira 2,000 stesen pangkalan di seluruh negara. Pada tahun 1990-an, telefon "bata" berharga sehingga 4-5 juta VND. Telefon bimbit merupakan perkhidmatan mewah dengan yuran sambungan sebanyak 1.5 juta VND, yuran penyelenggaraan bulanan sebanyak 300,000 VND, dan kadar panggilan pascabayar sebanyak 8,000 VND seminit. Itulah sebabnya, sehingga kini, orang ramai masih ingat contoh bagaimana panggilan mudah alih satu minit boleh menelan belanja sebanyak dua mangkuk pho di bandar (pada masa itu, semangkuk pho hanya berharga kira-kira 4,000 VND), dan telefon bimbit hanya untuk orang kaya. Dan atas sebab itu, walaupun perkhidmatan telefon bimbit telah tersedia di Vietnam sejak tahun 1993, ia kekal tidak mampu dimiliki oleh majoriti untuk dekad berikutnya. Hanya pada Oktober 2004, apabila Viettel secara rasminya memasuki perniagaan telefon bimbit, keadaan berubah. Impian Viettel pada masa itu mudah: "Setiap orang Vietnam harus memiliki telefon bimbit." Ramai yang menganggap ini mustahil, kerana penduduk bandar pun mendapati penggunaan telefon bimbit terlalu mahal, apatah lagi mereka yang berada di kawasan luar bandar atau kurang membangun.

Tetapi apa yang dicapai oleh Viettel selepas itu membuktikan sebaliknya. Hakikat bahawa pengendali rangkaian mudah alih ditubuhkan dengan matlamat awal untuk menjadikan perkhidmatan mudah alih boleh diakses oleh semua orang, mengutamakan kawasan luar bandar dan golongan miskin, merupakan contoh utama "perniagaan dengan kesedaran sosial." Dari segi infrastruktur rangkaian, sementara pesaingnya tertumpu terutamanya di kawasan bandar, Viettel – pendatang baru – memilih untuk meliputi setiap pelosok, wilayah sempadan, dan pulau. Untuk mencapai matlamat ini, Viettel melaksanakan banyak inisiatif inovatif, seperti mereka bentuk rangkaian dalam corak kekisi dan menyeragamkan pemasangan stesen BTS mengikut wilayah. Ini membolehkan perancangan dan penempatan beribu-ribu stesen BTS disiapkan hanya dalam satu hari dan bukannya bertahun-tahun. Pembinaan dan pemasangan stesen juga berjaya disiapkan oleh pekerja yang, walaupun mempunyai pengalaman yang terhad, mempunyai semangat dan dedikasi yang tinggi. "Pendatang baru" ini telah membina rangkaian 5,000 stesen pangkalan yang meliputi seluruh negara dengan pantas, berjaya melaksanakan strategi "menggunakan kawasan luar bandar untuk mengelilingi bandar." Setelah menyiapkan infrastruktur tersebut, Viettel memahami bahawa untuk mempopularkan telefon bimbit untuk semua rakyat, langkah penting seterusnya adalah memastikan kos yang berpatutan, supaya pelanggan tidak merasakan bahawa memiliki telefon bimbit adalah satu beban.

Pakej mampu milik, promosi yang menarik, dan pengekalan kualiti panggilan yang baik serta liputan yang meluas telah mewujudkan titik perubahan dalam akses mudah alih bagi mereka yang mempunyai kemampuan kewangan yang terhad. Pada pandangan Dr. Mai Liem Truc, bekas Timbalan Menteri Tetap Kementerian Pos dan Telekomunikasi, Viettel telah "mengubah negara" hasil daripada telefon bimbitnya yang ajaib, iaitu 普及 (telefon bimbit 普及 - popularisasi). "Setiap hari, duduk di rumah, memandang ke luar pintu, saya melihat wanita menjual sayur-sayuran, pemandu teksi motosikal, pengumpul besi buruk kadangkala duduk di bawah pokok beringin di seberang jalan, sekali-sekala mengeluarkan telefon mereka untuk membuat panggilan. Saya amat terharu," Dr. Mai Liem Truc bercerita. Di sebalik pendekatannya yang inovatif dan pantas, sebab utama kejayaan Viettel dalam mempopularkan telefon bimbit di Vietnam adalah kepercayaan bahawa semua orang, tanpa mengira kekayaan atau generasi, berhak mendapat akses yang sama rata kepada teknologi. Dan kepercayaan itu telah menghasilkan "buah yang manis." Mengulas mengenai strategi Viettel untuk mempopularkan perkhidmatan telekomunikasi mudah alih, bekas Presiden Truong Tan Sang, yang berkhidmat sebagai Ketua Jawatankuasa Ekonomi Pusat pada masa Viettel melancarkan perkhidmatannya, mengimbas kembali: "Semua orang mendapat manfaat. Selepas memasuki perniagaan telekomunikasi, Viettel merupakan syarikat yang paling pesat berkembang dan paling berjaya, bukan sahaja mengurangkan kos perkhidmatan telekomunikasi tetapi juga menyumbang kepada pembangunan ekonomi negara."

Pencapaian terbesar Viettel sepanjang 35 tahun yang lalu bukanlah menjadi sebuah kumpulan ekonomi terkemuka yang secara konsisten menyumbang jumlah terbesar kepada bajet negara, tetapi sebaliknya merealisasikan visi "Inovasi untuk Rakyat" yang berterusan dan berterusan, dengan falsafah bahawa seiring kemajuan teknologi, tiada siapa yang ketinggalan. Dalam visi ini, teknologi berpunca daripada empati, aspirasi, dan keinginan untuk membawa kehidupan yang lebih baik kepada manusia. Apabila Sistem Autonomi Viettel – sistem operasi rangkaian automatiknya – diperkenalkan di Kongres Dunia Mudah Alih (MWC) 2024, ramai pakar menumpukan pada faedah yang ditawarkannya dari segi keselamatan, tindak balas insiden yang pantas, penjimatan kos, dan kecekapan tenaga. Walau bagaimanapun, keutamaan nombor satu Viettel dalam membangunkan sistem ini ialah pengalaman perkhidmatan pelanggan.

Dengan sistem pengendalian rangkaian sebelumnya, stesen BTS memerlukan pemantauan 24/7 oleh kakitangan untuk segera mengendalikan sebarang situasi yang timbul atau menyediakan penyelenggaraan di tapak. Oleh itu, penyelenggaraan stesen di kawasan terpencil adalah sangat sukar, dan kualiti perkhidmatan adalah rendah. Ini belum lagi gangguan perkhidmatan yang tidak dapat dielakkan di kawasan ini disebabkan oleh masalah bekalan kuasa… Bagi pengendali rangkaian yang beroperasi di 11 negara di seluruh dunia, perlu mengendalikan kira-kira 100,000 stesen BTS setiap hari, kebanyakannya berada di kawasan terpencil, walaupun di tempat yang tiada bekalan elektrik, ini merupakan cabaran yang besar. Pada skala yang begitu besar, untuk memastikan rangkaian yang berkualiti tinggi dan dioptimumkan, automasi dan pengurusan rangkaian pintar adalah perlu. Sama seperti hari-hari awalnya dalam telekomunikasi mudah alih, Viettel memilih jalan yang belum pernah diambil oleh pengendali rangkaian lain di dunia: membangunkan sistem pengendalian rangkaiannya sendiri. Dan apabila rangkaian itu beroperasi, faedahnya akan melangkaui sekadar meningkatkan kualiti perkhidmatan atau pengalaman pelanggan.

Dengan Sistem Autonomi, stesen BTS Viettel tidak memerlukan kakitangan di lokasi untuk operasi dan penyelenggaraan, namun masih memastikan prestasi tinggi dan tiada ralat. Sistem ini juga membantu memastikan panggilan mudah alih dan data yang lancar dan stabil untuk pelanggan, dari kawasan pergunungan seperti Yen Minh, Ha Giang , hingga daerah pulau seperti Truong Sa, dan banyak kawasan terpencil di pasaran asing seperti hutan hujan Amazon di Peru. Sebelum ini, setiap pemeriksaan memerlukan jurutera Viettel menghabiskan hampir sehari meredah hutan, menyeberangi sungai, atau belayar merentasi laut untuk sampai ke setiap stesen di lokasi terpencil. Dengan sistem ini, mereka hanya perlu duduk di bilik kawalan dan melaksanakan tugas pada sistem dalam beberapa minit. Masa tindak balas insiden rangkaian Viettel telah berkurangan daripada 15-30 minit kepada 1-2 minit, dan pengguna hampir tidak mengalami gangguan perkhidmatan. Di Vietnam pada tahun 2023 sahaja, Sistem Autonomi memproses 370,000 amaran secara automatik, mencapai kadar kejayaan lebih 90% dengan kurang daripada 20 jurutera. Hasil daripada sistem automatik ini, Viettel dapat meningkatkan kecekapan 100,000 stesen BTS, memanjangkan hayat bateri litium sebanyak 20% berbanding kaedah konvensional (di kawasan tanpa elektrik grid). Berbanding kaedah operasi tradisional, Viettel menganggarkan bahawa sistem ini membantu mengurangkan pelepasan CO2 sebanyak kira-kira 1 juta tan setahun, bersamaan dengan menanam 17 juta pokok.

Di peringkat global dan di Vietnam, pasaran teknologi sedang mengalami transformasi pesat dengan peningkatan trend teknologi baharu dan trend pembangunan lestari, terutamanya transformasi hijau. Sehubungan itu, pengeluaran dan penyediaan produk dan perkhidmatan secara beransur-ansur menjadi "lebih hijau." Bagi kebanyakan perniagaan, ini hanyalah tambahan, bermula dengan aktiviti yang kurang kritikal dan kemudian secara beransur-ansur merebak ke operasi perniagaan teras, yang lebih sukar untuk diubah. Pada hakikatnya, banyak organisasi masih melihat transformasi hijau sebagai mempunyai manfaat jangka panjang yang baik, tetapi ia akan menjadi mahal dan mengurangkan kecekapan perniagaan dalam jangka pendek. Dalam konteks ini, seperti yang telah dilakukannya dengan industri telekomunikasi, Viettel telah memilih orientasi hijau sebagai strategi pembangunan yang "membunuh dua burung dengan satu batu": meningkatkan kecekapan, meningkatkan daya saing dan pembezaan dalam jangka pendek dan panjang, sambil meminimumkan kos pada masa yang sama.

Sektor logistik Viettel memanfaatkan sepenuhnya trend ini. Apabila melibatkan pembangunan lestari, kebanyakan orang berpendapat bahawa perniagaan perlu menggunakan bahan mesra alam atau mengubah kaedah operasi mereka dan menerima kos yang lebih tinggi. Walau bagaimanapun, logistik hijau Viettel bermula dengan teknologi yang tidak lebih mahal mahupun lebih kompleks. Dengan teknologi "pejabat pos mudah alih", setiap trak dan setiap pekerja pos disambungkan ke pejabat pos melalui aplikasi perkongsian data. Langkah pertengahan diminimumkan, mengurangkan jarak pengangkutan dan bilangan kenderaan pemindahan sebanyak 15%. Baru-baru ini, pada awal tahun 2024, Viettel telah mengendalikan kompleks teknologi pengisihan pintar pertama di Vietnam, menggunakan robot AGV. Kadar ralat kompleks tersebut hampir sifar, memendekkan jumlah masa penghantaran daripada 8-10 jam dan meningkatkan output sebanyak 3.5 kali ganda. Hasil daripada automasi, kos kakitangan dianggarkan dioptimumkan sebanyak 60%. Dianggarkan bahawa pada tahun 2023 sahaja, 2,313 tan CO2 telah dijimatkan dan tidak dilepaskan ke alam sekitar hasil daripada beberapa langkah: Melabur dalam kenderaan elektrik untuk mengurangkan pelepasan, mengoptimumkan kapasiti muatan setiap perjalanan, mengoptimumkan operasi gudang untuk mengehadkan penggunaan tenaga; menggunakan kereta api atau kapal untuk mengangkut barang dalam jarak jauh, menggunakan bahan api yang lebih sedikit berbanding trak. "Pejabat pos mudah alih" atau kompleks perindustrian pengisihan pintar adalah penyelesaian yang memerlukan pelaburan dan usaha yang besar, dan Viettel merupakan syarikat pertama di Vietnam yang bertekad untuk melaksanakannya. Berikutan ini, Viettel berhasrat untuk menggunakan taman logistik, pintu sempadan pintar, sistem rantaian bekalan, landasan kereta api intermodal antarabangsa… untuk merealisasikan matlamat membina infrastruktur logistik negara dengan jayanya. Dan pengguna adalah penerima manfaat utama. Kos logistik di Vietnam secara amnya akan terus berkurangan, dan barangan akan sampai kepada pelanggan dengan lebih cepat.

Pada awal April 2024, Viettel Group telah merasmikan pusat data hijau (DC) pertama Vietnam di Hoa Lac, dengan jumlah kapasiti kuasa 30kW – yang terbesar di Vietnam. Pusat ini direka bentuk untuk mengendalikan tugasan berskala besar dalam bidang AI dan kecerdasan buatan. Ia juga merupakan DC pertama Vietnam yang dibina dengan kredit hijau daripada HSBC, sebuah bank global yang hanya memberikan kredit kepada projek yang lulus proses pengurusan dan kelulusan kredit yang ketat untuk kewangan lestari. Beberapa syarikat dalam sektor yang sama telah memilih untuk membina DC hijau yang serupa. Sebabnya sudah biasa: kecekapan perniagaan dan pembangunan lestari selalunya berkadar songsang. Pusat data hijau memerlukan pelaburan yang jauh lebih besar daripada DC tradisional. Kejayaan dalam mengaplikasikan dan menggunakan teknologi baharu juga merupakan cabaran yang ketara bagi perniagaan, di samping persoalan bagaimana untuk memaksimumkan kecekapan sambil mengurangkan kos untuk menyediakan pelanggan dengan perkhidmatan yang baik pada harga yang berpatutan. Viettel secara beransur-ansur telah menemui penyelesaian kepada masalah yang sukar itu. Hasil kejayaan aplikasi pelbagai teknologi baharu, PUE (penggunaan kuasa keseluruhan pusat data dibahagikan dengan penggunaan kuasa peranti pengkomputeran sahaja) pusat data Viettel hanya 1.4 hingga 1.5, terendah di Vietnam (PUE biasa ialah 1.6-1.7). Secara ringkasnya, setiap pengiraan yang dilakukan di pusat data hijau Viettel menggunakan elektrik yang lebih sedikit berbanding apabila dilakukan di pusat data lain.

Menurut rancangan itu, Viettel akan membuka tiga pusat data hijau baharu dengan kapasiti sehingga 240 MW – lapan kali ganda kapasiti pusat data hijau terbesar Vietnam semasa. Matlamat jangka panjang adalah untuk menggunakan 20-30% tenaga boleh diperbaharui untuk mengendalikan pusat data di Vietnam apabila peraturan undang-undang membenarkan. "Viettel memberi perhatian khusus untuk mewujudkan penyelesaian dan produk mesra alam," tegas Encik Nguyen Dinh Chien, Timbalan Pengarah Besar Viettel Group. Sehubungan itu, strategi infrastruktur digital hijau bukan sahaja mewujudkan lembaran baharu untuk Viettel tetapi juga untuk seluruh industri pusat data di Vietnam. Memandangkan kesedaran yang semakin meningkat dalam kalangan negara tentang kepentingan pembangunan hijau dan keazaman kerajaan untuk melaksanakan strategi kebangsaan untuk membangunkan ekonomi digital dan masyarakat digital, pusat data pintar Viettel IDC menunjukkan pandangan jauh Viettel dalam perjalanannya ke arah pembangunan mampan. Ini juga merupakan langkah ke hadapan yang kukuh untuk Viettel dalam mengesahkan misinya untuk "mempelopori penciptaan masyarakat digital."

Sumber: https://nhipsongkinhte.toquoc.vn/phat-trien-ben-vung-theo-cach-cua-viettel-20240616200812544.htm