Caj penghantaran dalam talian domestik adalah mahal.

Pembeli e-dagang membayar yuran penghantaran yang lebih tinggi untuk pesanan domestik berbanding memesan terus dari China. Situasi yang seolah-olah paradoks ini telah berterusan selama bertahun-tahun, sementara syarikat perkapalan dan penghantaran Vietnam masih belum menemui penyelesaian untuk membalikkannya.

Kelebihan "penghantaran percuma"

Cik Minh Nhien, yang menetap di Daerah 8, Bandar Raya Ho Chi Minh , baru-baru ini membeli beberapa peralatan dapur di platform e-dagang domestik. Jumlah nilai produk tersebut hanya 202,000 VND, tetapi beliau akhirnya membayar sejumlah 265,000 VND kerana ketiga-tiga barang tersebut dihantar dari tiga pembekal yang berbeza, dengan yuran penghantaran antara 14,000 hingga 25,000 VND setiap pesanan. Sebelum ini, beliau telah memesan barang dari China di Shopee dengan harga 380,000 VND dan menerima penghantaran percuma.

" Mereka menawarkan penghantaran percuma untuk pesanan melebihi 150,000 VND dan penghantarannya sangat cepat. Sementara itu, kebanyakan penjual di Vietnam hanya menawarkan penghantaran percuma semasa promosi atau untuk pesanan melebihi 400,000 - 500,000 VND, dan masa penghantarannya... kadangkala cepat, kadangkala lambat, " kata Cik Minh Nhien.

Pembeli dalam talian sentiasa menghargai penghantaran yang cepat dan kos penghantaran yang rendah. (Foto: Hoang Trieu)

Encik Manh Hung, yang menetap di Daerah Binh Chanh, Bandar Raya Ho Chi Minh, juga kerap membeli barangan elektronik dan rumah dalam talian dari kedai-kedai Cina kerana membeli dari China melalui Lazada biasanya menghasilkan penghantaran ke rumah yang sangat cepat, penghantaran percuma, atau yuran penghantaran hanya 14,000 - 20,000 VND.

" Bagi barangan yang sama, jika dibeli di dalam negara, yuran penghantaran adalah sebanyak 22,800 - 45,000 VND atau lebih tinggi. Dengan perbezaan kos yang begitu ketara, pembeli pasti akan memilih pilihan yang paling menjimatkan, " Encik Hung menganalisis.

Pada masa kini, membeli barangan dalam talian dari luar negara, terutamanya dari China ke Vietnam melalui saluran seperti Lazada, Shopee, TikTok, dan sebagainya, adalah sangat mudah. ​​Pelbagai jenis barangan, penghantaran yang cepat, dan caj penghantaran yang rendah merupakan kelebihan utama yang membuatkan pelanggan, terutamanya golongan muda, lebih suka memesan barangan dari China.

Bergelut untuk mencari penyelesaian

Menjelaskan fenomena ini, pengasas dan pengendali platform e-dagang berskala kecil itu berkata bahawa banyak laman e-dagang domestik kini berhubung secara langsung dengan kedai fesyen dan barangan rumah di luar negara. Barangan dari luar negara dihantar ke Bandar Raya Ho Chi Minh atau Hanoi dalam kuantiti yang banyak tanpa perantara. Bergantung pada alamat pelanggan, penjual luar negara boleh menyelaras penghantaran ke destinasi terdekat untuk meminimumkan kos penghantaran. Kos penghantaran dibahagikan kepada banyak penghantaran individu yang lebih kecil.

Tambahan pula, oleh kerana tiada pengimport perantara di Vietnam, barang tersebut sampai kepada pembeli pada harga yang sentiasa lebih rendah daripada harga jualan pengedar dan pedagang Vietnam.

Berkongsi pandangan yang sama, Le Thanh Dung, pengasas platform e-dagang Mua Express, berkata bahawa orang Cina sangat pandai menjual. "Mereka menghasilkan secara besar-besaran dan menjual ke Vietnam dalam kuantiti yang banyak, jadi apabila mereka mengira bahawa mereka mempunyai keuntungan yang mencukupi, mereka mengurangkan atau mengetepikan yuran penghantaran untuk menarik pelanggan."

"Selain itu, mereka juga mempunyai kelebihan yang besar disebabkan oleh sokongan kerajaan yang kukuh, logistik moden dan mantap, automasi yang hampir lengkap, organisasi jualan berbilang saluran dan banyak gudang berhampiran sempadan Vietnam… jadi perjalanan barangan ke Vietnam sangat pantas dan sangat murah," kata Encik Dung.

Menurut syarikat penghantaran barang, yuran penghantaran dipengaruhi oleh banyak faktor, yang paling penting ialah kos logistik. Pengangkutan domestik di Vietnam kebanyakannya melalui jalan raya, dan rangkaian stesen tol yang padat yang terbentang dari Utara ke Selatan merupakan salah satu sebab yang meningkatkan kos pengangkutan barang.

Encik Pham Van Hoang, pengasas dan pengarah Fastship (yang memiliki hampir 200 pejabat pos francais di seluruh negara), berkata bahawa pada masa ini, perniagaan logistik Vietnam sedang mempercepatkan proses penghantaran, tetapi bekalan barangan masih berselerak, kekurangan gudang atau pusat pengisihan. Oleh itu, masa penghantaran dilanjutkan, sekali gus meningkatkan kos.

"Perniagaan logistik domestik yang ingin meningkatkan daya saing dan mempercepatkan penghantaran mesti bekerjasama antara satu sama lain melalui 'penghantaran kongsi' dan penyatuan barangan untuk menjimatkan kos perniagaan, mengangkut barangan dengan lebih pantas, dan dengan itu mengurangkan kos pelanggan," Encik Hoang mencadangkan sebagai penyelesaian.

Terdapat banyak cabaran dalam menguruskan e-dagang rentas sempadan.

Di seminar "Pembaharuan Kastam, Menggalakkan Pembangunan E-dagang Rentas Sempadan" yang dianjurkan oleh Majalah Kastam pada 11 Ogos di Bandar Raya Ho Chi Minh, banyak pendapat daripada agensi pengurusan negeri dan pakar dalam bidang e-dagang dan logistik mencadangkan bahawa pengurusan e-dagang rentas sempadan sedang menghadapi banyak cabaran.

Menurut pakar, kemunculan banyak model dan kaedah perniagaan baharu di pelbagai wilayah dan industri dalam e-dagang menimbulkan cabaran yang ketara kepada kebolehsuaian rangka kerja perundangan. Sejak kebelakangan ini, Dewan Undangan Negeri, Kerajaan dan Kementerian Perindustrian dan Perdagangan telah berusaha keras dalam membangun, meminda dan menambah dokumen untuk menyatukan sistem perundangan untuk e-dagang. Walau bagaimanapun, pengurusan aktiviti e-dagang rentas sempadan masih menghadapi beberapa kesukaran dan halangan. "Adalah perlu untuk menginovasi dasar pengurusan dan prosedur kastam untuk barangan import dan eksport yang didagangkan melalui e-dagang. Perdana Menteri telah meluluskan pelan untuk mengurus aktiviti e-dagang untuk barangan import dan eksport. Pada masa ini, draf pelan telah dikemukakan oleh Kementerian Kewangan kepada Kerajaan untuk ditandatangani dan diisytiharkan," kata Encik Nguyen Bac Hai, Timbalan Pengarah Jabatan Penyeliaan dan Pengurusan Kastam (Jabatan Am Kastam).

Pautan sumber: https://congthuong.vn/phi-van-chuyen-hang-online-trong-nuoc-dat-do-266650.html