Mempercepatkan logistik di Da Nang.

Dr. Vo Tri Thanh, Pengarah Institut Penyelidikan Strategi Jenama dan Persaingan:

Jangkaan untuk pertumbuhan yang kukuh.

Da Nang dianggap sebagai hab pembangunan, landasan pelancaran dan sokongan untuk seluruh wilayah Pantai Tengah Selatan. Dengan dasar perancangan yang jelas, bandar ini mempunyai kadar pertumbuhan yang agak pesat berbanding dengan kawasan lain.

Pada masa ini, orientasi pembangunan Da Nang memberi tumpuan kepada bidang-bidang berikut: perdagangan dan perkhidmatan serta pelancongan yang berkualiti tinggi; industri berteknologi tinggi; semikonduktor dan kecerdasan buatan; logistik dan infrastruktur pergudangan; pusat kewangan antarabangsa dan zon perdagangan bebas. Jelas bahawa Da Nang bukan sekadar bandar pelancongan, tetapi telah berkembang menjadi bandar pelbagai fungsi dan sektor, meningkatkan daya tahannya terhadap turun naik ekonomi .

Dalam sektor-sektor utama, Da Nang mempunyai kelebihan yang ketara dalam membangunkan logistik, bertindak sebagai hab pusat dan penggerak untuk pembangunan logistik di seluruh wilayah Tengah. Ia mempunyai semua elemen yang diperlukan, termasuk pelabuhan laut, lapangan terbang, jalan raya, landasan kereta api, taman perindustrian dan zon berteknologi tinggi. Ia berfungsi sebagai pintu masuk ke laut untuk wilayah Tanah Tinggi Tengah dan Tanah Tinggi Tengah serta Subwilayah Mekong Raya (GMS), dan juga merupakan nod penting dalam Koridor Ekonomi Timur-Barat (EWEC).

Dengan dasar-dasar khusus yang diluluskan oleh Dewan Undangan Negeri , serta perhatian daripada kerajaan pusat, saya menjangkakan Da Nang akan mengalami pembangunan yang lebih kukuh dan menarik pelabur strategik terkemuka dalam infrastruktur dan kewangan.

ENCIK TRAN VAN KY, PENGERUSI KUMPULAN HATECO - MEWAKILI USAHA SAMA PELABUR BAGI PEMBINAAN KESELURUHAN PELABUHAN KONTENA LIEN CHIEU:

Pelaksanaan projek mengikut jadual.

Pelan induk pelabuhan kontena Lien Chieu mampu menerima pelbagai kapal kontena bertan-tan besar secara serentak; ia berorientasikan ke arah pelabuhan hijau - model pelabuhan pintar, justeru memainkan peranan penting dalam memacu ekosistem logistik wilayah Tengah dan kawasan sekitarnya.

Penyelesaian teknologi dan digital sedang dilaksanakan secara serentak untuk meningkatkan kecekapan operasi, meningkatkan kebolehsuaian dalam era digital dan ekonomi hijau, dan menyumbang kepada penstrukturan semula ruang pengangkutan bandar ke arah hala tuju yang moden dan mampan, yang dikaitkan dengan matlamat mengurangkan pelepasan dan melindungi alam sekitar.

Dengan projek berskala dan skop ini, keperluannya bukan sahaja kecekapan pelaburan, tetapi juga disiplin dalam pelaksanaan, kualiti pembinaan dan sumbangan yang mampan kepada pembangunan sosioekonomi, supaya rakyat benar-benar mendapat manfaat daripada hasilnya.

Berdasarkan itu, kami komited untuk mengatur dan melaksanakan projek mengikut jadual, memastikan kualiti dan keberkesanan keseluruhan; mematuhi sepenuhnya perancangan, undang-undang dan piawaian alam sekitar antarabangsa; melaksanakannya dengan teliti dan telus, memperkukuh disiplin dan meningkatkan kecekapan pelaksanaan; serta menghubungkan pembangunan projek dengan kepentingan jangka panjang tempatan.

ENCIK TO VAN HIEP, KETUA JAWATANKUASA KERJASAMA ANTARABANGSA PERSATUAN PENGANGKUTAN AUTOMOBIL VIETNAM, PENGARAH BESAR SYARIKAT SAHAM BERSAMA PERGUDANGAN DAN LOGISTIK LIEN CHIEU XANH:

Ke arah ekosistem logistik yang lengkap.

Pelabuhan Lien Chieu membuka peluang untuk membentuk ekosistem logistik baharu dan menguasai bahagian pasaran lebih awal, mewujudkan tempat berlabuh kargo untuk laluan perkapalan, mengurangkan kebergantungan pada pusat pemindahan barang seperti Singapura atau Hong Kong (China), dan secara proaktif menjamin sumber kargo di rantau ini.

Walau bagaimanapun, untuk merealisasikan cita-cita ini, pelabuhan perlu menangani cabaran yang berkaitan dengan ketersambungan infrastruktur, sumber kargo dan persaingan dengan kluster pelabuhan yang lebih besar, di samping membina ekosistem logistik yang mantap untuk seluruh rantau ini. Sebuah pelabuhan boleh dibina dalam beberapa tahun, tetapi membentuk ekosistem logistik yang lengkap mungkin mengambil masa lebih daripada satu dekad.

Oleh itu, penyelarasan yang disegerakkan antara infrastruktur, dasar dan komuniti perniagaan akan menjadi faktor penentu masa depan pelabuhan Lien Chieu serta peranan logistik di Vietnam Tengah dalam rantaian bekalan serantau.

Sumber: https://baodanang.vn/dua-logistics-da-nang-tang-toc-3335555.html