Menyebarkan dan memahami secara menyeluruh Undang-undang Modal 2024 kepada kader, penjawat awam dan kakitangan awam

"Oleh kerana banyak mekanisme, dasar dan peraturan baharu yang khusus, Undang-undang di Ibu Kota yang disemak memerlukan beban kerja yang sangat besar dan rumit. Semua peringkat, sektor, dan setiap kader dan penjawat awam Bandaraya mesti memahami dengan teguh ideologi, pandangan, peraturan khusus serta hubungan antara peruntukan Undang-undang," permintaan Pengerusi Jawatankuasa Rakyat City Tran Sy Thanh.

Pada pagi 11 Oktober, Jawatankuasa Parti Hanoi mengadakan persidangan untuk menyebarkan dan melaksanakan Undang-undang Ibu Kota No. 39/2024/QH15. Persidangan itu diadakan dalam kedua-dua format langsung dan dalam talian, dari ibu pejabat Jawatankuasa Rakyat Kota kepada jabatan, cawangan dan sektor; 30 daerah, pekan dan 579 komune, wad dan pekan dengan kira-kira 30,000 perwakilan hadir.

Jumlah kerja yang perlu dilakukan adalah besar.

Bercakap pada pembukaan Persidangan, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Kota Tran Sy Thanh berkata pada 28 Jun 2024, pada sesi ke-7, Perhimpunan Kebangsaan ke-15 meluluskan Undang-undang mengenai Ibu Kota (dipinda). Undang-undang berkuat kuasa mulai 1 Januari 2025; yang mana 5 kandungan berkuat kuasa mulai 1 Julai 2025.

Persidangan itu diadakan dalam format bersemuka dan dalam talian dengan kira-kira 30,000 perwakilan hadir (Foto: TL).

Ini adalah undang-undang yang sangat penting untuk ibu kota Hanoi, dengan lebih jelas mentakrifkan kedudukan dan peranan ibu negara dan mekanisme dan dasar khusus dalam pembinaan, pengurusan dan perlindungan ibu negara; dengan itu mewujudkan institusi yang menggalakkan, membuka jalan, dan melepaskan semua sumber untuk membina dan membangunkan ibu kota Hanoi "Berbudaya - Bertamadun - Moden" mengikut Resolusi No. 15 bertarikh 5 Mei 2022 Politburo .

Selepas Undang-undang Ibu Kota diluluskan oleh Dewan Negara, Perdana Menteri, Jawatankuasa Parti Bandaraya, Majlis Rakyat dan Jawatankuasa Rakyat Bandar mengeluarkan banyak rancangan dan dokumen untuk mengarahkan pelaksanaan Undang-undang Ibu Kota, seperti: Menyebarkan, menyebarkan dan memahami Undang-undang Ibu Kota secara menyeluruh; Membangunkan dokumen untuk mengatur pelaksanaan Undang-undang; Menyemak sistem dokumen Bandar Raya dan memantau pelaksanaan undang-undang dan banyak tugas lain yang berkaitan.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi Tran Sy Thanh menyampaikan ucapan perasmian pada persidangan itu (Foto: TL).

Daripada realiti itu, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Tran Sy Thanh meminta semua peringkat, cawangan, setiap kader dan penjawat awam Bandaraya supaya memahami dengan teguh ideologi, pandangan dan semangat Undang-undang Ibu Kota; memahami dengan jelas peraturan-peraturan khusus serta hubungan antara peraturan-peraturan Undang-undang Modal dalam keseluruhan sistem perundangan. "Oleh kerana jumlah kerja yang perlu dilaksanakan adalah sangat besar dan rumit, kerana Undang-undang Modal mempunyai banyak mekanisme dan dasar khusus, banyak peraturan baru berbanding sistem perundangan semasa", Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Kota Tran Sy Thanh menegaskan.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandaraya berkata, Persidangan menyebarkan dan memahami secara menyeluruh Undang-undang Ibu Kota bagi meningkatkan kesedaran dan tanggungjawab semua peringkat, cawangan, ahli parti, penjawat awam, kakitangan awam dan rakyat dalam melaksanakan Undang-undang Ibu Kota dan dokumen yang menjadi panduan pelaksanaannya.

Membuka "koridor" baharu untuk pembangunan infrastruktur pengangkutan

Juga pada persidangan itu, Naib Pengerusi Jawatankuasa Undang-undang Perhimpunan Negara Nguyen Phuong Thuy memberikan maklumat yang lebih terperinci tentang Undang-undang mengenai Ibu Kota yang dipinda, khususnya: Undang-undang mengenai Ibu Kota terdiri daripada 7 bab dan 54 artikel (peningkatan 3 bab dan 27 artikel berbanding Undang-undang 2012 mengenai Ibu Negara), dengan teliti mengikut 5 kumpulan panduan yang diputuskan oleh Dewan Negara dan 9 draf dasar baru yang diputuskan. kandungannya, menyasarkan kepada desentralisasi dan delegasi yang kukuh dalam semua bidang bersama-sama dengan banyak penyelesaian dasar yang khusus dan cemerlang, sesuai dengan situasi praktikal dan orientasi pembangunan negara dan Ibu Kota Hanoi dalam tempoh baharu.

Timbalan Ketua Jawatankuasa Undang-undang Perhimpunan Kebangsaan Nguyen Phuong Thuy bercakap (Foto: TL).

Undang-undang juga telah menyemak banyak peraturan penting, memastikan organisasi kerajaan Ibu Kota ke arah penyelarasan, profesionalisme, kemodenan, dan operasi yang berkesan dan cekap. Hanoi memilih 125 perwakilan Majlis Rakyat Bandaraya, di mana sekurang-kurangnya 25% daripada jumlah perwakilan adalah sepenuh masa (peningkatan 30 perwakilan berbanding sekarang). Jawatankuasa Tetap Majlis Rakyat Bandaraya sepenuh masa mempunyai tidak lebih daripada 11 ahli, termasuk Pengerusi, tidak lebih daripada 3 Naib Pengerusi (peningkatan 1 Naib Pengerusi dan 4 ahli Jawatankuasa Tetap Majlis Rakyat Bandaraya).

Bagi Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Hanoi, Undang-undang Ibu Kota (pindaan) mendesentralisasikan kerajaan Bandaraya untuk memutuskan penubuhan unit perkhidmatan awam baharu di bawah pengurusannya; Jawatankuasa Rakyat, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat, agensi khusus, dan organisasi pentadbiran lain di bawah Jawatankuasa Rakyat di semua peringkat didesentralisasi atau diberi kuasa untuk melaksanakan tugas dan kuasa yang ditetapkan oleh undang-undang.

Persidangan untuk menyebarkan dan melaksanakan Undang-undang Modal No. 39/2024/QH15 (Foto: TL).

Bersama-sama dengan peruntukan mengenai desentralisasi dan pewakilan kuasa antara peringkat kerajaan Bandar Raya, Undang-undang telah menambah peruntukan mengenai desentralisasi dan pewakilan kuasa oleh Kerajaan, Perdana Menteri, kementerian dan cawangan kepada agensi-agensi Bandaraya untuk mengukuhkan dasar menggalakkan desentralisasi dan perwakilan. Undang-undang juga menentukan bahawa Negara mengutamakan pelaburan dan menarik sumber untuk mempromosikan potensi dan kekuatan Modal untuk membina, membangun, mengurus dan melindungi Modal.

Undang-undang itu juga membuka "koridor baharu" dalam pembangunan infrastruktur pengangkutan Hanoi ke arah membenarkan pelaburan dalam pembangunan kereta api bandar diutamakan dalam menerapkan model TOD (pembangunan bandar mengikut orientasi pengangkutan awam), memastikan kemodenan, penyegerakan dan kelestarian. Di kawasan TOD, Bandar Raya dibenarkan mengumpul dan menggunakan 100% hasil daripada sejumlah hasil untuk melabur semula dalam pembinaan kereta api bandar, sistem pengangkutan awam, dan infrastruktur teknikal yang menghubungkan sistem pengangkutan penumpang awam.

Mengenai projek infrastruktur pengangkutan utama, perkara yang paling penting ialah Perkara 43 Undang-undang Modal (pindaan) dengan kandungan: "Memisahkan pampasan, sokongan, penempatan semula dan pembersihan tapak daripada projek pelaburan awam". Oleh itu, "bottleneck" pembersihan tapak yang menyebabkan kelewatan dalam kemajuan beberapa siri projek pengangkutan utama di Hanoi telah diselesaikan.

Sumber: https://thoidai.com.vn/pho-bie-n-quan-n-trie-t-lua-t-thu-do-2024-toi-ca-n-bo-cong-chu-c-va-vien-chuc-205988.html