Wad Xuan Phuong: Berapa lamakah projek ratusan bilion dong yang belum siap itu akan bertahan?

Projek jalan sepanjang 3km di sepanjang sungai Cau Nga masih bercelaru selepas 4 tahun dibina. Foto: TB

Pada masa ini, di sepanjang laluan kira-kira 3km, banyak bahagian sedang dalam pembinaan, bahan bertaburan, dan orang ramai terpaksa melalui jalan yang belum siap setiap hari. Satu projek yang dijangka meluaskan ruang bandar dan memudahkan perjalanan orang ramai kini telah menjadi bukti pembaziran pelaburan awam yang berpanjangan.

Menurut siasatan wartawan Akhbar Hanoi Moi, projek jalan tepi sungai Cau Nga dibahagikan kepada dua bahagian, dengan panjang keseluruhan kira-kira 3km. Projek itu juga termasuk jejantas kereta api Bac Hong - Van Dien, bersama-sama dengan barangan tambahan seperti sistem perparitan, pokok, lampu dan keselamatan lalu lintas.

Pelabur adalah Jawatankuasa Rakyat Wad Xuan Phuong, menggunakan dana bajet, tarikh siap yang diluluskan ialah 2026. Walau bagaimanapun, sehingga kini, jumlah pembinaan hanya mencapai kira-kira 60%. Pada masa ini, jejantas kereta api hampir siap, beberapa bahagian telah diturap dengan konkrit asfalt. Bagaimanapun, banyak bahagian projek tidak menunjukkan tanda-tanda pembinaan, jentera berkarat, dan bahan binaan dibiarkan berselerak di tapak projek.

Projek yang berpanjangan itu telah menjejaskan lalu lintas dan persekitaran di kawasan tersebut. Foto: TB

Sebab utama, menurut Encik Dang Ngoc Quang, yang bertanggungjawab ke atas Jabatan Projek (Pelaburan Wad Xuan Phuong - Lembaga Pengurusan Projek Infrastruktur), adalah disebabkan masalah dalam pembersihan tapak. Seiring dengan itu, kelewatan itu juga disebabkan oleh perubahan mekanisme dan dasar mengikut Undang-undang Tanah 2024 menyebabkan banyak perkara terpaksa disemak dan diselaraskan semula...

Pada masa ini, dalam kawasan projek, terdapat 22 isi rumah dan satu organisasi yang belum menyelesaikan pembersihan tapak, di mana 11 isi rumah telah meluluskan pampasan, sokongan, dan pelan penempatan semula tetapi masih belum menyerahkan tapak; 11 isi rumah lain belum diluluskan pelan mereka kerana kehilangan dokumen; beberapa kawasan telah dibersihkan tetapi berselang-seli, tanpa jalan pembinaan.

“Jawatankuasa Rakyat Wad terus bergerak dan pada masa yang sama, menyediakan rancangan untuk menguatkuasakan pemulihan tanah pada suku keempat 2025 jika isi rumah sengaja tidak mematuhinya,” kata Encik Dang Ngoc Quang.

Disebabkan kelewatan penyiapan projek, Sungai Cau Nga dipenuhi dengan air kumbahan yang bertakung dan kotor. Foto: TB

Walau bagaimanapun, walau apa pun alasannya, kemajuan yang berpanjangan telah menyebabkan projek itu jatuh ke dalam pembaziran yang serius - modal pelaburan bertakung sebanyak ratusan bilion dong, infrastruktur di sekeliling tidak siap, dan kehidupan penduduk di kawasan itu terjejas. Walaupun banyak laluan utama lain di kawasan itu telah siap dan berkesan, laluan tepi sungai Cau Nga masih "menunggu" untuk pembersihan tapak. Setiap hari yang berlalu adalah satu lagi kos tambahan.

Pendapat umum dan rakyat percaya bahawa, untuk mengelakkan pembaziran berterusan, adalah perlu untuk menyelesaikan kerja pembersihan tanah sekali dan untuk semua; pihak berkuasa perlu tegas menguatkuasakan pemulihan tanah jika orang ramai dengan sengaja tidak mematuhi, bersama-sama dengan dasar telus dan munasabah dalam pampasan, sokongan dan penempatan semula untuk mewujudkan kata sepakat. Pada masa yang sama, pihak berkuasa perlu mengukuhkan pemantauan kemajuan, pengurusan modal pelaburan, dan menggalakkan penyiapan awal projek.

Disebabkan masalah pembersihan tapak, projek hanya 60% siap. Foto: TB

Projek pengangkutan bernilai hampir 500 bilion VND hanya bernilai apabila ia benar-benar digunakan dan berkhidmat kepada masyarakat. Jika kelewatan itu berterusan, ia bukan sahaja membazirkan bajet negeri malah menjejaskan keyakinan rakyat terhadap keberkesanan pelaburan awam.

Sumber: https://hanoimoi.vn/phuong-xuan-phuong-du-an-hang-tram-ty-dong-dang-do-den-bao-gio-722993.html