Projek pesawat kipas TVRS-44 Ladoga telah digantung, dan keseluruhan proses penyelidikan dan pembangunan telah dipindahkan ke Kementerian Pertahanan Rusia.
Pengumuman ini telah dibuat pada 21 Mei 2026, di satu persidangan mengenai sokongan penerbangan untuk wilayah Artik, Siberia dan Timur Jauh, oleh Sergei Merenkov, ketua pereka JSC UZGA.
Menurut Merenkov, berdasarkan perkembangan sedia ada, versi kargo atau penumpang akan dibina, tetapi kali ini untuk tentera.
Walau bagaimanapun, penerbangan ujian pertama Lagoda masih akan berlangsung pada tahun 2026, apabila pekerja kilang dibenarkan untuk memuktamadkan prototaip dan menjalankan ujian.
Pesawat Ladoga dengan 44 tempat duduk itu pada asalnya dibangunkan untuk menggantikan pesawat An-24, An-26, dan Yak-40 yang semakin tua. Pensijilan dirancang untuk tahun 2029. Khabar angin tentang pembatalan versi awam projek ini yang akan berlaku telah tersebar dalam kalangan penerbangan sejak beberapa bulan lalu.
Reka bentuk TVRS-44 Lagoda menggunakan banyak komponen dan pemasangan daripada pesawat Rusia lain yang sedang dalam pengeluaran besar-besaran. Ini membantu mempercepatkan proses pembangunan dan mengurangkan kos pengeluaran.
Prototaip TVRS-44 Ladoga akan dilengkapi dengan enjin TV7-117ST-02; ia juga akan menjalani ujian untuk mendapatkan pensijilan sebagai sebahagian daripada pesawat. Enjin baharu ini adalah berdasarkan TV7-117ST-01, yang dibangunkan untuk pesawat penumpang Il-114-300.
Tidak seperti enjin asas, unit baharu ini menampilkan sistem minyak tertutup dan penjana baharu dengan frekuensi putaran yang lebih tinggi, serta perubahan reka bentuk lain yang meminimumkan penggunaan bahan api, dengan kuasa berlepas yang didakwa sebanyak 2,400 kuasa kuda.
Sumber: https://giaoducthoidai.vn/quan-doi-nga-tiep-quan-du-an-may-bay-lagoda-post778696.html
Komen (0)