Quang Tri menyediakan prosedur untuk menggunakan Lebuhraya Nasional 15D

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Tri Le Duc Tien baru-baru ini mempengerusikan mesyuarat membincangkan pelaksanaan projek pelaburan pembinaan 15D Lebuhraya Nasional dari Lebuhraya Nasional 1 ke cawangan Barat Jalan Ho Chi Minh .

Pada mesyuarat itu, Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Wilayah Quang Tri berkata bahawa Perdana Menteri menugaskan Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Tri menjadi pihak berkuasa yang berwibawa untuk melabur dalam projek pelaburan pembinaan 15D Lebuhraya Nasional dari Lebuhraya Nasional 1 ke cawangan Barat Jalan Ho Chi Minh di bawah kaedah perkongsian awam-swasta (PPP).

Projek itu mempunyai panjang laluan sepanjang 42 km, termasuk 8 km dari Lebuhraya Nasional 1 ke Lebuhraya Cam Lo - La Son, yang telah dicadangkan oleh wilayah Quang Tri untuk menggunakan modal pusat dalam pelan pelaburan awam jangka sederhana bagi tempoh 2021 - 2025.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Tri Le Duc Tien mempengerusikan mesyuarat itu.

Pada masa ini, Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Tri telah meluluskan konsortium pelabur termasuk Syarikat Saham Bersama Kumpulan Hoanh Son, Nam Tien Company Limited dan Phonesack Vietnam Company Limited.

Sehubungan itu, selepas proses tinjauan dan penyelidikan, Konsortium Pelabur mencadangkan untuk tidak membina terowong dengan skala 2 lorong, membersihkan tanah untuk 4 lorong; kawasan projek yang diduduki oleh hutan perlindungan dan hutan guna khas adalah kira-kira 139 hektar.

Semua pilihan reka bentuk projek melalui hutan kegunaan khas dan perlindungan dengan keluasan antara 112 hingga 139 hektar, jadi Dewan Negara atau Kerajaan mesti mengemukakan cadangan untuk mengubah tujuan penggunaan hutan.

Jumlah pelaburan untuk projek itu mengikut pelan yang dicadangkan oleh Konsortium Pelabur dijangka berjumlah kira-kira 4,020 bilion VND, yang mana modal negeri yang mengambil bahagian dalam projek itu adalah kira-kira 249 bilion VND, tetapi sehingga kini modal ini masih belum diatur.

Untuk melaksanakan projek itu tidak lama lagi, pada mesyuarat itu, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Tri, Le Duc Tien menugaskan Jabatan Pengangkutan untuk mempengerusikan dan menyelaraskan dengan jabatan, cawangan dan sektor yang berkaitan untuk bekerjasama dengan Konsortium Pelabur, membimbing, menilai kapasiti dan komitmen untuk melaksanakan bagi melaksanakan pembinaan projek itu tidak lama lagi.

Di samping itu, Naib Pengerusi Le Duc Tien menugaskan Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Wilayah untuk mengkaji dan menyediakan pelan dan borang pelaburan yang sesuai; menugaskan Jabatan Pengangkutan untuk mempengerusikan dan menyelaras dengan jabatan, cawangan dan unit untuk menyemak dan menambah perkadaran modal negeri yang mengambil bahagian dalam projek itu mengikut cadangan Jawatankuasa Rakyat Wilayah sebelum ini dengan Kementerian Pengangkutan dan Kementerian Perancangan dan Pelaburan.

Adalah diketahui bahawa menurut Perancangan Rangkaian Jalan untuk tempoh 2021 - 2030, dengan wawasan ke 2050 dan Perancangan Wilayah Quang Tri untuk tempoh 2021 - 2030, dengan wawasan ke 2050, Lebuhraya Nasional 15D ialah lebuh raya utama negara di wilayah Tengah, bermula di sempadan wilayah My La Thuy La Triy, bermula di sempadan wilayah My La Thuy La Triy. Jumlah panjang rancangan Lebuhraya Negara 15D ialah 78 km, jalan gred III-IV, dengan keratan rentas 2 - 4 lorong.

Mengenai status semasa, bahagian Lebuhraya Nasional 15D dari pantai My Thuy ke Lebuhraya Nasional 1, sepanjang 13.8 km, telah dilaburkan dalam pembinaan dengan skala jalan biasa tahap III dan belum dinaik taraf kepada lebuh raya nasional.

Bahagian dari Lebuhraya Nasional 1 ke Lebuhraya Cam Lo - La Son sepanjang 8 km, dirancang dengan lebar keratan rentas 55 m. Pada masa ini, Lebuhraya Nasional 15D bahagian ini belum dilaburkan dalam pembinaan (tiada jalan sedia ada).

Bahagian dari Lebuhraya Cam Lo – La Son ke Jalan Ho Chi Minh Cawangan Barat sepanjang 34 km, dirancang sebagai jalan pergunungan gred III, dengan landasan jalan lebar 9 m dan permukaan jalan lebar 8 m. Status semasa bahagian itu belum dilaburkan dalam pembinaan.

Bahagian yang melalui tengah jalan Ho Chi Minh, cawangan Barat, adalah sepanjang 24 km, dengan skala semasa jalan bergunung gred IV, 2 lorong dengan lebar jalan 7.5 m dan permukaan jalan lebar 5.5 m.

Bahagian terakhir laluan dari cawangan Barat Jalan Ho Chi Minh ke Pintu Sempadan Antarabangsa La Lay sepanjang 2.2 km, dan telah dinaik taraf oleh Kementerian Pengangkutan kepada Lebuhraya Nasional 15D. Status semasa laluan itu ialah jalan pergunungan aras IV dan aras VI, dengan permukaan konkrit asfalt.

Sumber: https://baodautu.vn/quang-tri-chuan-bi-cac-thu-tuc-de-trien-khai-quoc-lo-15d-d224571.html