Pejabat Kerajaan telah mengeluarkan Notis No. 169/TB-VPCP bertarikh 9 April 2025, yang meringkaskan kesimpulan Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengenai pelaksanaan projek lebuh raya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.
Lebuh raya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang menyumbang kepada penggalakan pembangunan yang pesat dan mampan di Delta Mekong.
Pengumuman itu menyatakan: Melabur dalam pembinaan projek pengangkutan utama, termasuk di wilayah Delta Mekong, adalah sangat penting dalam merealisasikan objektif Resolusi Kongres Kebangsaan ke-13 Parti, meningkatkan pengangkutan dan logistik, mewujudkan dorongan besar untuk pembangunan sosioekonomi, dan memastikan pertahanan dan keselamatan negara di wilayah selatan dan seluruh negara; ini adalah tanggungjawab bersama semua kementerian, sektor, dan kawasan, termasuk wilayah dan bandar tempat projek-projek tersebut melaluinya.
Bagi pihak Kerajaan, Perdana Menteri mengiktiraf usaha dan etika kerja yang bertanggungjawab daripada kementerian, jabatan, kawasan, lembaga pengurusan projek, perusahaan, kontraktor pembinaan, perunding penyeliaan, dan kakitangan, jurutera, pekerja, dan buruh yang terlibat secara langsung di tapak pembinaan projek; Pihak berkuasa tempatan di semua peringkat terus menunjukkan keazaman politik, persefahaman dan tindakan yang bersatu padu, serta usaha untuk mengatasi kesukaran. Mereka sedang mengarahkan penyingkiran halangan secara beransur-ansur (berkenaan pembersihan tanah, meratakan bahan, dll.) untuk mempercepatkan kemajuan projek mengikut matlamat yang ditetapkan, dengan tujuan untuk menyiapkan kira-kira 600km lebuh raya di wilayah Delta Mekong dalam tempoh 2021-2026. Ini akan menjadi asas untuk pelaburan dan pembinaan selanjutnya kira-kira 600km lebuh raya di rantau ini dalam tempoh 2026-2030, menyumbang secara positif kepada penyiapan 3,000km lebuh raya di seluruh negara menjelang 2030. Pelaksanaan lebuh raya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang yang muktamad mempunyai kepentingan yang besar dalam menggalakkan pembangunan pesat dan mampan di rantau Delta Mekong dan menyumbang kepada pembangunan keseluruhan negara.
Walau bagaimanapun, pelaksanaan projek-projek di wilayah Delta Mekong secara amnya, dan projek lebuh raya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang khususnya, agak perlahan. Walaupun usaha telah dilakukan untuk menyelesaikan masalah secara beransur-ansur mengenai bahan tapak pelupusan sampah, penyelesaiannya tidak tegas atau menyeluruh, yang menjejaskan kemajuan projek, terutamanya untuk komponen 2, 3, dan 4 projek lebuh raya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, yang tertangguh dijadualkan. Pengajaran serius mesti dipelajari untuk mempercepatkan kemajuan projek-projek ini pada masa hadapan.
Bagi mempercepatkan kemajuan projek dalam tempoh akan datang dan berusaha untuk menyiapkan projek menjelang Julai 2026, Perdana Menteri meminta pihak tempatan untuk menggerakkan seluruh sistem politik; kementerian, sektor dan unit mesti terus menjunjung tinggi rasa tanggungjawab, lebih proaktif, lebih fleksibel dan terlibat secara lebih aktif dan tegas, semuanya untuk kebaikan bersama dan mencegah sebarang amalan negatif atau kepentingan peribadi daripada berlaku semasa pelaksanaan projek.
Penyerahan tapak pada April 2025.
Berkenaan pembersihan tanah, Jawatankuasa Rakyat Bandar Can Tho dan Jawatankuasa Rakyat Wilayah Soc Trang akan menyelesaikan sepenuhnya semua isu pembersihan tanah untuk diserahkan kepada projek di bawah pengurusan mereka sebelum 15 April 2025.
Perdana Menteri telah meminta Kumpulan Elektrik Vietnam untuk mengarahkan cawangan elektriknya di kawasan projek untuk segera memindahkan infrastruktur kuasa voltan tinggi bagi menyerahkan tanah untuk projek tersebut menjelang April 2025.
Pastikan bekalan semua bahan.
Berkenaan bahan binaan, Perdana Menteri meminta agar Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah dan Bandar serta Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah dan bandar Can Tho, Hau Giang, dan Soc Trang bekerjasama secara langsung dengan pemimpin tempatan yang mempunyai sumber bahan perataan untuk menyokong bekalan bahan bagi projek di bawah pengurusan mereka.
Lembaga pengurusan projek akan menyelaras dan menyokong kontraktor dalam mencari dan mempelbagaikan sumber bahan binaan secara proaktif dan dinamik selaras dengan komitmen dalam kontrak yang ditandatangani dengan pelabur untuk mengimbangi kekurangan kapasiti perlombongan; memastikan bekalan semua bahan memenuhi keperluan kerja pemuatan sebelum 31 Ogos 2025.
Meningkatkan produktiviti buruh dan memendekkan masa penyiapan projek.
Berkenaan kerja-kerja pembinaan, Perdana Menteri meminta agar kontraktor menggerakkan jentera, peralatan dan kakitangan secara maksimum, mengaplikasikan kemajuan saintifik dan teknologi baharu, memanfaatkan sumber bahan perataan yang sedia ada dan keadaan cuaca yang baik, dan menumpukan perhatian kepada pembinaan dengan semangat "mengatasi matahari dan hujan," "3 syif, 4 pasukan," "makan dengan cepat, tidur dengan segera," "bekerja sepanjang cuti, Tet dan hujung minggu," dan "hanya membincangkan kerja, bukan berundur" untuk mengimbangi kemajuan yang hilang pada masa lalu, bertekad untuk menyelesaikan setiap tugas, memastikan keperluan teknikal, meningkatkan kualiti projek dan mengekalkan kebersihan alam sekitar; dan menggerakkan kontraktor tambahan dengan kapasiti dan kelayakan yang mencukupi untuk menyokong pembinaan mengikut peraturan bagi memastikan projek disiapkan mengikut jadual dan kualiti yang diperlukan.
Jawatankuasa parti dan pihak berkuasa tempatan yang bertanggungjawab ke atas projek komponen harus segera melancarkan kempen untuk menyiapkan projek lebih awal daripada jadual; mereka mesti lebih proaktif dan tegas, menugaskan pegawai untuk memantau tapak pembinaan dengan teliti dan bekerja dengan lebih berkesan (dengan hasil yang ketara dan boleh diukur).
Para pemimpin Kementerian Pembinaan sedang bekerjasama secara langsung dengan kontraktor dan unit perundingan mengenai penyelesaian pembinaan dan kawalan penenggelaman untuk meningkatkan produktiviti buruh, memendekkan masa penyiapan projek dan berusaha untuk menyiapkan projek tersebut pada Julai 2026.
Perdana Menteri meminta Kementerian Pertahanan Negara untuk mengarahkan Wilayah Tentera 9 dan Kementerian Keselamatan Awam untuk mengarahkan pasukan polis di pelbagai unit dan lokaliti untuk menggerakkan kakitangan, jentera dan peralatan bagi menyediakan sokongan maksimum kepada lokaliti, lembaga pengurusan projek dan kontraktor pembinaan bagi mempercepatkan kemajuan pelaksanaan projek.
Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengarahkan Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha untuk terus mengarah penyelesaian kesukaran dan halangan dalam proses pelaksanaan projek dengan tegas, memastikan tiada kekurangan bahan binaan, terutamanya bahan untuk meratakan dan menambak jalan, dan mencegah projek daripada ketinggalan jadual.
Projek lebuh raya Chau Doc-Can Tho-Soc Trang mempunyai panjang keseluruhan 188.2km, melalui wilayah 4 wilayah dan bandar, dengan skala pelaburan berfasa sebanyak 4 lorong. Projek ini dijangka siap pada asasnya di sepanjang keseluruhan laluan pada tahun 2026 dan beroperasi sepenuhnya pada tahun 2027.
Projek ini dibahagikan kepada empat projek komponen yang beroperasi secara bebas. Projek Komponen 1 diuruskan oleh wilayah An Giang dan panjangnya kira-kira 57km. Projek Komponen 2 diuruskan oleh bandar Can Tho dan panjangnya kira-kira 37.4km. Projek Komponen 3 diuruskan oleh wilayah Hau Giang dan panjangnya kira-kira 6.7km. Projek Komponen 4 diuruskan oleh wilayah Soc Trang dan panjangnya kira-kira 58.4km .
Menurut baochinhphu.vn
[iklan_2]
Sumber: https://baocamau.vn/quyet-tam-hoan-thanh-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-vao-thang-7-2026-a38282.html
![[Imej] 500 hidangan serantau diperkenalkan kepada penduduk Bandar Raya Ho Chi Minh dan pelancong.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/03/27/1774576163392_001-jpg.webp)
Komen (0)