Peningkatan saluran Quy Nhon akan bermula tidak lama lagi

Projek naik taraf saluran Quy Nhon untuk kapal muatan penuh sehingga 50,000 DWT akan memulakan pembinaan pada suku pertama 2025.

Menurut Lembaga Pengurusan Projek Maritim, projek pelaburan untuk membina dan menaik taraf saluran Quy Nhon untuk 50,000 kapal DWT akan bermula pada Mac 2025 dengan pakej "Pengorekan, mengangkut bahan korek untuk lambakan dan penempatan semula pelampung isyarat".

Projek itu akan dibina dalam tempoh 300 hari, bertujuan untuk melabur dalam mengubah suai saluran maritim Quy Nhon dan membelok lembangan untuk kapal dengan kapasiti sehingga 50,000 DWT (muatan penuh) atau lebih besar (memastikan keadaan keselamatan maritim) bagi memenuhi keperluan transit kargo di rantau ini.

Projek menaik taraf laluan air Quy Nhon boleh membantu pelabuhan laut serantau menampung kapal sehingga 50,000 DWT (beban penuh) atau lebih besar, mengurangkan beban dan meningkatkan kecekapan operasi maritim di kawasan itu.

Projek pelaburan untuk membina dan menaik taraf saluran Quy Nhon untuk 50,000 kapal DWT mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 693.2 bilion VND, digerakkan daripada bajet Negeri dalam pelan pelaburan awam jangka sederhana bagi tempoh 2021-2025.

Skop projek termasuk mengubahsuai dan menaik taraf saluran sepanjang kira-kira 7.16km dari pelampung No. 0 ke lembangan pusing dermaga No. 1, dengan lebar saluran 140m dan ketinggian bawah saluran -13m (carta nautika); menaik taraf lembangan belok sedia ada di hadapan dermaga No. 1 menjadi lembangan belok kongsi berdiameter 400m; melebarkan saluran melengkung dari 220-235m; menggerakkan sistem isyarat pelampung agar sepadan dengan saluran yang dinaik taraf.

Anggaran volum pengorekan di projek pengubahsuaian dan naik taraf saluran Quy Nhon untuk 50,000 kapal DWT ialah kira-kira 4.1 juta m3.

Kementerian Pengangkutan menugaskan Lembaga Pengurusan Projek Maritim untuk bertanggungjawab mengatur tinjauan, reka bentuk, penyediaan, pemeriksaan, penilaian, dan kelulusan dokumen reka bentuk lukisan pembinaan mengikut peraturan; membuat rancangan dan jadual keseluruhan dan terperinci untuk melaksanakan projek, mematuhi peraturan, mengikut pelan modal yang diberikan oleh pihak berkuasa yang berwibawa.

Lembaga Pengurusan Projek Maritim juga bertanggungjawab untuk menguruskan kos pelaburan pembinaan dengan teliti, memastikan ia tidak melebihi jumlah pelaburan projek yang diluluskan.

Menurut statistik dari Pentadbiran Maritim Vietnam, dalam tempoh 5 tahun dari 2019 hingga 2023, bilangan kapal dengan tonase yang lebih besar daripada yang diumumkan masuk dan keluar pelabuhan Quy Nhon telah meningkat, daripada 204 kapal pada 2019 kepada 217 kapal pada 2023.

Jumlah barang yang melalui pelabuhan Quy Nhon juga cenderung meningkat. Pada tahun 2019, jumlah barangan yang melalui pelabuhan Quy Nhon mencapai lebih daripada 8.8 juta tan, dan menjelang 2023, jumlah itu meningkat kepada lebih daripada 10 juta tan. Pada 2024, jumlah barang yang melalui pelabuhan Quy Nhon mencapai lebih 12.3 juta tan.

Dalam Projek "Penyelidikan untuk meningkatkan keupayaan untuk mengeksploitasi infrastruktur maritim awam dan infrastruktur pelabuhan sedia ada" Pentadbiran Maritim Vietnam, saluran maritim Quy Nhon tidak diselenggara atau dikorek untuk masa yang lama.

Pada masa yang sama, projek pengorekan untuk menyelenggara kawasan air di hadapan pelabuhan di kawasan itu tidak dikorek selama bertahun-tahun untuk memastikan kedalaman reka bentuk.

Manakala, jika dikorek dan dinaik taraf, Pelabuhan Quy Nhon akan dapat menerima kapal berkapasiti sehingga 70,000 DWT dengan muatan berkurangan.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/sap-khoi-cong-nang-cap-luong-quy-nhon-192250227170848959.htm