Memperketatkan pengurusan pelabuhan dan dermaga laluan air pedalaman.

Laluan air pedalaman dan sistem feri di Sungai Dong Nai memainkan peranan penting dalam pembangunan sosioekonomi kawasan di Bandar Dong Nai. Laluan air dan feri ini bukan sahaja berfungsi untuk pengangkutan barangan dan perdagangan tetapi juga berkait rapat dengan keperluan perjalanan harian penduduk.

Báo Đồng Nai•28/06/2026

Pelabuhan Phuoc An - sebuah pelabuhan laut dalam yang besar di bandar Dong Nai . Foto: Hoang Loc

Walau bagaimanapun, dengan peningkatan aktiviti pengangkutan laluan air, pengurusan dermaga dan terminal feri penumpang yang ketat merentasi sungai bagi memastikan keselamatan lalu lintas adalah satu keperluan yang mendesak.

Terdapat 63 pelabuhan dan dermaga laluan air pedalaman.

Menurut laporan daripada Jabatan Pembinaan, unit ini ditugaskan oleh Jawatankuasa Rakyat Bandar untuk menguruskan 15 laluan air pedalaman dengan jumlah panjang hampir 154km. Mengenai sistem sungai, anak sungai, terusan, dan parit yang diuruskan oleh Jawatankuasa Rakyat komune dan wad, terdapat 534 laluan dengan jumlah panjang lebih 2,400km pada masa ini. Di samping itu, terdapat satu laluan air pedalaman kebangsaan di Sungai Dong Nai dari Jambatan Dong Nai ke pertemuan Sungai Be (termasuk cabang melalui kawasan Pulau Rua dan Pulau Bach Dang) dengan panjang kira-kira 72km, yang berada di bawah pengurusan Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh, seperti yang diwakilkan oleh Kementerian Pembinaan .

Terdapat 63 pelabuhan dan dermaga laluan air pedalaman yang diuruskan oleh bandar. Daripada jumlah ini, Jabatan Pembinaan menguruskan 1 pelabuhan (kargo); Jawatankuasa Rakyat wad dan komune menguruskan 62 dermaga laluan air pedalaman (46 dermaga kargo, 16 dermaga penumpang dan dermaga feri untuk menyeberangi sungai).

Pasukan pemeriksaan Majlis Rakyat bandar itu sedang memantau kawasan terminal feri tepi sungai di komune Ta Lai.

Beberapa kawasan dengan sejumlah besar pelabuhan dan dermaga laluan air pedalaman termasuk: Trang Dai dengan 22 pelabuhan dan dermaga laluan air pedalaman dan 1 terminal feri/terminal feri penumpang di seberang sungai, dan terminal feri pelancong yang telah diumumkan/diperbaharui; Wad Tran Bien dengan 9 pelabuhan dan dermaga laluan air pedalaman dan 2 terminal feri/terminal feri penumpang di seberang sungai, dan terminal feri pelancong; Wad Nhon Trach dengan 8 pelabuhan dan dermaga laluan air pedalaman…

Anda mungkin juga suka

Keluarga bahagia - Asas pembangunan mampanDalam perjalanan pembangunan setiap negara, keluarga sentiasa menjadi sel masyarakat, tempat pembentukan watak, jiwa dipupuk, dan nilai-nilai budaya teras negara dipelihara. Sebuah negara yang mahukan pembangunan mampan bukan sahaja memerlukan petunjuk pertumbuhan ekonomi yang mengagumkan tetapi juga rumah tangga yang aman damai, keluarga bahagia, dan warganegara yang dipupuk dalam persekitaran kasih sayang dan tanggungjawab. Di Vietnam, di samping pencapaian cemerlang dalam pembangunan sosioekonomi, usaha membina keluarga yang makmur, progresif, bahagia, dan bertamadun sedang dilaksanakan secara menyeluruh, menjadi salah satu asas penting untuk membina watak manusia dan mewujudkan momentum untuk pembangunan mampan dalam era baharu.

Memeriksa persediaan untuk persidangan bagi mengumumkan Pelan Induk Bandar Raya Hanoi dengan visi 100 tahun dan menggalakkan pelaburan pada tahun 2026.Pada pagi 28 Jun, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi, Vu Dai Thang, bersama delegasi dari bandar itu, telah memeriksa persediaan untuk persidangan bagi mengumumkan Pelan Induk Bandar Raya Hanoi dengan visi 100 tahun dan menggalakkan pelaburan pada tahun 2026, yang akan berlangsung esok pagi (29 Jun) di Pusat Konvensyen Kebangsaan di Hanoi.

Bahasa Inggeris - 'kunci' untuk meluaskan ilmu pengetahuan.Baru-baru ini, Jabatan Pendidikan dan Latihan Bandar, dengan kerjasama IIG Vietnam, telah menjalankan tinjauan mengenai penguasaan Bahasa Inggeris lebih 9,300 guru sekolah menengah. Satu penemuan penting ialah ramai guru tidak menunjukkan prestasi seperti yang diharapkan, walaupun memiliki sijil bahasa. Keputusan ini mengetengahkan isu yang telah lama wujud tetapi sering diabaikan dalam sektor pendidikan: jurang antara penguasaan piawai dan penggunaan sebenar.

Laluan air pedalaman dan terminal feri penumpang merupakan titik penghubung penting antara kawasan perumahan tepi sungai. Terminal ini menyediakan pengangkutan barangan, terutamanya kawasan penyimpanan mineral dan bahan binaan, untuk pengangkutan melalui sungai. Terminal feri memudahkan pergerakan penduduk, pekerja dan pelajar merentasi kawasan tanpa menghubungkan jambatan.

Menurut Encik Nguyen Duc Dan, Ketua Jabatan Pengurusan Struktur dan Keselamatan Lalu Lintas (Jabatan Pembinaan), pengurusan negeri bagi operasi pelabuhan dan terminal laluan air pedalaman telah dilaksanakan secara komprehensif, mematuhi peraturan dan arahan undang-undang daripada Kerajaan Pusat dan Jawatankuasa Rakyat Bandar. Jabatan Pembinaan telah secara proaktif menasihati tentang pengeluaran dokumen panduan; melaksanakan perancangan dan pengurusan infrastruktur, dan pengurusan operasi pelabuhan dan terminal laluan air pedalaman; dan memperkukuh penyelarasan dengan pihak berkuasa tempatan dan unit berkaitan dalam memeriksa dan mengendalikan pelanggaran bagi memastikan keselamatan infrastruktur laluan air pedalaman dan keselamatan rakyat.

Orientasi umum bandar Dong Nai adalah untuk terus menyelidik dan menyusun semula sistem pelabuhan dan dermaga di sepanjang Sungai Dong Nai. Sehubungan itu, akan terdapat taburan dermaga yang tertumpu dan rasional; pada masa yang sama, pertimbangan akan diberikan untuk menukar fungsi kawasan pelabuhan kecil yang berselerak atau yang tidak lagi sesuai untuk orientasi pembangunan bandar jangka panjang di sepanjang sungai.

Kita perlu menambah baik pengurusan dan pencegahan insiden.

Walaupun terminal laluan air pedalaman dan terminal feri sungai secara amnya diuruskan secara terselaras, secara objektifnya, tahap pematuhan undang-undang oleh sesetengah organisasi dan individu yang terlibat dalam aktiviti laluan air pedalaman masih terhad. Pelanggaran koridor perlindungan laluan air dan operasi spontan terminal laluan air pedalaman, termasuk eksploitasi tanpa kebenaran tanpa memenuhi syarat yang diperlukan, masih berlaku. Tambahan pula, skala terminal laluan air pedalaman masih kecil dan berpecah-belah; infrastruktur teknikal yang menyediakan perkhidmatan kepada mereka secara amnya belum dilaburkan secara komprehensif, dan potensi tempatan belum dieksploitasi sepenuhnya.

Memandangkan situasi di atas, Majlis Rakyat Bandar baru-baru ini telah menganjurkan satu pasukan tinjauan dan penyeliaan untuk mengkaji pengurusan negeri terminal laluan air pedalaman dan terminal feri tepi sungai di komun dan wad. Menurut Encik Huynh Viet Cuong, Ketua Jawatankuasa Ekonomi dan Belanjawan Majlis Rakyat Bandar, tinjauan tersebut mendedahkan beberapa kekurangan. Ini termasuk pengurusan yang tidak konsisten, terutamanya mengenai perancangan dan penggunaan tanah, dan pengurusan yang longgar di beberapa komun dan wad. Oleh itu, pihak tempatan perlu menyemak semula sistem pelabuhan laluan air pedalaman, terminal, dan terminal feri tepi sungai di kawasan mereka, berdasarkan proses pelesenan mereka pada peraturan perundangan semasa. Tambahan pula, terminal feri tepi sungai mesti sentiasa mengingatkan pengendali mereka untuk mematuhi peraturan keselamatan bagi meminimumkan insiden, terutamanya apabila musim hujan dan ribut menjelang tiba.

Di samping itu, menurut Huynh Ngoc Kim Mai, Ketua Jawatankuasa Kebudayaan dan Hal Ehwal Sosial Majlis Rakyat Bandar, berserta pengurusan laluan air pedalaman dan terminal feri tepi sungai yang ketat, perancangan dan penciptaan koridor tepi sungai juga perlu dipertimbangkan untuk memanfaatkan sepenuhnya potensi Sungai Dong Nai dalam pembangunan ekonomi dan pelancongan bandar.

Amerika Syarikat - Vietnam: Jangan ketinggalan

Vietnam menggalakkan perniagaan AS untuk mengembangkan pelaburan dalam teknologi tinggi.Pada pagi 26 Jun, di Ibu Pejabat Kerajaan, Timbalan Perdana Menteri Ho Quoc Dung menerima kunjungan Encik Jeff Place, Pengarah Rantaian Bekalan Coherent Group (AS). Semasa mesyuarat itu, Timbalan Perdana Menteri mengesahkan bahawa Vietnam menggalakkan perniagaan AS untuk mengembangkan pelaburan, terutamanya dalam industri berteknologi tinggi, inovasi dan semikonduktor.

Galakkan perniagaan A.S. untuk mengembangkan pelaburan dalam sektor berteknologi tinggi.Timbalan Perdana Menteri Ho Quoc Dung berkata bahawa Vietnam mengalu-alukan perniagaan AS untuk terus mengembangkan operasi mereka di Vietnam, terutamanya dalam industri dan sektor berteknologi tinggi yang mempunyai nilai tambah yang tinggi.

Vietnam dan Amerika Syarikat memperkukuh kerjasama dalam menangani akibat perang.VTV.vn - Pada 22 Jun, Setiausaha Agung dan Presiden To Lam menerima kunjungan Pemangku Setiausaha Tentera Laut AS Hung Cao.

Berkenaan kawasan tempatan, menurut pemimpin Jawatankuasa Rakyat Wad Trang Dai, wad tersebut baru-baru ini telah menjalankan dua kempen pemeriksaan, dan pasukan fungsian telah segera mengesan dan mengendalikan beberapa pelanggaran, bagi mencegahnya daripada meningkat. Wad tersebut juga meminta agensi bandar yang berkaitan untuk memberikan sokongan dan panduan profesional kepada pihak tempatan dalam mengurus dan menyelia sistem pelabuhan dan dok bagi memastikan keselamatan, ketenteraman dan keselamatan lalu lintas laluan air.

Raja

Sumber: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202606/siet-quan-ly-cang-ben-thuy-noi-dia-9971b3b/

Tag: pengangkutan barang sosio-ekonomi kawasan-kawasan terminal laluan air pedalaman pembangunan ekonomi

Bunga api Portugis 'memanjakan' Sungai Han dengan pertunjukan cahaya.

Trend mengikut tag