Superyacht Colossea dilengkapi dengan kapal udara seberat 10,000 kg di atas, membantu mengangkut penumpang di kawasan yang sukar diakses oleh kapal layar.
Konsep kapal layar besar Colossea dengan kapal udara. Video : Rekaan Lazzarini
Pereka Itali Pierpaolo Lazzarini telah melancarkan kapal layar besar Colossea sepanjang 204 meter, platform terapung untuk kapal udara boleh tanggal, lapor Design Boom pada 2 Mac. Struktur di atas kapal layar itu mempunyai pad pendaratan yang direka bentuk agar sesuai dengan bentuk kapal udara, membolehkan ia berlepas dan mendarat dengan mudah.
Konsep itu bertujuan untuk menarik balik kapal udara Itali N1 (kemudian dinamakan Norge), yang berlepas pada penerbangan ujian pertamanya di Rom kira-kira seabad yang lalu. Pada 12 Mei 1926, N1 menyelesaikan penerbangan pertama yang disahkan ke Kutub Utara, menjadi pesawat pertama yang terbang di atas penutup ais kutub antara Eropah dan Amerika.
Dengan Colossea, Lazzarini mentafsir semula reka bentuk ikonik N1 menggunakan bahan dan teknologi moden. Kapal udara baharu itu bersaiz sama seperti sebelum ini tetapi telah menaik taraf pendorong dan bahan, diperbuat daripada gentian karbon dari dalam ke luar dan digerakkan oleh lapan motor elektrik.
Kapal layar besar Colossea boleh membawa 44 penumpang dan 20 anak kapal. Sementara itu, kapal udara itu mempunyai kapasiti muatan 10,000 kg, boleh membawa 24 penumpang dan 10 anak kapal. Ia bukan sahaja boleh mengangkut penumpang di kawasan yang sukar dicapai oleh superyacht, malah ia juga boleh menjadi pengangkutan utama untuk jangka masa yang panjang.
Di dalam kapal udara Colossea terdapat 22 petak berasingan yang menempatkan komponen seperti tangki hidrogen cecair, bateri, kabin dan pelbagai struktur dalaman lain. Hidrogen cecair dipam ke dalam petak untuk melaraskan keseimbangan berat yang diperlukan dan juga berfungsi sebagai rizab hidrogen sekiranya berlaku kebocoran gas.
Kapal udara itu dilitupi panel solar di bahagian atas, tetapi enjinnya menggunakan hidrogen cecair dan mampu mencapai kelajuan tertinggi 167 km/j. Sementara itu, pendorongan superyacht itu datang daripada empat enjin HTS dengan kelajuan tertinggi 41 km/j. Kapal layar boleh menggunakan kipas kapal udara untuk menerima tujahan tambahan dan bergerak dengan lebih cekap.
Thu Thao (Menurut Design Boom )
Pautan sumber
Komen (0)