
Satu langkah ke arah meningkatkan kecekapan pengurusan lalu lintas bandar.
Dimulakan oleh Kementerian Pembinaan , dan berdasarkan Dekri Kerajaan No. 119/2024/ND-CP yang dikeluarkan pada 30 September 2024, mengenai pembayaran elektronik dalam pengangkutan jalan raya, pelaksanaan model kutipan tol elektronik (ETC) bukan sahaja bertujuan untuk mengubah kaedah pembayaran tetapi juga dijangka dapat meningkatkan kecekapan pengurusan lalu lintas bandar, mempelbagaikan kaedah pembayaran, menyediakan kemudahan maksimum untuk pemilik kenderaan dan meningkatkan persaingan antara penyedia perkhidmatan. Lebih penting lagi, ini dilihat sebagai langkah yang menunjukkan komitmen yang kukuh terhadap transformasi digital dan pembangunan masyarakat tanpa tunai untuk negara. Oleh itu, tugas ini bukan sahaja mempengaruhi kecekapan pengurusan lalu lintas tetapi juga mencerminkan kapasiti transformasi digital di kawasan tempatan.
Jabatan Pembinaan telah campur tangan, secara aktif mempromosikan dan membimbing unit pengangkutan, perniagaan dan orang ramai tentang manfaat dan kaedah penggunaan kaedah pembayaran elektronik. Pada masa yang sama, ia telah meminta komune, wad dan zon khas untuk segera melaksanakan model kutipan tol tanpa henti. Matlamatnya adalah untuk memastikan pelaksanaan 100% di semua tempat letak kereta di wilayah ini sebelum akhir Disember 2025.

Cabaran daripada akar umbi
Walau bagaimanapun, kelajuan pelaksanaan semasa di wilayah ini masih belum memuaskan dan tidak sekata. Pemerhatian dari beberapa stesen bas menunjukkan bahawa disebabkan oleh jumlah kenderaan yang masuk dan keluar dari stesen yang sangat rendah, dan kos pelaksanaan kutipan tol tanpa tunai yang agak tinggi (sekitar 300 juta VND), banyak stesen bas tidak berminat dengan pelaksanaannya. Contohnya, di Stesen Bas Don Duong, hanya 3-4 kenderaan yang masuk dan keluar dari stesen setiap hari, manakala bilangan kenderaan pengangkutan penumpang di komune adalah besar. Dengan bilangan kenderaan yang begitu kecil, keupayaan untuk mendapatkan semula pelaburan dan mengekalkan operasi telah menjadi satu kebimbangan, yang membawa kepada kurangnya semangat dari stesen bas.
“Buat masa ini, kami belum melaksanakan kutipan tol tanpa tunai kerana pendapatan stesen bas sangat rendah kebelakangan ini. Amalan memintas peraturan dan mengelakkan terminal bas masih agak biasa di kawasan ini. Walaupun bilangan kenderaan pengangkutan penumpang berdaftar adalah dua kali ganda daripada jumlah berdaftar, bilangan sebenar kenderaan yang memasuki stesen setiap hari hanya separuh. Sesetengah syarikat bas mendaftar tetapi tiada kenderaan mereka memasuki stesen. Banyak syarikat bas memilih untuk beralih kepada pengaturan berasaskan kontrak untuk mengelakkan memasuki stesen, mengakibatkan kerugian hasil dan kesulitan pengurusan. Kami berharap perhatian kerajaan dan jabatan berkaitan dapat menyelesaikan isu ini,” kongsi pengurus Stesen Bas Don Duong.
Bagi memastikan pelaksanaan 100% ETC (Kutipan Tol Elektronik) di tempat letak kereta dan stesen bas di seluruh wilayah menjelang Disember 2025, usaha yang diselaraskan dan keazaman daripada semua peringkat dan sektor adalah penting. Berdasarkan operasi sebenar stesen bas, pihak berkuasa tempatan juga perlu menyemak dan menambah baik sistem mereka, di samping melaksanakan penyelesaian yang fleksibel dan sesuai untuk menangani isu orang ramai yang mengelakkan stesen yang ditetapkan, sekali gus memastikan keselamatan lalu lintas dan menyokong operasi stesen bas dan terminal yang cekap.
Sumber: https://baolamdong.vn/so-hoa-ben-bai-dau-xe-400850.html







Komen (0)