Bercakap kepada akhbar, Encik Le Van Du, Ketua Jabatan Bekalan Air dan Pengurusan Infrastruktur Saliran di bawah Jabatan Pembinaan Hanoi , bagi pihak unit, menerima tanggungjawab dan melahirkan rasa simpati atas kesulitan yang terpaksa dihadapi orang ramai. "Jabatan Pembinaan memohon maaf kepada rakyat dan berharap orang ramai akan bersimpati dan berkongsi." Encik Du menegaskan bahawa hujan lebat, berpanjangan dan berterusan telah banyak menjejaskan kehidupan dan aktiviti orang ramai, ini adalah peristiwa force majeure.
Menjelaskan sebab mengapa banyak jalan di Hanoi ditenggelami air, wakil Jabatan Pembinaan berkata faktor utama adalah hujan yang sangat lebat, melebihi kapasiti sistem saliran bandar, yang direka untuk intensiti hujan 310mm/2 hari. Bagaimanapun, pada 30 September, banyak kawasan mencatatkan hujan yang luar biasa tinggi. Contohnya, hujan di kawasan tersebut Cho Dua O sehingga 527.2mm (melebihi 170% kapasiti reka bentuk) dan Hai Ba Trung ialah 407.7mm (melebihi 131.5%). Apabila sistem perparitan terlebih beban, air hujan tidak dapat mengalir dalam masa dan mengalir ke atas permukaan jalan dan berundur ke kawasan rendah, menyebabkan banjir dalam.

Selain faktor cuaca ekstrem, Jabatan Pembinaan juga terus terang mengakui keterbatasan infrastruktur. Satu lagi sebab penting ialah sistem perparitan bandar masih dalam proses pelaburan dan pembinaan, belum siap dan kurang penyegerakan. Banyak projek saliran dan kawal selia tasik yang dirancang masih dilaksanakan secara perlahan-lahan.
Masalah ini lebih rumit terutamanya di kawasan bandar baru. Infrastruktur perparitan di sini tidak diselaraskan dengan sistem perparitan umum kawasan tersebut. Sesetengah kawasan bandar baharu malah mempunyai paras tanah yang lebih rendah daripada kawasan sekitarnya, menyebabkan air dari tempat lain mengalir dengan cepat apabila hujan lebat, menyebabkan banjir tempatan yang serius. Keadaan menjadi lebih sukar apabila punca pelepasan dan stesen pam yang dirancang belum dibina sepenuhnya.
Dalam menghadapi hujan bersejarah, Jabatan Pembinaan berkata ia telah secara proaktif menggunakan pelan tindak balas lebih awal. Secara khususnya, sejak 27 September, Jabatan telah mengarahkan unit saliran untuk mengepam paras air di dalam sistem dan tasik dalam bandar untuk meningkatkan kapasiti simpanan air. Kesemua 100% tenaga kerja (lebih 2,479 orang) bersama lebih daripada 500 mesin dan peralatan telah digerakkan untuk bertugas. Jabatan juga telah berkoordinasi dengan Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar untuk menurunkan paras air di sungai, terusan dan tasik pengairan bagi menyokong saliran.
Untuk mengatasi akibatnya secepat mungkin, Encik Le Van Du berkata bahawa unit tersebut menganjurkan 24/24 jam bertugas, memasang sumber manusia dan peralatan di lokasi banjir. Kerja-kerja saliran sedia ada beroperasi pada kapasiti maksimum, mengutamakan saliran untuk lembangan sungai To Lich ke stesen pam Yen So melalui pintu pengawal selia takungan Yen So.
Mengenai penyelesaian jangka panjang, Jabatan Pembinaan telah membuat syor khusus kepada Jawatankuasa Rakyat Hanoi. Secara khususnya, Jabatan mencadangkan untuk membina kerja-kerja rawatan banjir setempat seperti tangki air bawah tanah di tanah awam, taman, dan taman bunga, digabungkan dengan stesen pam tukar langkah untuk meningkatkan kapasiti saliran. Lebih penting lagi, dalam proses membangunkan pelan ketinggian dan saliran Ibu Kota sehingga 2045, dengan wawasan ke 2065, Jabatan akan mengira semula senario untuk bertindak balas terhadap perubahan iklim, terutamanya dengan ribut hujan dengan intensiti melebihi 310mm/2 hari, untuk meningkatkan daya tahan bandar pada masa hadapan.
Sumber: https://cand.com.vn/Xa-hoi/so-xay-dung-ha-noi-xin-loi-nguoi-dan-sau-tran-ngap-lich-su-i783231/
Komen (0)