Naik taraf Lebuhraya Nasional 49F tidak lama lagi untuk mempromosikan barangan dari tanah sejuta gajah ke Vietnam

Lebuhraya Kebangsaan 49F (Lebuhraya lama 71 menghubungkan A Luoi dan Phong Dien) dari pelabuhan Phong Dien ke pintu sempadan Hong Van, daerah A Luoi (lama) sepanjang kira-kira 100km, sebahagian daripada landasan jalan telah terbentuk semasa perang. Pada masa ini, sebagai tambahan kepada beberapa bahagian yang telah dinaik taraf sejak beberapa tahun kebelakangan ini, terdapat kira-kira 70km dari Lebuhraya Nasional 1A ke jalan Ho Chi Minh , bahagian yang melalui kawasan pergunungan pada masa ini sempit, dengan potensi risiko tanah runtuh, tidak memenuhi keperluan pengangkutan dan perdagangan barangan.

Oleh kerana bentuk muka bumi yang curam, satu bahagian adalah jurang yang dalam, sebelah lagi adalah gunung yang tinggi, keratan rentas mempunyai banyak anak sungai, jadi pada musim hujan sering berlaku arus yang kuat, menyebabkan risiko tanah runtuh yang tinggi di laluan trafik. Ini juga merupakan laluan perhutanan yang mempunyai banyak kawasan hutan ekonomi rakyat. Semasa musim eksploitasi, banyak kenderaan tugas berat beroperasi secara berterusan, menjadikan Lebuhraya Nasional 49F lebih teruk.

Naik taraf Lebuhraya Nasional 49F tidak lama lagi untuk mempromosikan barangan dari tanah sejuta gajah ke Vietnam -0 — Jika dinaik taraf, Lebuhraya Nasional 49F akan menjadi laluan untuk mengangkut mineral dari Laos ke wilayah dan bandar Tengah.

Encik Nguyen Van Hai, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat A Luoi 1 Commune, berkata bahawa lokaliti itu digabungkan dari komune Hong Thuy, Hong Van, Trung Son, dan Hong Kim, dan sistem infrastruktur lalu lintas telah dilaburkan dengan agak stabil. Bagaimanapun, Lebuhraya Nasional 49F, kira-kira 25km melalui komune, masih merupakan jalan tanah yang menyebabkan kesukaran untuk perjalanan dan pembangunan ekonomi tempatan.

Jika diperluas dan dinaik taraf, Lebuhraya Nasional 49F akan mewujudkan keadaan yang menggalakkan bukan sahaja untuk memendekkan laluan pengangkutan barangan dan produk pertanian, merangsang pembangunan pelancongan tempatan, tetapi juga untuk mengangkut arang batu dari Laos dan mengurangkan beban di Lebuhraya Nasional 49A sedia ada.

Justeru, baru-baru ini, kerajaan komune turut mencadangkan agar pihak bandar mengesyorkan Kerajaan Pusat memberi perhatian kepada pelaburan menaik taraf Lebuhraya Nasional 49F yang menghubungkan daerah Phong Dien (lama) serta menyelaras pembinaan jalan sempadan, memberi perkhidmatan kepada pembangunan ekonomi tempatan dan memastikan keselamatan dan pertahanan negara.

Beberapa syarikat pengangkutan yang pakar dalam mengangkut bauksit, arang batu dan produk pertanian dari Laos ke wilayah dan bandar di Vietnam Tengah berkata bahawa jika Lebuhraya Nasional 49F dinaik taraf dan dibaiki, peredaran barangan dari Laos akan menjadi sangat mudah, kos dianggarkan berkurangan kira-kira 1/3 berbanding dengan peredaran di laluan semasa. Perlu diingat bahawa jika Lebuhraya Nasional 49F dinaik taraf dan dilaburkan, tekanan ke atas beban trafik di Lebuhraya Nasional 49 akan dapat dikurangkan dan kemalangan jalan raya pasti akan dapat dikurangkan dengan ketara...

Pada penghujung Julai 2025, pada sesi kerja dengan delegasi Kerajaan yang diketuai oleh Timbalan Perdana Menteri Nguyen Hoa Binh, para pemimpin Bandar Hue mencadangkan agar Kerajaan mempertimbangkan untuk menyokong projek-projek utama, termasuk Lebuhraya Nasional 49F yang menghubungkan Pelabuhan Phong Dien ke Pintu Sempadan Hong Van. Menurut Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya, Lebuhraya Kebangsaan 49F dari Pelabuhan Phong Dien ke Pintu Sempadan Hong Van adalah kira-kira 100km panjang.

Pada masa ini, permintaan untuk mengangkut mineral seperti arang batu, bauksit, dan lain-lain dari Laos melalui pelabuhan Hue adalah sangat besar. Untuk menyokong Laos dalam meningkatkan kapasiti peredaran barangan, menggalakkan kerjasama antara Vietnam dan Laos; pada masa yang sama, meningkatkan kecekapan taman perindustrian sedia ada dan zon ekonomi sempadan di bandar Hue, membangunkan aktiviti perdagangan, perkhidmatan dan pelancongan antara kedua-dua negara sempena memperkukuh pertahanan dan keselamatan negara, oleh itu, pelaburan dalam menaik taraf Lebuhraya Nasional 49F adalah perlu.

Selain itu, ini juga merupakan laluan terpendek yang menghubungkan pintu sempadan Hong Van ke pelabuhan Phong Dien. Di antaranya, bahagian pertama laluan itu, sepanjang 17km dari Lebuhraya Nasional 1A ke pelabuhan Phong Dien, telah dilaburkan oleh bandar dan baru sahaja beroperasi. Bahagian terakhir laluan dari jalan Ho Chi Minh ke pintu sempadan Hong Van, kira-kira 13km panjang, telah dinaik taraf dan diperluaskan oleh Kementerian Pembinaan dan dijangka siap pada 2026; bahagian selebihnya, sepanjang 70km dari Lebuhraya Nasional 1A ke jalan Ho Chi Minh, dengan jumlah pelaburan projek kira-kira 5,500 bilion VND, belum dilaburkan kerana sumber yang tidak seimbang.

Justeru, pemimpin Hue City meminta Kerajaan, kementerian dan cawangan memberi perhatian terhadap peruntukan modal daripada bajet pusat untuk melaksanakan projek ini segera. Lebuhraya Nasional 49F memainkan peranan penting bukan sahaja dalam pembangunan ekonomi tempatan tetapi juga dalam strategi ketersambungan serantau dan kerjasama ekonomi antarabangsa, memainkan peranan penting dalam memastikan pertahanan dan keselamatan negara, pembangunan mampan kawasan sempadan, menggalakkan pertukaran ekonomi dan budaya antara Vietnam dan Laos melalui pintu sempadan antarabangsa.

Pejabat Kerajaan juga baru-baru ini mengumumkan penutupan Timbalan Perdana Menteri Tetap Nguyen Hoa Binh pada sesi kerja dengan Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Bandar Hue pada akhir Julai 2025.

Sehubungan itu, mengenai cadangan bandar untuk menyokong modal daripada belanjawan pusat untuk melaksanakan Lebuhraya Nasional 49F yang menghubungkan pelabuhan Phong Dien ke pintu sempadan Hong Van - Co Tai (bahagian dari Lebuhraya Kebangsaan 1A ke jalan Ho Chi Minh) dalam tempoh 2026 - 2030, kesimpulan pengumuman Timbalan Perdana Menteri Tetap Nguyen Hoa Binh di negeri ini bertujuan untuk menarik pelaburan di negeri ini. pembangunan sosio-ekonomi, merebak antara wilayah, membantu Laos mengakses pelabuhan laut, membuka integrasi antarabangsa, dan membangunkan ekonomi bebas.

Timbalan Perdana Menteri Nguyen Hoa Binh meminta Jawatankuasa Rakyat Bandaraya menyemak dan mengutamakan peruntukan modal untuk pelan pelaburan awam jangka sederhana bagi tempoh 2026 - 2030 untuk pelaksanaan. Sekiranya terdapat kesulitan, Kerajaan menugaskan Kementerian Kewangan untuk mempengerusikan dan menyelaras dengan Kementerian Pembinaan dan agensi berkaitan untuk menyemak dan mencadangkan penyelesaian yang sesuai, dan melaporkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk pertimbangan dan keputusan.

Sumber: https://cand.com.vn/Giao-thong/som-nang-cap-quoc-lo-49f-de-thuc-day-hang-hoa-tu-dat-nuoc-trieu-voi-ve-viet-nam-i781917/