Setiausaha Baharu Nguyen Duy Ngoc dan masalah yang memerlukan penyelesaian untuk Ibu Kota

Hanoi - pusat politik dan pentadbiran negara, di mana intipati budaya kebangsaan berkumpul dan menyebar, menghadapi peluang besar tetapi juga banyak cabaran.

Harapan baru dan tekanan tanggungjawab

Penugasan Politburo sebagai Setiausaha Jawatankuasa Parti Hanoi yang baharu bukan sahaja soal kakitangan yang mudah tetapi juga menunjukkan kepercayaan dan jangkaan Kerajaan Pusat terhadap inovasi dan pergerakan yang lebih kuat di ibu negara.

Setiausaha Agung Kepada Lam membentangkan keputusan Biro Politik untuk memindahkan dan menugaskan Encik Nguyen Duy Ngoc untuk memegang jawatan Setiausaha Jawatankuasa Parti Hanoi untuk penggal ke-18, 2025-2030. Foto: VNA

Orang Hanoi mengharapkan nafas segar dalam pemikiran kepimpinan, gaya pengurusan, dan semangat berani berfikir, berani melakukan, dan berani bertanggungjawab. Kerana Hanoi bukan sahaja kawasan yang padat penduduk tetapi juga "wajah" Vietnam di mata rakan antarabangsa. Setiap langkah ke hadapan atau genangan di Hanoi mempunyai kesan yang kuat terhadap psikologi dan keyakinan rakyat seluruh negara.

Oleh itu, cabaran yang dihadapi oleh pemimpin baharu adalah sangat besar. Penambahbaikan infrastruktur trafik yang perlahan, pencemaran udara, banjir setempat semasa hujan lebat, beratus-ratus projek yang digantung selama bertahun-tahun... semuanya adalah "kehabisan" yang menghalang pembangunan ibu kota.

Jika isu ini diselesaikan, Hanoi akan mengubah wajahnya; jika tidak, semua slogan pembangunan moden - hijau - pintar akan kekal sebagai janji.

Masalah mengurangkan kesesakan lalu lintas dan membuka lalu lintas untuk pembangunan

Tiada apa yang membuatkan rakyat ibu kota lebih penat daripada kesesakan lalu lintas. Berjam-jam berdesak-desakan semasa waktu sibuk di jalan raya utama seperti Lang, Nguyen Trai, Giai Phong, Truong Chinh... telah menjadi mimpi ngeri setiap hari.

Walaupun bandar ini telah melakukan banyak usaha untuk mengembangkan, memperbaharui dan melabur berpuluh-puluh ribu bilion VND dalam laluan tali pinggang, kereta api bandar, terowong dan jejantas, hasilnya tidak memenuhi jangkaan. Sebabnya terletak pada kelajuan peningkatan kenderaan bermotor, kekurangan perancangan bandar segerak, pemindahan perlahan agensi, universiti dan hospital keluar dari kawasan dalam bandar, dan kesedaran lalu lintas yang rendah sebahagian daripada penduduk.

Kesesakan lalu lintas pada waktu sibuk menjadi mimpi ngeri setiap hari bagi penduduk di ibu kota. Foto: Thach Thao

Setiausaha Hanoi yang baharu mesti bekerjasama dengan Jawatankuasa Parti Bandaraya dan Jawatankuasa Rakyat untuk mencari penyelesaian asas kepada masalah ini: Merancang semula ruang bandar, mempercepatkan kemajuan laluan metro, meningkatkan pengangkutan awam, mengehadkan kenderaan peribadi mengikut peta jalan yang jelas, dan menggunakan teknologi pengurusan trafik pintar.

Mengurangkan kesesakan lalu lintas bukan sahaja tugas sektor pengangkutan tetapi juga tugas keseluruhan sistem - daripada perancangan, pembinaan hingga kesedaran rakyat. Apabila trafik lancar, produktiviti buruh, kualiti hidup dan persekitaran pelaburan semuanya akan dipertingkatkan.

Pencemaran dan banjir - "kesakitan yang wujud" ibu negara

Hujan lebat sudah cukup untuk mengubah banyak jalan di Hanoi menjadi "sungai". Sistem perparitan sudah lama, perancangan tidak dapat mengimbangi kepantasan urbanisasi, banyak takungan dipenuhi, pembetung bawah tanah tersumbat - semuanya menjadikan masalah pencegahan banjir sentiasa berada dalam keadaan “kebakaran”.

Seiring dengan itu, pencemaran udara selalunya berada pada tahap yang membimbangkan. Debu halus, ekzos kenderaan, pembakaran sampah, pembinaan tanpa perlindungan… telah menyebabkan Hanoi berada di tangga teratas senarai bandar paling tercemar di dunia selama beberapa hari.

Pemimpin bandar perlu menganggap ini sebagai isu keselamatan bukan tradisional, bukan sahaja isu alam sekitar tetapi juga berkaitan dengan kesihatan berjuta-juta penduduk semasa dan akan datang.

Penyelesaiannya mestilah menyeluruh: Melindungi dan mengembangkan ruang hijau, mengendalikan sumber pelepasan industri dengan ketat, mengawal ketat pembakaran sisa, meningkatkan bahagian pokok dan permukaan air, memindahkan kemudahan pengeluaran yang mencemarkan dari dalam bandar... Itu pastinya merupakan penyelesaian yang boleh dilaksanakan.

Banyak jalan di Hanoi sering bertukar menjadi sungai selepas hujan lebat. Foto: The Bang

Khususnya, bandar perlu menginovasikan mekanisme penyelarasan antara jabatan dan cawangan seperti Pengangkutan - Pembinaan - Sumber Asli dan Alam Sekitar - Perancangan, untuk mengelakkan situasi "masing-masing melakukan hal masing-masing", menyebabkan pembaziran dan ketidakcekapan.

Hanoi boleh belajar daripada pengalaman banyak bandar Asia yang dahulunya sangat tercemar tetapi berjaya diubah, seperti Seoul atau Bangkok, dengan menyegerakkan perancangan bandar dengan perancangan alam sekitar, membangunkan "bandar span" - bandar yang boleh "menyerap air" dan "bernafas".

Masalah pengindahan bandar - mengembalikan keindahan kepada ibu kota seribu tahun tamadun

Salah satu perkara yang membuat orang ramai dan pelancong kesal ialah kemunculan ibu kota di banyak tempat "hancur" oleh pembinaan serampangan, pengiklanan yang tidak kemas, wayar elektrik berselirat, dan fasad jalan lama yang cacat. Hanoi memerlukan pengubahsuaian yang kukuh dan menyeluruh untuk mengekalkan identitinya dan mencipta penampilan yang moden dan bertamadun.

Pembaharuan bandar bukan sahaja tentang menurap semula kaki lima atau mengecat semula fasad, tetapi juga tentang mencipta semula ruang awam, menyusun semula ketenteraman bandar dan memulihkan keindahan jalanan. Jalan-jalan berjalan kaki di sekitar Tasik Hoan Kiem, Jalan Trinh Cong Son, atau tidak lama lagi kawasan sekitar Kota Son Tay telah menunjukkan daya hidup baharu apabila ruang bandar disusun semula dengan betul.

Hanoi mempunyai semua syarat untuk menjadi "bandar pokok, tasik dan cahaya", di mana orang ramai boleh berbangga dengan landskap kehidupan mereka. Tetapi untuk berbuat demikian, ia memerlukan visi jangka panjang, tidak "berpecah mengikut istilah", dan keazaman yang tinggi dalam pelaksanaan.

Masalah menghapuskan projek tertunggak - membebaskan sumber

Menurut statistik, di Hanoi pada masa ini terdapat ratusan projek yang digantung, ditangguhkan atau terbengkalai selama bertahun-tahun. Banyak kawasan tanah utama terbuang manakala orang ramai tidak dapat membina atau mengubah suai rumah mereka kerana masalah perancangan. Ini adalah tanda pembaziran besar sumber dan peluang pembangunan.

Setiausaha Hanoi yang baharu perlu mengarahkan semakan semula semua projek yang bergerak perlahan, menyenaraikan secara terbuka dan telus sebab dan peta jalan pengendalian. Mana-mana projek yang berkemampuan hendaklah dilanjutkan; sebarang projek yang melanggar undang-undang harus dibatalkan.

Pada masa yang sama, adalah perlu untuk memperbaharui dengan tegas prosedur pelaburan, pelesenan pembinaan dan lelongan tanah untuk mengelakkan "pentadbiran bulatan" yang tidak menggalakkan perniagaan dan membuat pelabur teragak-agak.

Apabila sumber tanah dan modal sosial dibuka, Hanoi akan mempunyai lebih banyak motivasi untuk mencapai matlamat utama: membina bandar pintar, membangunkan perumahan sosial, melabur dalam infrastruktur pengangkutan dan menyediakan perkhidmatan awam berkualiti tinggi.

Hanoi mesti berubah dan mempercepatkan

Bagi Hanoi untuk berubah dan mempercepatkan, terasnya ialah mengubah cara kerja dan minda pengurusan. Setiausaha baru tidak boleh melakukannya sendirian tetapi mesti membangkitkan rasa tanggungjawab dan kapasiti untuk bertindak dalam keseluruhan sistem politik, daripada Jawatankuasa Parti Bandaraya, Majlis Rakyat, Jawatankuasa Rakyat hingga ke wad dan komune; adalah perlu untuk membina budaya "berkata dan melakukan", "melakukan sesuatu secara menyeluruh", mengetatkan disiplin dan disiplin pentadbiran, dengan tegas mengendalikan pegawai yang jumud, mengelak dan mengelak.

Pada masa yang sama, Setiausaha Parti yang baharu mesti menggerakkan kekuatan rakyat, menganggap rakyat dan perniagaan sebagai rakan kongsi, objek perkhidmatan, bukan sekadar objek pengurusan pentadbiran. Apabila orang ramai melihat kesungguhan dan ketelusan kerajaan, mereka akan bersedia untuk menyokong, bekerjasama, dan menyumbangkan kecerdasan dan sumber mereka untuk pembangunan bersama.

Visi untuk Modal membangun dengan kukuh

Mulai sekarang hingga 2030, Hanoi menyasarkan untuk menjadi bandar "hijau - pintar - moden", pusat kreatif Asia Tenggara dan bandar global menjelang 2045.

Untuk mencapai matlamat ini, kepimpinan bandar, terutamanya Setiausaha Parti Bandaraya yang baharu, mestilah menjadi "teras politik", memimpin sistem politik bandar untuk beroperasi dengan berkesan, sambil mencipta kejayaan dalam tiga bidang: institusi, infrastruktur dan sumber manusia.

Hanoi yang mampan bukan sahaja bandar dengan pertumbuhan ekonomi yang tinggi tetapi juga tempat yang patut didiami. Ia adalah tempat di mana orang ramai boleh menghirup udara segar, melancong dengan mudah, menikmati perkhidmatan awam yang baik, dan berbangga dengan budaya, sejarah dan identitinya.

Masalah kesesakan lalu lintas, pencemaran, banjir, perancangan bandar, dan pengendalian projek tertunggak bukanlah mudah untuk diselesaikan. Walau bagaimanapun, dengan keazaman, pemikiran inovatif, tindakan berterusan, dan konsensus rakyat, Hanoi boleh mengubah dan mempercepatkan sepenuhnya.

Vietnamnet.vn

Sumber: https://vietnamnet.vn/tan-bi-thu-nguyen-duy-ngoc-va-nhung-bai-toan-can-loi-giai-cho-thu-do-2459406.html