Mempercepatkan pembersihan tanah untuk laluan kereta api berkelajuan tinggi Hanoi - Quang Ninh.

Projek kereta api berkelajuan tinggi Hanoi-Quang Ninh dijangka membuka peluang pembangunan baharu, mengukuhkan ketersambungan serantau, dan mewujudkan dorongan kejayaan untuk pembangunan sosioekonomi wilayah ini dalam tempoh akan datang. Bagi memastikan kemajuan projek utama ini, kawasan yang dilalui laluan tersebut memberi tumpuan yang mendalam kepada pembersihan tanah, menganggapnya sebagai tugas politik utama dengan tekad untuk menyerahkan tanah bersih seperti yang telah dijanjikan.

Sejurus selepas projek itu menerima kelulusan pelaburan daripada Perdana Menteri dan wilayah Quang Ninh memulakan langkah persediaan, kawasan yang dilalui oleh landasan kereta api (Mao Khe, Hoang Que, Yen Tu, Uong Bi, Dong Mai, Ha An, Tuan Chau) segera menubuhkan jawatankuasa pemandu dan kumpulan kerja untuk pembersihan tanah; pada masa yang sama, mereka menganjurkan semakan status semasa tanah, aset dan penduduk di kawasan yang terjejas.

Pusat Khidmat Wad Uong Bi sedang mengkaji semula kawasan tanah yang perlu dibersihkan untuk projek kereta api berkelajuan tinggi Hanoi - Quang Ninh.

Menurut laporan daripada pihak berkuasa tempatan, landasan kereta api berkelajuan tinggi Hanoi-Quang Ninh melalui banyak kawasan perumahan, tanah pertanian dan projek infrastruktur teknikal, yang memerlukan sejumlah besar pengukuran dan pengesahan tanah. Jumlah keluasan tanah yang akan diambil alih adalah kira-kira 273.13 hektar, yang menjejaskan kira-kira 1,841 organisasi dan isi rumah.

Wad Hoang Que mempunyai laluan sepanjang 10km yang melibatkan 798 isi rumah – jumlah tertinggi antara 7 lokaliti di wilayah yang dilalui oleh laluan kereta api berkelajuan tinggi. Bagi menangani jumlah kerja yang besar, Ward Hoang Que menganjurkan dialog dan menyediakan maklumat tentang mekanisme dan dasar sokongan pampasan dan penempatan semula untuk isi rumah yang terjejas. Pendapat yang dinyatakan dalam dialog menunjukkan persetujuan dan sokongan untuk projek kereta api berkelajuan tinggi; mereka juga mengemukakan cadangan dan cadangan mengenai pembersihan tanah, seperti pengaturan penempatan semula, sokongan untuk menstabilkan mata pencarian, dan penyelesaian untuk mengendalikan tanah pertanian yang terjejas oleh projek tersebut.

Encik Doan Xuan Nam, Setiausaha Parti dan Ketua kawasan Yen Khanh, wad Hoang Que, berkata: "Rakyat sangat menyokong pelaksanaan projek kereta api berkelajuan tinggi Hanoi - Quang Ninh dan bersedia untuk mewujudkan keadaan yang menggalakkan bagi menyerahkan tanah bersih kepada pelabur. Rakyat mahukan mekanisme dasar yang paling sesuai, dengan perumahan baharu yang lebih mudah dan cantik berbanding rumah lama mereka."

Pelan laluan kereta api berkelajuan tinggi telah dicadangkan untuk pelaburan oleh Syarikat Saham Bersama Pelaburan dan Pembangunan Kereta Api Berkelajuan Tinggi Vinspeed.

Berdepan dengan jumlah kerja inventori yang besar dan sumber manusia yang terhad, wad Hoang Que telah mengupah sebuah firma perunding untuk melaksanakan proses pembersihan tanah. Pandangan wad tersebut adalah bahawa kerja tersebut mesti dilakukan dengan cepat tetapi juga mengikut undang-undang, secara terbuka dan telus.

Di wad Dong Mai, projek kereta api berkelajuan tinggi, dengan bahagian sepanjang lebih 14km yang melalui wad tersebut, memerlukan pengambilalihan 45 hektar tanah, yang menjejaskan 475 isi rumah. Daripada jumlah ini, lebih 100 isi rumah perlu dipindahkan – jumlah tertinggi antara tujuh lokasi di mana projek itu melaluinya. Wad Dong Mai telah mengarahkan Pusat Bekalan Perkhidmatan untuk menubuhkan kumpulan kerja bagi menjalankan tinjauan tanah; menyemak dan menyediakan tanah secara proaktif untuk penempatan semula bagi orang yang terjejas oleh projek tersebut.

Encik Vu Ngoc Hung, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wad Dong Mai, berkata: "Kami menganggap ini sebagai projek utama, yang amat penting untuk pembangunan wilayah ini, jadi pihak tempatan menumpukan usaha sepenuhnya terhadap pembersihan tanah. Setiap kumpulan kediaman dan kawasan kejiranan telah ditugaskan seorang pegawai yang bertanggungjawab untuk memahami pemikiran dan aspirasi rakyat."

Menurut penilaian tempatan, kelebihan terbesar pada masa ini ialah majoriti orang ramai menyedari kepentingan landasan kereta api berkelajuan tinggi untuk pembangunan sosioekonomi dan peningkatan ketersambungan serantau. Walau bagaimanapun, kesukaran masih wujud disebabkan oleh jumlah kerja yang besar, yang melibatkan pelbagai jenis tanah dan aset di atas tanah tersebut; sesetengah kawasan mempunyai rekod tanah yang tidak lengkap atau mungkin mengalami pertikaian tanah. Pada masa ini, tujuh kawasan yang dilalui oleh landasan kereta api telah meninjau kira-kira 100 hektar, mencapai 37% daripada jumlah kawasan.

Encik Nguyen Minh Son, Pengarah Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar wilayah itu, dan Ahli Tetap Pasukan Petugas di bawah Keputusan No. 1300/QD-UBND bertarikh 15 April 2026 Jawatankuasa Rakyat Wilayah, menyatakan: Jumlah pembersihan tanah untuk projek ini sangat besar, memerlukan penyelarasan rapat antara pelabur, penduduk tempatan, dan penduduk. Matlamatnya adalah untuk memastikan kemajuan projek dan hak sah penduduk yang terjejas.

Berikutan arahan Jawatankuasa Rakyat Wilayah, pembersihan tanah untuk laluan kereta api berkelajuan tinggi Hanoi - Quang Ninh mesti dilaksanakan secara proaktif, mewujudkan keadaan agar projek itu dibina mengikut jadual.

Wilayah itu meminta agar pihak berkuasa tempatan terus memperkukuh komunikasi dan mengarah dialog dengan penduduk; mendedahkan secara terbuka pelan pampasan dan sokongan penempatan semula; dan menyelesaikan isu-isu tertunggak mengenai rekod tanah dan asal usul penggunaan tanah secara muktamad. Pada masa yang sama, jabatan dan agensi berkaitan ditugaskan untuk menyelaras bagi mengatasi kesukaran dalam menentukan harga tanah, memperuntukkan tanah penempatan semula, dan menyiapkan infrastruktur di kawasan penempatan semula sebelum memindahkan penduduk.

Manh Truong

Sumber: https://baoquangninh.vn/tang-toc-gpmb-tuyen-duong-sat-toc-do-cao-ha-noi-quang-ninh-3408372.html