Mempercepatkan memendekkan jalan raya

Meneruskan momentum 2023, satu siri lebuh raya ekspres, lebuh raya negara, dan jalan masuk tulang belakang yang menghubungkan lokaliti di seluruh negara akan terus dimulakan dan disiapkan pada 2024.

Mempercepatkan lebuh raya

Pada pagi hari pertama tahun baru (1 Januari), Perdana Menteri Pham Minh Chinh memberi arahan untuk memulakan pembinaan projek lebuh raya Dong Dang (wilayah Lang Son) - Tra Linh (wilayah Cao Bang ). Projek ini sepanjang 93.35 km, bermula di persimpangan pintu sempadan Tan Thanh (daerah Van Lang, Lang Son) dan berakhir di persimpangan Lebuhraya Nasional 3 di komune Chi Thao (daerah Quang Hoa, Cao Bang). Dengan jumlah pelaburan lebih daripada 14,330 bilion VND, ini merupakan projek pembinaan infrastruktur pengangkutan berskala terbesar yang dilaburkan di Cao Bang - tempat dengan garis sempadan bersebelahan dengan China lebih daripada 333 km, tetapi tidak mempunyai kereta api atau lapangan terbang.

Lebuhraya My Thuan - Can Tho yang baru dirasmikan membantu memendekkan jarak dari Bandar Ho Chi Minh ke ibu kota wilayah Barat sebanyak 50 km berbanding sekarang.

NAM LONG

Menurut Encik Tran Hong Minh - Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah Cao Bang, penyiapan Lebuhraya Dong Dang - Tra Linh akan menggalakkan perdagangan dan pelancongan antara wilayah dan antarabangsa, membawa Cao Bang kepada pembangunan pesat dan mampan, menyatukan pertahanan dan keselamatan negara, menghubungkan Cao Bang dengan wilayah sempadan, pusat ekonomi, politik dan kebudayaan antarabangsa. Lebuhraya Dong Dang - Tra Linh juga merupakan salah satu daripada 14 projek lebuh raya yang sektor pengangkutan sedang menyiapkan prosedur segera untuk memulakan pembinaan tahun ini, berikutan pencapaian rangkaian lebuh raya Utara - Selatan pada 2023. Kementerian Pengangkutan berkata bahawa pada tahun 2024, Kementerian akan memulakan pembinaan 3 projek lebuh raya: Dau Giay - Tan Phu - Lo Moi - koordinat masa yang sama. menyokong lokaliti untuk menyiapkan dokumen untuk memulakan pembinaan 11 projek lebuh raya yang ditugaskan oleh lokaliti sebagai agensi pengurusan, termasuk: Dong Dang - Tra Linh, Lang Son - Pintu Sempadan Huu Nghi, Tan Phu - Bao Loc, Bao Loc - Lien Khuong, Ninh Binh - bahagian Hai Phong melalui Ninh Binh, bahagian Ninh Binh - Thai Nghi Phong dan Binh - Na Hai Phong Chon Thanh, Bandar Ho Chi Minh - Chon Thanh, Bandar Ho Chi Minh - Moc Bai, Hoa Binh - Moc Chau dan Lebuhraya Lingkaran 4 Bandar Raya Ho Chi Minh. 2024 juga merupakan "sasaran" projek komponen Dien Chau - Bai Vot, Cam Lam - Vinh Hao di lebuh raya Utara - Selatan untuk disiapkan, dan dimasukkan ke dalam fasa fasa fasa timur. Dijangka dalam beberapa bulan sahaja, lebuh raya Cam Lam - Vinh Hao akan menghubungkan bahagian Nha Trang - Cam Lam dengan Vinh Hao - Phan Thiet, memendekkan perjalanan dari Ho Chi Minh City ke Nha Trang kepada hanya 4 - 5 jam. Begitu juga, di utara, lebuh raya Dien Chau - Bai Vot juga merupakan bahagian terakhir untuk melengkapkan gambar grid kuat sepanjang 221 km dari Cao Bo - Mai Son - Lebuhraya Kebangsaan 45 - Nghi Son - Dien Chau - Bai Vot untuk menyambung dengan dua laluan Phap Van - Cau Gie dan Cau Gie - Ninh Binh, memendekkan masa perjalanan dari Ha dan bukannya 3 minit kepada 4 jam dan Tinh dari Hanoi 3 - 0 minit. 8 jam seperti sebelumnya.

Buka pintu masuk, tutup tali pinggang

Bersama-sama dengan lebuh raya, banyak bahagian baharu jalan Ho Chi Minh juga sedang dilaburkan dan dibina oleh Kementerian Pengangkutan tahun ini. Sebagai contoh, selepas projek jalan Ho Chi Minh, Persimpangan Cho Chu - Trung Son (panjang hampir 29 km), diluluskan oleh Kementerian Pengangkutan untuk projek pelaburan dan pelan pembidaan untuk beberapa pakej, unit tersebut melaksanakan kerja mereka bentuk lukisan pembinaan, menganggar, memilih kontraktor, berusaha untuk memulakan projek pada suku pertama tahun ini. Selepas Tahun Baru Lunar juga merupakan masa yang dijangkakan untuk memulakan pembinaan bahagian Rach Soi - Ben Nhat dan Go Quao - Vinh Thuan. Reka bentuk teknikal dan kerja-kerja menganggarkan kedua-dua projek telah disiapkan, dan kontraktor sedang dipilih untuk pembinaan... Sementara itu, di kawasan tempatan, sistem tali pinggang, lebuh raya nasional dan pintu masuk juga sedang dilaburkan dengan pantas dan diperluaskan, sedia untuk berhubung dengan rangkaian lebuh raya. Lazimnya di Ho Chi Minh City, orang di selatan bandar itu menantikan bulan Jun untuk membebaskan sebahagian daripada persimpangan "menyakitkan" Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho. Pelan Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Bandar ialah bahagian bunker sepanjang lebih daripada 200 m dari permulaan persimpangan yang memanjang ke arah Phu My Hung ke arah Daerah 7 (HCMC) akan dibongkar pada bulan Jun, kemudian keseluruhan projek akan disiapkan, mengalihkan baki 300 m penghalang menjelang akhir 2024. Selepas siap lebih daripada 8 bilion jalan raya ini akan membuka laluan trafik VND 83. dari pusat Bandar Ho Chi Minh ke Ring Road 2 - yang baru sahaja diluluskan pada dasarnya - untuk menutup bahagian yang tinggal. Kawasan pintu masuk lapangan terbang, jalan yang menghubungkan Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (Daerah Tan Binh) juga sedang berusaha untuk mempercepatkan, menyiapkan tahun ini tepat pada masanya untuk menyambut terminal T3 Tan Son Nhat. Sementara itu, di timur, Jambatan Nam Ly (Bandar Thu Duc) telah mencapai peringkat akhir, dijangka dibuka kepada lalu lintas tahun ini, menamatkan hampir sedekad kesukaran sejak pembinaannya bermula pada 2016, dengan tempoh "rak" sehingga 4 tahun menunggu tanah. Jambatan hampir 1,000 bilion VND ini, setelah siap, akan meningkatkan keupayaan untuk menghubungkan Lebuhraya Hanoi dengan Bandaraya Ho Chi Minh - Lebuhraya Dau Giay, menyumbang kepada mengurangkan kesesakan lalu lintas di Jalan Do Xuan Hop semasa waktu sibuk. Bersebelahan dengan Ho Chi Minh City, wilayah Binh Duong turut mempercepatkan kemajuan 2 projek untuk menaik taraf dan mengembangkan Lebuhraya Nasional 13 dan membina jalan dinamik Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang. Kedua-dua projek utama ini dijangka siap dan mula digunakan pada 2024, menghubungkan 3 daerah utara Binh Duong dan memperluaskan jalan sambungan perdagangan dengan Ho Chi Minh City. Dalam telegram baru-baru ini yang dihantar kepada Kementerian Pengangkutan, Kewangan, Perancangan dan Pelaburan, dsb., Perdana Menteri Pham Minh Chinh amat menghargai semangat sektor pengangkutan apabila, walaupun semasa cuti Tahun Baharu 2024, mengenai projek pengangkutan utama di seluruh negara, pegawai, pekerja dan pekerja pelabur, lembaga pengurusan projek, kontraktor pembinaan dan kontraktor perunding masih bekerja dengan penuh semangat. Perdana Menteri meminta unit-unit berkenaan meneruskan momentum mulai 2023, terus mengharungi segala kesulitan dan rintangan, serta berusaha mempercepatkan kemajuan pembinaan projek pada tahun baharu 2024.

Salah satu daripada tiga kejayaan

Membangunkan infrastruktur segerak dan moden adalah salah satu daripada tiga kejayaan strategik, di mana pembangunan infrastruktur pengangkutan merupakan tonggak penting. Ke mana-mana jalan pergi, ruang pembangunan baru dibuka. Di mana sahaja jalan pergi, orang ramai boleh pergi ke sana dengan mudah. Di mana sahaja jalan itu pergi, zon perindustrian dan kawasan luar bandar berkembang dengan sewajarnya.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh

Thanhnien.vn

Pautan sumber