Mempercepatkan pembinaan lebuh raya Cho Moi - Bac Kan

Pembinaan bermula pada pertengahan Mac 2025, dengan modal pelaburan lebih VND5,700 bilion, lebuh raya Cho Moi - Bac Kan dijangka siap pada 2026. Ini adalah sasaran yang tinggi, terutamanya dalam konteks kesukaran dan halangan dalam pembersihan tapak dan keadaan cuaca pembinaan yang tidak menguntungkan. Bagaimanapun, sebaik sahaja masalah pembersihan tapak diselesaikan secara beransur-ansur, kontraktor mula mempercepatkan pembinaan untuk menyelesaikan matlamat yang ditetapkan.

Kontraktor menggerakkan jentera maksimum, sumber manusia, dan bekerja lebih masa untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan projek lebuh raya Cho Moi - Bac Kan , sejurus selepas masalah pembersihan tapak diselesaikan.

Membongkar tapak

Projek Lebuhraya Cho Moi – Bac Kan mempunyai panjang keseluruhan kira-kira 28.8km, di mana laluan utama sepanjang 28.4km dan bahagian lanjutan sepanjang 0.4km. Laluan itu direka mengikut piawaian lebuh raya dengan skala 4 lorong dan kelajuan 80km/j.

Keseluruhan laluan mempunyai 18 jambatan, 4 persimpangan, 30 laluan bawah untuk orang ramai bersama-sama dengan sistem jalan perkhidmatan dan lintasan aras, memastikan sambungan segerak dengan rangkaian trafik sedia ada. Jumlah pelaburan projek itu adalah lebih daripada 5,750 bilion VND, daripada bajet negeri dan sumber tambahan. Pembinaan bermula pada Mac 2025, dijangka siap sepenuhnya pada 2026.

Pada fasa awal, projek itu menghadapi banyak kesukaran kerana pembersihan tapak yang perlahan, beberapa lokasi tidak dikendalikan sepenuhnya, dan penempatan semula infrastruktur teknikal (elektrik, telekomunikasi) masih tersekat. Selain itu, hujan lebat yang berpanjangan turut menjejaskan kemajuan pembinaan.

Dengan hala tuju kuat Kementerian Pembinaan , Jawatankuasa Rakyat wilayah Thai Nguyen dan usaha unit yang berkaitan, masalah utama telah diselesaikan sehingga ke tahap ini. Lokaliti memberi tumpuan kepada menyokong orang ramai untuk menuai tanaman untuk menyerahkan tanah; kontraktor menggerakkan lebih banyak peralatan dan sumber manusia, mengambil kesempatan daripada cuaca yang baik untuk mempercepatkan pembinaan, mengutamakan barang-barang jambatan, pembetung dan jalan bawah yang sudah mempunyai tanah yang tersedia.

Mobilisasi maksimum sumber manusia dan peralatan pembinaan

Hari ini, di tapak pembinaan, suasana bekerja sangat mendesak dari awal pagi hingga lewat malam. Beratus-ratus jurutera dan pekerja bekerja mengikut syif untuk mengikuti kemajuan.

Encik Nguyen Tien Cuong, dari Tuyen Quang , kini seorang pekerja di Syarikat Saham Bersama Pelaburan Pengangkutan dan Pembinaan Phuong Thanh yang mengambil bahagian dalam pembinaan di laluan itu, berkata: Kami biasanya mula bekerja dari 6 pagi hingga 11 pagi dan pada sebelah petang dari 2 petang hingga 6 petang. Walaupun cuaca panas, semua orang cuba mempercepatkan kemajuan.

Syarikat Saham Bersama Pelaburan dan Pembinaan Pengangkutan Phuong Thanh merupakan salah satu daripada kontraktor yang hadir dari awal untuk membina jalan tersebut, mengalami kesukaran akibat bentuk muka bumi yang berpecah-belah, geologi yang kompleks dan penyerahan tapak yang perlahan. Walau bagaimanapun, Syarikat sentiasa berusaha untuk mengatasi semua kesukaran untuk memastikan kemajuan keseluruhan Projek.

Encik Tran Ba ​​​​Luan, Ketua Pegawai Eksekutif Syarikat, berkongsi: Sejak akhir bulan Julai, apabila lebih daripada 71% tapak diserahkan, kami telah menggerakkan peralatan dan sumber manusia maksimum, mengatur banyak pasukan pembinaan, dan bekerja shift malam tambahan untuk menebus kemajuan, terutamanya di lokasi di mana orang ramai telah selesai menuai tanaman dan pokok. Di mana sahaja tapak itu tersedia, kami menganjurkan pembinaan di sana.

Menurut Pusat Kemajuan Dana Tanah Wilayah Cawangan 6, pada 15 Ogos, projek itu telah menyerahkan lebih 24.5km tanah yang telah dibersihkan, jumlah keluasan tanah pulih adalah 261.8ha, 174.8/261.8ha telah diserahkan kepada pelabur dan kontraktor. Kesesakan utama telah diselesaikan secara asasnya, mewujudkan keadaan untuk kontraktor melaksanakan banyak perkara secara selari.

Encik Mac Van Nghiep, Pengarah Eksekutif Projek Lebuhraya Cho Moi - Bac Kan, berkata: Unit ini memanfaatkan sepenuhnya tanah yang ada, mengutamakan pembinaan barangan yang kurang terjejas oleh cuaca. Apabila tanah itu diserahkan sepenuhnya, 16 tapak pembinaan akan dibuka secara serentak, berusaha untuk membuka kepada lalu lintas mengikut jadual mengikut arahan Kerajaan.

Lebuhraya Cho Moi - Bac Kan, setelah siap, akan mewujudkan momentum untuk pembangunan sosio-ekonomi di rantau ini.

Dengan volum pembersihan tapak asas selesai, bersama-sama dengan keazaman untuk berpegang kepada kemajuan pembinaan, ini akan menjadi daya penggerak dan asas untuk projek trafik penting ini disiapkan mengikut jadual./.

Sumber: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202508/tang-toc-thi-congcao-toc-cho-moi-bac-kan-9a30448/