
Ini merupakan dua projek infrastruktur pengangkutan utama yang bertujuan untuk membuka peluang pembangunan baharu dan mengukuhkan kedudukan kawasan tersebut dalam strategi pembangunan keseluruhan kawasan tengah utara dan pergunungan.
Fasa 1 projek Lebuhraya Tuyen Quang- Ha Giang (bahagian yang melalui bekas wilayah Ha Giang) bermula pada Jun 2023, membawa kegembiraan dan keterujaan kepada penduduk di wilayah paling utara Vietnam. Lebuh raya ini sepanjang lebih 27 km, dengan dua lorong, permukaan jalan selebar 12 meter, dan turapan konkrit asfalt gred tinggi A1. Di sepanjang laluan tersebut, 11 jambatan dan 29 laluan bawah tanah pejalan kaki sedang dibina, dengan jumlah pelaburan lebih 3,681 bilion VND.
Projek ini melibatkan sejumlah besar kerja, merentasi kawasan pergunungan yang kompleks, dan sedang dibina selama bertahun-tahun dengan hujan lebat, yang telah menjejaskan proses dan kemajuan pembinaan. Walau bagaimanapun, dengan keazaman untuk menyiapkan projek menjelang akhir tahun 2026 selaras dengan arahan Perdana Menteri , jawatankuasa Parti tempatan dan kerajaan telah memperhebatkan usaha propaganda dan mobilisasi untuk menyokong projek tersebut dan mempercepatkan pampasan dan pembersihan tanah. Semasa pembinaan, agensi berkaitan telah bekerjasama dengan pihak berkuasa tempatan untuk segera menyelesaikan masalah dan halangan yang berkaitan dengan tanah dan bahan binaan, mewujudkan keadaan yang menggalakkan bagi kontraktor untuk mempercepatkan kemajuan.
Encik Nguyen Xuan Tung, Pengarah Pakej 04-XL projek tersebut, berkongsi: “Kakitangan dan pekerja di tapak pembinaan sentiasa berusaha untuk memantau perkembangan setiap projek dengan teliti, memanfaatkan setiap hari cuaca yang baik untuk menjalankan pembinaan, memastikan kualiti, keselamatan buruh dan kebersihan alam sekitar.”
Menurut Encik Luong Van Doan, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan wilayah Tuyen Quang, semasa proses pelaksanaan, lembaga pengurusan dan kontraktor menganjurkan pembinaan fleksibel, memeriksa dan menyemak kemajuan secara berkala, dan segera menyesuaikan kaedah pembinaan agar sesuai dengan keadaan cuaca dan rupa bumi. Semasa waktu puncak, kontraktor menggerakkan beribu-ribu kakitangan dan pelbagai mesin, menganjurkan pembinaan dalam "3 syif, 4 pasukan" untuk memastikan kemajuan yang ditetapkan.
Menurut rancangan itu, projek ini dijangka siap sepenuhnya menjelang akhir tahun 2026, bagi memastikan keperluan kualiti, teknikal dan estetik. Setelah siap, projek ini secara beransur-ansur akan menangani kesesakan dalam pengangkutan antara wilayah dan intra-wilayah, memendekkan masa perjalanan dan mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk pembangunan industri, pertanian dan pelancongan di wilayah tanah tinggi ini.
Baru-baru ini, wilayah itu telah mengadakan majlis pecah tanah untuk projek lebuh raya Tuyen Quang-Ha Giang, fasa 2, yang bersambung dengan fasa 1 lebuh raya Tuyen Quang-Ha Giang (dari komune Tan Quang ke Pintu Sempadan Antarabangsa Thanh Thuy). Projek ini mempunyai jumlah pelaburan lebih 14,800 bilion VND, sepanjang lebih 57 km, lebuh raya 4 lorong, dan dijadualkan siap antara 2026 dan 2030.
Pada masa ini, wilayah dan agensi berkaitan sedang giat dan komprehensif membuat persediaan untuk pelaburan projek tersebut. "Kami sedang bekerjasama rapat dengan agensi berkaitan, pihak berkuasa tempatan dan firma perunding untuk menyediakan dan menilai laporan kajian kebolehlaksanaan projek; memastikan pematuhan penuh dengan peraturan perundangan dan memenuhi keperluan untuk pembinaan pantas," kata Encik Le Thanh Son, Pengarah Jabatan Pembinaan wilayah Tuyen Quang.
Setelah siap, projek ini akan menyiapkan Lebuhraya Pintu Sempadan Antarabangsa Phu Tho-Tuyen Quang-Thanh Thuy, yang menghubungkan dengan Lebuhraya Noi Bai-Lao Cai, sekali gus mewujudkan peluang pembangunan baharu untuk kawasan tersebut. Menurut Encik Hoang A Chinh, Timbalan Ketua Lembaga Pengurusan Taman Perindustrian dan Zon Ekonomi wilayah itu, penyiapan serentak dua fasa projek Lebuhraya Tuyen Quang-Ha Giang akan memecahkan monopoli Lebuhraya Kebangsaan 2, meningkatkan kapasiti pengangkutan dan peredaran barangan; sekali gus memudahkan tarikan pelaburan ke zon ekonomi sempadan, menggalakkan import dan eksport barangan, dan mengukuhkan kerjasama ekonomi dan perdagangan antara Vietnam dan China.
Lebuh raya ini akan menyumbang kepada peningkatan ketersambungan antara wilayah Tuyen Quang dan kawasan utara di wilayah Delta Sungai Merah, sekali gus menggalakkan aliran barangan di pintu sempadan antarabangsa Thanh Thuy (Vietnam) dan Tianbao (China) dan sebaliknya. Pada masa yang sama, ia akan meningkatkan ketersambungan antara kawasan tanah tinggi utara wilayah ini dan lebuh raya kebangsaan, jalan wilayah, zon perindustrian, zon ekonomi sempadan, dan kawasan pelancongan utama, sekali gus menyumbang kepada pembangunan sosioekonomi dan memastikan keselamatan dan pertahanan negara.
Sumber: https://nhandan.vn/tao-dong-luc-moi-cho-vung-cuc-bac-post941791.html







Komen (0)