Cipta rayuan baharu

Pada musim bunga Tahun Kuda (2016), Zon Ekonomi Terbuka Chu Lai telah memanfaatkan kelebihannya untuk menarik pelaburan. Bandar Da Nang sedang menjelaskan zon fungsinya untuk terus menarik pelabur strategik.

Lapangan Terbang Chu Lai dirancang sebagai lapangan terbang antarabangsa, dengan skala 4F. Foto: QUANG VIET

Kutub Pertumbuhan Selatan

Zon Ekonomi Terbuka Chu Lai ialah zon ekonomi maritim pelbagai sektor dan pelbagai bidang; kawasan pembangunan bandar, pusat industri automotif dan penerbangan; pusat produk gas, elektrik dan petrokimia; industri tekstil dan pakaian, industri sokongan dan industri berteknologi tinggi; pusat pengeluaran pertanian organik dan berteknologi tinggi; dan pusat pelancongan dan perkhidmatan yang berkaitan dengan operasi Lapangan Terbang Chu Lai dan sistem pelabuhan Chu Lai - Ky Ha. Zon Ekonomi Terbuka Chu Lai juga berfungsi sebagai hab pengangkutan, perdagangan dan pertukaran antarabangsa, pintu masuk yang menghubungkan ke Laut Timur, selatan Laos, timur laut Kemboja dan Thailand.

Menurut Encik Nguyen Hong Quang, Ketua Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Terbuka Chu Lai di Bandar Da Nang , dengan keluasan 27,040 hektar, infrastruktur Zon Ekonomi Terbuka Chu Lai telah dilaburkan secara menyeluruh.

Lapangan Terbang Chu Lai dirancang sebagai lapangan terbang antarabangsa, dengan skala 4F, kapasiti reka bentuk 10 juta penumpang setahun menjelang 2030, dan bertujuan untuk menjadi pusat logistik pengangkutan udara, pusat latihan dan arahan penerbangan, serta pusat penyelenggaraan dan pembaikan pesawat.

Infrastruktur pelabuhan dan logistik Zon Ekonomi Terbuka Chu Lai agak komprehensif, dengan kawasan pelabuhan dan logistik meliputi kawasan seluas 140 hektar; pelabuhan Chu Lai, sepanjang 836m, boleh menampung kapal dengan berat 30,000 DWT; dan kawasan pelabuhan Ky Ha boleh menampung kapal dengan berat 7,000 DWT.

Infrastruktur pelabuhan dan logistik Zon Ekonomi Terbuka Chu Lai agak maju. Foto: QUANG VIET

Sistem pengangkutan dalam zon ekonomi memenuhi keperluan pembangunan dengan landasan kereta api bersatu Utara-Selatan, lebuh raya Da Nang- Quang Ngai , Lebuhraya Kebangsaan 1, Lebuhraya Kebangsaan 40B, 14E, jalan Vo Chi Cong, dan sebagainya.

Sehingga kini, Zon Ekonomi Terbuka Chu Lai telah menarik 237 projek pelaburan dengan jumlah modal pelaburan berdaftar kira-kira VND 93,534 bilion, termasuk 63 projek FDI dan 173 projek domestik. Di dalam Zon Ekonomi Terbuka Chu Lai, terdapat 14 taman perindustrian yang telah ditubuhkan dengan keluasan 3,462 hektar, di mana 7 taman perindustrian beroperasi, dengan kadar purata penghunian melebihi 59%.

Zon Ekonomi Terbuka Chu Lai mempunyai banyak kelebihan, termasuk sistem pengangkutan multimodal yang komprehensif, perjalanan udara, pelabuhan, dan terutamanya landasan kereta api bandar yang akan datang. Kawasan ini mengekalkan rizab tanah yang besar dan tertumpu, satu kelebihan yang ketara dalam menarik perusahaan besar untuk pelaburan dan pembangunan jangka panjang. Zon Ekonomi Terbuka Chu Lai merupakan enjin pertumbuhan penting dalam tempoh semasa, terutamanya dalam mencapai matlamat bandar untuk pertumbuhan dua digit.

Pelabuhan Chu Lai menarik kapal kargo besar. Foto: XUAN SON

Sorotan baharu yang menarik pelaburan

Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Terbuka Chu Lai di Bandar Da Nang telah mengemukakan cadangan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar mengenai tiga pelan pengezonan dalam Zon Ekonomi Terbuka Chu Lai. Antaranya, Kawasan Bandar Lapangan Terbang Chu Lai Barat Laut, mengikut pelan pengezonan (skala 1/2,000), merupakan kawasan bandar dengan petunjuk yang setara dengan kawasan bandar jenis II, meliputi lebih 538.5 hektar dan dengan populasi seramai 35,000 orang. Kawasan bandar ini bertujuan untuk menempatkan semula penduduk dan mewujudkan rizab tanah untuk pelaburan di kawasan perumahan baharu.

Zon bebas cukai yang berkaitan dengan Lapangan Terbang Chu Lai (skala 1/2,000) berorientasikan kepada zon pembuatan berteknologi tinggi, zon pembuatan sistem automatik dan pintar, zon pengeluaran gelung tertutup dan zon pemprosesan eksport khusus... Taman Perindustrian Teknologi Tinggi Thang Binh (skala 1/2,000) dibahagikan kepada zon pembuatan berteknologi tinggi; zon penyelidikan dan pembangunan serta latihan - inkubator…

Kumpulan kerja Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang telah meninjau lokasi-lokasi termasuk Taman Perindustrian Teknologi Tinggi Thang Binh, kawasan bandar Lapangan Terbang Chu Lai Barat Laut, dan zon bebas cukai yang berkaitan dengan Lapangan Terbang Chu Lai. Para pemimpin bandar menyatakan bahawa kajian menyeluruh terhadap keseluruhan perancangan amat diperlukan untuk menjelaskan tiga zon berfungsi Zon Ekonomi Terbuka Chu Lai. Ini merupakan tugas utama untuk memanfaatkan lagi kekuatan zon ekonomi dan mewujudkan titik fokus bagi menarik pelabur utama. Semasa pelaksanaan, agensi berkaitan mesti mematuhi sepenuhnya orientasi pembangunan Lapangan Terbang Chu Lai, menghubungkan infrastruktur pengangkutan utama, memastikan kebajikan sosial, dan mewujudkan keadaan terbaik untuk menarik pelaburan.

Encik Nguyen Ha Nam, Pengarah Jabatan Pembinaan, menyatakan bahawa pelan pengezonan telah dilaksanakan mengikut orientasi perancangan umum Zon Ekonomi Terbuka Chu Lai sehingga 2035, dengan visi hingga 2050, yang diluluskan oleh Perdana Menteri dalam Keputusan No. 1737/QD-TTg bertarikh 13 Disember 2018. Jabatan Pembinaan mengesyorkan agar Jawatankuasa Rakyat Bandar melapor dan menasihati Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Bandar untuk meneruskan penilaian dan kelulusan pelan ini, sekali gus mewujudkan asas untuk menarik perusahaan besar untuk melabur.

Sumber: https://baodanang.vn/tao-suc-hut-moi-3325197.html