Kumpulan bilionair Nguyen Thi Phuong Thao membangunkan laluan metro 4 di Ho Chi Minh City

Dalam rangka mesyuarat peringkat tinggi pertama "Panorama Ekonomi Swasta Vietnam" (ViPEL 2025) pada petang 10 Oktober, pemimpin Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City dan wakil Kumpulan Sovico menandatangani Memorandum Persefahaman mengenai kerjasama dalam membangunkan laluan kereta api bandar (metro) No. 4.

Majlis menandatangani perjanjian itu dihadiri oleh Encik Nguyen Van Tho, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh dan Encik Nguyen Vu Anh Tu, Timbalan Ketua Pengarah Kumpulan Sovico.

Metro Line 4 ialah salah satu daripada 7 laluan metro yang termasuk dalam pelan pelaburan di bawah Resolusi 188/2025/QH15.

Bandar Raya Ho Chi Minh merancang untuk memulakan pembinaan di sembilan landasan kereta api bandar mulai akhir 2027, bertujuan untuk menyiapkan 355 km metro menjelang 2035. (Ilustrasi: Luong Y)

Pada awal Jun, Kumpulan Sovico, yang dipengerusikan oleh jutawan Nguyen Thi Phuong Thao, menghantar dokumen kepada Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City, meminta kebenaran untuk menyelidik dan melabur dalam metro talian 4 (Dong Thanh - Hiep Phuoc).

Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh telah menugaskan Jabatan Kewangan untuk mempengerusikan, menyelaras dengan Jabatan Pembinaan dan unit yang berkaitan, dan mempertimbangkan cadangan Sovico untuk menyelidik pelaburan dalam laluan metro 4.

Menurut cadangan itu, laluan metro No. 4 sepanjang 47.3km, di mana lebih 25km adalah di bawah tanah dan hampir 22km bertingkat. Keseluruhan laluan mempunyai 37 stesen, dengan 21 stesen bawah tanah, 16 stesen bertingkat, dan 2 depoh yang terletak di Dong Thanh dan Hiep Phuoc.

Laluan metro ini pergi dari Dong Thanh (Hoc Mon) - Thanh Xuan - Ha Huy Giap - Nguyen Oanh - Nguyen Kiem - Tan Son Nhat T1 dan stesen T2 - Truong Son - Nguyen Van Troi - terusan Nhieu Loc - Hai Ba Trung - Pasteur - Ben Thanh - Nguyen Thai Hoc - Ton Dan - Nguyen Huu Tho.

Selepas melepasi persimpangan 3 Jalan Lingkaran Bandar Ho Chi Minh, ikut jalan yang baru dibuka ke Kawasan Bandar Hiep Phuoc (Nha Be).

Seorang wakil Sovico berkata, sebaik sahaja Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City membenarkan akses kepada penyelidikan pelaburan, kumpulan itu akan menubuhkan entiti undang-undang baharu untuk melaksanakan projek itu.

Perusahaan akan bekerjasama dengan pakar asing dalam bidang kewangan, perniagaan, perancangan seni bina, infrastruktur trafik, infrastruktur teknikal, perunding dan rakan kongsi untuk segera memulakan projek penyelidikan pelaburan secepat mungkin.

Bandar Raya Ho Chi Minh mempunyai kira-kira 1,000km kereta api bandar, kebanyakannya dirancang untuk pelaburan oleh perniagaan. (Ilustrasi: Luong Y)

Di samping itu, perusahaan itu juga akan merancang sumber, sumber manusia, dan dengan rakan kongsi kontraktor pembinaan serta pengurusan perniagaan dan unit operasi... bersedia untuk melabur dalam pembinaan projek, segera beroperasi mengikut rancangan bandar.

Sovico juga berkata bahawa bandar itu telah mengeluarkan rancangan untuk melabur dalam 355 km metro dari sekarang hingga 2035 mengikut Resolusi No. 188/2025/QH15 Perhimpunan Negara, mengenai percubaan beberapa mekanisme dan dasar khusus, terutamanya membangunkan sistem rangkaian kereta api bandar Ho Chi Minh City dan Hanoi .

Kumpulan ingin menyumbang kepada pembangunan infrastruktur, menyumbang kepada pembangunan sosio-ekonomi Bandar Ho Chi Minh dan kawasan Selatan bandar khususnya pada masa hadapan.

Selepas bergabung dengan Binh Duong dan Ba Ria - Vung Tau , Bandar Raya Ho Chi Minh baharu akan mempunyai lebih daripada 1,000 km metro dengan kira-kira 27 laluan.

Pada masa ini, Ho Chi Minh City sedang membangunkan rancangan untuk menggunakan 9 laluan secara serentak dalam tempoh 2026 - 2035 dan dijangka memulakan pembinaan di 9 laluan mulai akhir 2027, menyasarkan untuk menyiapkan 355 km metro menjelang 2035.

Laluan metro yang dirancang termasuk laluan metro 1 (Ben Thanh - An Ha, dilanjutkan ke Bandar Baru Binh Duong); laluan metro 2 (Ben Thanh - Tham Luong, Ben Thanh - Thu Thiem, Tham Luong - Cu Chi dan dilanjutkan ke Thu Dau Mot); laluan metro 3 (Hiep Binh Phuoc - An Ha); laluan metro 4 (Dong Thanh - Tan Son Nhat - Ben Thanh - Hiep Phuoc); laluan metro 5 (Long Truong - Lebuhraya Hanoi - Jambatan Saigon - Bay Hien - depoh Da Phuoc); laluan metro 6 (Jalan Lingkaran Dalam); laluan metro 7 (Tan Kien - Thu Thiem - Vinhomes Grand Park).

Selain itu, Vingroup Corporation turut mencadangkan untuk melabur dalam laluan kereta api yang menghubungkan pusat bandar dengan Can Gio.

Jumlah pelaburan untuk 9 laluan metro ialah kira-kira 44 bilion USD. Modal digerakkan daripada bajet negeri, modal ODA dan perkongsian awam-swasta (PPP), mengeksploitasi nilai tambah daripada tanah mengikut model TOD.

Program Panorama Ekonomi Swasta Vietnam pertama, 2025 (ViPEL) berlangsung di Hanoi pada 10 Oktober. Acara itu dihadiri Perdana Menteri Pham Minh Chinh, pemimpin kementerian, cawangan, pakar dan 500 perusahaan.
Panorama ekonomi swasta Vietnam menyasarkan matlamat "Pembinaan negara awam - swasta: Kuat dan makmur", menggalakkan mekanisme bekerjasama dan berkongsi tanggungjawab antara sektor swasta dan agensi negeri dalam pembangunan ekonomi.
Semangat ViPEL boleh disimpulkan dalam "tiga bersama": Berkongsi impian besar negara; bertindak bersama - tidak kira awam atau swasta; bertanggungjawab untuk masa depan negara.
Panorama Ekonomi Swasta Vietnam menyasarkan untuk membentuk 20 projek nasional utama, 200 projek tempatan dan 2,000 projek akar umbi menjelang 2030, memastikan setiap individu, setiap lokaliti dan setiap perusahaan mempunyai peranan dan sumbangan tertentu.
ViPEL telah dimulakan oleh Lembaga Penyelidikan Pembangunan Ekonomi Swasta (Lembaga IV) dan usahawan biasa dan mendapat sokongan padu daripada Perdana Menteri.

Quang Huy

Sumber: https://vtcnews.vn/tap-doan-cua-ty-phu-nguyen-thi-phuong-thao-phat-trien-tuyen-metro-so-4-tp-hcm-ar970476.html