Kapal-kapal besar yang berlabuh di pelabuhan Quy Nhon meningkat dengan mendadak

Dalam kes pengorekan dan naik taraf, Pelabuhan Quy Nhon akan layak menerima kapal dengan kapasiti sehingga 70,000 DWT dengan muatan dikurangkan untuk memuatkan kargo.

Menurut statistik dari Pentadbiran Maritim Vietnam, dalam tempoh 5 tahun dari 2019 hingga 2023, jumlah barang yang melalui pelabuhan Quy Nhon cenderung meningkat. Khususnya, pada 2019, jumlah barang yang melalui pelabuhan Quy Nhon mencapai lebih daripada 8.8 juta tan, dan menjelang 2023, jumlah itu meningkat kepada lebih daripada 10 juta tan. Seiring dengan itu, jumlah kapal dengan tonase yang lebih besar diumumkan masuk dan keluar dari pelabuhan juga meningkat, daripada 204 kapal pada 2019 kepada 217 kapal pada 2023.

Pelabuhan laut Quy Nhon mempunyai sistem dermaga yang layak menerima kapal dengan tonase lebih besar daripada reka bentuk untuk mengurangkan muatan dan selamat masuk dan keluar, tetapi saluran perkapalan tidak diselenggara untuk masa yang lama.

Menurut penilaian Pentadbiran Maritim Vietnam, pada masa ini, pelabuhan laut Quy Nhon mempunyai sistem dermaga yang layak untuk menerima kapal dengan tan lebih besar daripada reka bentuk untuk mengurangkan muatan dengan selamat masuk dan keluar. Sistem saluran maritim Quy Nhon adalah saluran pendek, telah dinaik taraf dan diperluaskan, dilengkapi dengan sistem isyarat maritim yang memenuhi syarat untuk kapal melakukan perjalanan 24/24. Di samping itu, Lembaga Pelabuhan Maritim Quy Nhon telah dilengkapi dengan sistem pengurusan dan penyelarasan trafik VTS, memudahkan pengurusan keselamatan di seluruh kawasan. Sebagai tambahan kepada sistem dermaga yang dibenarkan menerima kapal-kapal tonase besar untuk mengurangkan muatan, selepas tempoh pelaburan dan naik taraf, Syarikat Saham Bersama Pelabuhan Quy Nhon juga telah menyiapkan dan menggunakan dermaga No. 1 dengan panjang 480m. Ini dianggap sebagai kelebihan untuk menerima kapal dengan tonase yang besar dan panjang, selaras dengan trend penyewaan kapal semasa. Terdapat kelebihan dan kecekapan dalam menerima kapal besar dengan muatan berkurangan masuk dan keluar pelabuhan untuk pengendalian kargo. Walau bagaimanapun, dalam Projek Penyelidikan untuk meningkatkan keupayaan mengeksploitasi infrastruktur maritim awam dan infrastruktur pelabuhan sedia ada yang dikemukakan oleh Pentadbiran Maritim Vietnam kepada Kementerian Pengangkutan , saluran maritim Quy Nhon telah lama tidak diselenggara atau dikorek kerana tidak mungkin untuk mencari lokasi untuk membuang bahan korek. Pada masa sama, projek pengorekan bagi menyelenggara kawasan air di hadapan pelabuhan di kawasan itu sudah bertahun-tahun tidak dikorek bagi memastikan kedalaman reka bentuk kerana tidak dapat mencari lokasi untuk membuang bahan korekan. Manakala, jika dikorek dan dinaik taraf, Pelabuhan Quy Nhon layak menerima kapal dengan muatan sehingga 70,000 DWT dengan muatan berkurangan untuk mengendalikan kargo. Menurut penyelidikan Akhbar Giao Thong, Kementerian Pengangkutan pada masa ini telah meluluskan Projek pelaburan dalam pembinaan kerja-kerja untuk mengubahsuai dan menaik taraf saluran Quy Nhon untuk kapal 50,000 DWT. Projek ini dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek Maritim, dengan jumlah pelaburan hampir 700 bilion VND daripada bajet negeri dalam pelan pelaburan awam jangka sederhana untuk tempoh 2021 - 2025. Skala pelaburan projek termasuk saluran dengan panjang kira-kira 7,160 m dari pelampung No. 0 ke lembangan pusingan dermaga No. 1; lebar saluran 140 m; ketinggian bawah saluran - 13 m (Carta Tentera Laut) untuk kapal dengan kapasiti sehingga 50,000 DWT (beban penuh) atau lebih besar (memastikan keadaan keselamatan maritim); Menaik taraf lembangan belok sedia ada di hadapan dermaga No. 1 menjadi lembangan belok kongsi berdiameter 400 m untuk menerima kapal berkapasiti sehingga 50,000 DWT. Projek ini juga melebarkan saluran melengkung dengan diameter 220 m - 235 m, menggerakkan sistem isyarat pelampung mengikut saluran yang dinaik taraf. Saiz kapal direka untuk kapal sehingga 50,000 DWT.

Akhbar Trafik

Sumber: https:// vimc .co/tau-lon-cap-cang-quy-nhon-tang-manh/