Konsep eCopter FlyNow Aviation menjanjikan pilihan yang lebih murah dan mudah untuk penumpang mengelilingi bandar.
eCopter menggunakan sistem pandu kendiri berdasarkan model penerbangan yang telah diprogramkan. Foto: FlyNow Aviation
Beberapa syarikat sedang membangunkan teksi terbang berlepas dan mendarat menegak elektrik (eVTOL), yang kebanyakannya kelihatan seperti versi quadcopter yang lebih besar. Bagaimanapun, eCopter mempunyai reka bentuk berbeza yang menjadikannya lebih praktikal, lapor New Atlas pada 10 Februari.
Dibangunkan oleh syarikat permulaan Austria FlyNow Aviation, eCopter autonomi mempunyai pacuan elektrik sepaksi yang menggabungkan dua bilah pemutar pusingan balas. Susunan ini membolehkan kenderaan itu diklasifikasikan sebagai helikopter elektrik oleh Agensi Keselamatan Penerbangan Kesatuan Eropah. Menurut FlyNow, kerana eCopter termasuk dalam klasifikasi semasa, pelesenan akan menjadi lebih cepat dan lebih mudah berbanding teksi terbang seperti dron berbilang pemutar.
Selain itu, pacuan sepaksi mempunyai lebih sedikit bahagian bergerak dan kurang perkakasan secara keseluruhan, mengurangkan berat, kos bahan dan kerumitan. Akibatnya, berbanding kebanyakan teksi udara lain, eCopter adalah lebih murah untuk dibina, dijual dan dikendalikan, di samping mempunyai julat bateri yang lebih baik.
FlyNow merancang untuk menawarkan versi satu dan dua penumpang, bersama-sama dengan versi kargo. Ketiga-tiganya adalah berdasarkan casis asas, bermakna setiap kenderaan tidak perlu direka bentuk atau dibina dari awal, mengurangkan kos. Akhirnya, FlyNow berharap tambang eCopter tidak akan jauh berbeza daripada apa yang pengguna bayar untuk teksi di darat.
Walaupun FlyNow belum mempunyai prototaip terbang, syarikat itu telah berjaya menjalankan ujian darat dengan model bukti konsep bersaiz penuh yang lengkap. Syarikat itu menganggarkan bahawa ketiga-tiga versi eCopter akan mempunyai jarak sehingga 50 kilometer, kelajuan pelayaran 130 kilometer sejam, dan muatan maksimum 200 kilogram.
Pengeluaran komersial eCopter dijangka bermula pada 2026, menurut Ketua Pegawai Eksekutif FlyNow Jürgen Greil. Versi kargo akan dikeluarkan terlebih dahulu, kerana lebih mudah untuk mendapatkan kelulusan, diikuti dengan dua versi penumpang.
An Khang (Menurut Atlas Baru )
Pautan sumber
Komen (0)