Bandar Raya Ho Chi Minh berazam untuk memulakan pembinaan laluan metro 2 pada 2025

Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar Ho Chi Minh melancarkan gerakan persaingan untuk berusaha menyelesaikan tugas projek pembinaan laluan metro 2, dengan matlamat memulakan projek pada 2025.

Kawasan stesen Bay Hien jalur Metro 2. (Foto: Tien Luc/VNA)

Pada 3 November, Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar Ho Chi Minh (pelabur) melancarkan pergerakan emulasi puncak 60 hari dan malam untuk berusaha menyelesaikan tugas utama projek pembinaan laluan metro 2 (Ben Thanh-Tham Luong metro), dengan matlamat memulakan projek pada 2025.

Pergerakan emulasi dilancarkan dari 1 November hingga 31 Disember 2025, bertujuan untuk mengukuhkan kepimpinan Jawatankuasa Parti dan kepimpinan Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar untuk mengerahkan dan menumpukan semua sumber dengan tegas, berusaha untuk menyelesaikan tugas utama projek laluan metro 2 pada 2025, mengalu-alukan Kongres Kebangsaan Parti ke-14.

Tugas utama pergerakan emulasi termasuk menyelesaikan pelarasan kepada projek pembinaan laluan metro 2, mengatur pemilihan kontraktor EPC; penyeliaan projek dan perunding pengurusan, dan memulakan pembinaan laluan metro 2.

Laluan Metro Ben Thanh-Tham Luong sepanjang lebih 11km; yang mana bahagian bawah tanah melebihi 9km panjang, dengan 10 stesen (9 stesen bawah tanah, 1 stesen bertingkat).

Projek ini mempunyai 8 pakej pembinaan utama, di mana pakej CP1 (pembinaan bangunan pejabat dan kerja-kerja tambahan di depoh Tham Luong) telah disiapkan dan mula digunakan. Pakej yang selebihnya sedang dikemas kini, disemak dan diselaraskan.

Mengikut kelulusan sebelum ini, projek laluan No. 2 metro Ben Thanh-Tham Luong mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 47,890 bilion VND, yang kebanyakannya adalah pinjaman ODA. Semasa proses perlaksanaan, projek ini menghadapi banyak kesukaran dan masalah.

Projek ini sedang dipindahkan kepada pelaburan awam daripada belanjawan bandar dan skala tambahan (termasuk projek untuk menyambungkan laluan metro 1 dan 2 secara serentak di Stesen Sentral Ben Thanh).

September lalu, Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar meluluskan keputusan pemilihan kontraktor untuk pakej perundingan bagi menyediakan laporan kajian kebolehlaksanaan yang diselaraskan, reka bentuk FEED dan pembidaan projek.

Pembida yang menang ialah usaha sama Guangzhou Metro Design & Research Institute Co., Ltd. - Syarikat Saham Bersama Perunding Reka Bentuk Pengangkutan Selatan - Syarikat Saham Bersama Perunding Reka Bentuk Pelabuhan Teknikal Marin - ARTELIA SAS./.

Sumber: https://baolangson.vn/thanh-pho-ho-chi-minh-quyet-khoi-cong-metro-so-2-trong-nam-2025-5063862.html