Dua ahli F1H2O Binh Dinh - Pasukan Perlumbaan Bot Kuasa Vietnam. Foto: F1H2O
Dalam penyertaan pertamanya dalam acara F1H2O (kejohanan perlumbaan bot berkuasa terbesar di dunia), Arand menunjukkan prestasi yang sangat baik apabila dia terus menamatkan perlumbaan di tempat ke-4 dalam Grand Prix Indonesia. Pencapaian Arand digabungkan dengan Andersson telah membantu Binh Dinh - Vietnam menerajui ranking pasukan UIM F1H2O World Championship 2024 buat sementara waktu. Dengan apa yang mereka tunjukkan, peminat Vietnam menjangkakan kedua-dua pelumba itu akan melakukan yang lebih baik dalam perlumbaan akan datang di Vietnam. Pada hari mereka menyertai pasukan Binh Dinh - Vietnam pada Januari 2024, kedua-dua pemandu menunjukkan keazaman mereka untuk bersaing dan membawa kegemilangan kepada pasukan perlumbaan yang disertai. Kedua-dua pemandu yang disebutkan di atas bertujuan membantu Binh Dinh - Vietnam terus mendahului ranking, secara individu mereka naik ke kedudukan utama pelumba di peringkat Thi Nai Bay, Quy Nhon, Binh Dinh dari 29 - 31 Mac. Mengulas mengenai kegagalan enjin pada pusingan pertama musim 2024 di Tasik Toba, Indonesia, Jonas berkata: peralatan baharu bagaimanapun, kami segera menyelesaikan isu ini, memastikan bot itu ditala dan bersedia untuk bersaing. Menjelang Grand Prix Binh Dinh di Vietnam, Jonas dan Stefan telah berlatih bersungguh-sungguh untuk memperhalusi bot dan strategi perlumbaan mereka. "Kami memberi tumpuan untuk menyelesaikan sebarang isu yang masih ada dengan bot baharu, memastikan ia akan beraksi dengan baik pada hari perlumbaan. Bagi strategi, kami masih menganalisis kursus, mengkaji lawan kami dan menyesuaikan taktik kami untuk memaksimumkan peluang kami memenangi perlumbaan," katanya. Kedua-dua pemandu meletakkan sasaran tinggi untuk menyentuh bendera di penghujung perlumbaan dan cuba mengekalkan kedudukan teratas dalam ranking Kejohanan Dunia F1H2O UIM untuk seluruh pasukan. Lawan hebat di Grand Prix Kejohanan Dunia F1H2O UIM di Binh Dinh Bercakap mengenai nama yang paling istimewa, Marit Stromoy layak diberi penghormatan sebagai wanita berani yang "menjinakkan" mesin F1H2O 18 bilion VND. Atlet kelahiran 1976 itu merupakan satu-satunya atlet wanita yang cukup berbakat untuk bersaing dengan rakan-rakan lelakinya di acara F1H2O. Pada perlumbaan yang diadakan di Indonesia pada awal Mac, wanita Norway itu menamatkan perlumbaan di tempat ke-7, dia menamatkan perlumbaan dengan jumlah 11 mata, menduduki tempat ke-6 dalam ranking pemandu.
Pemandu Marit Stromoy. Foto: F1H2O
"Wanita Besi" itu menyertai kejohanan dunia F1H2O pada 2007 dan telah bertanding dalam 103 Grand Prix, dengan musim terbaik dalam kerjayanya pada 2019, menduduki tempat ke-3 keseluruhan. Rusty Wyatt, seorang pemandu yang dilahirkan pada 1994 dari Kanada, sudah tentu menjadi lawan yang istimewa. Pada GP Indonesia baru-baru ini, Wyatt menduduki tempat pertama dengan mengatasi Andersson dan Erik Stark (Sweden) pada pusingan terakhir.
Pelumba Rusty Wyatt. Foto: F1H2O
Terutama, ini adalah musim pertama pemandu Kanada itu bertanding dalam F1H2O UIM dan dia pantas mencipta kejutan apabila mengatasi juara bertahan Andersson untuk memenangi peringkat pertama dalam kariernya. Berasal dari Innisfil di Ontario, Wyatt sebelum ini menyertai perlumbaan bot kuasa di AS dan keputusan terbaiknya hanya mendapat tempat ketiga. Dengan apa yang dipertontonkan di pentas Indonesia, Wyatt merupakan lawan yang sukar diramal untuk bintang F1H2O musim ini. Lawan hebat seterusnya ialah Erik Stark, seorang pemandu berusia 36 tahun yang merupakan rakan senegara Andersson. Bintang ini merupakan naib juara peringkat Indonesia terakhir, beliau juga naib juara musim 2023. Stark telah menyertai F1H2O sejak 2012, telah memenangi 4 peringkat, menduduki tempat ke-2 5 kali, dan menduduki tempat ke-3 4 kali. Sebelum berlumba F1H2O, pemandu Sweden berusia 36 tahun itu adalah juara dunia F2 4 kali.
Pelumba Erik Stark. Foto: F1H2O
Bartek Marszalek, pemandu Poland berusia 41 tahun, juga merupakan lawan yang layak. Setelah memulakan perlumbaan F1H2O sejak 2011, Marszalek telah menyertai 61 perlumbaan, termasuk 56 perlumbaan rasmi, 1 kemenangan dan 4 penamat podium. Bersama pelumba wanita Marit Stromoy, dia bersaing untuk pasukan Stromoy Racing (Norway). Orang yang mempunyai pencapaian yang sama seperti Andersson ialah Sami Selio, pemandu Finland yang 1 tahun lebih muda daripada atlet pasukan Vietnam tetapi juga pernah memenangi kejuaraan dunia sebanyak 2 kali. Menyertai perkampungan perlumbaan F1H20 sejak 1998, Selio memenangi kejuaraan dunia dua kali pada 2007 dan 2010. Atlet Finland itu telah mencatatkan 164 permulaan dalam 26 tahun pertandingan dan 13 kemenangan peringkat, melepasi markah 1000 mata pada 2022. Pada 2023, pelumba ke-9 itu hanya menamatkan saingan di tempat ke-9. Secara objektif, Andersson adalah pemandu dengan pencapaian dan pengalaman terbanyak berbanding semua pesaing yang tinggal. Kegagalan enjin menghalang pemandu berusia 49 tahun itu daripada memenangi pentas, tetapi peluang akan datang kepadanya betul-betul di tanah kelahirannya di Thi Nai Bay, Quy Nhon dari 29 hingga 31 Mac. Alangkah baiknya jika Andersson memenangi pentas, dan Binh Dinh - Vietnam terus mendahului ranking selepas perlumbaan yang akan datang.An Nhien - baobinhdinh.vn
Sumber
Komen (0)