Membongkar dan menyimpan TBM (Mesin Pengorek Terowong) untuk landasan kereta api bandar.

Selepas menyelesaikan "misi" mereka di laluan metro 3, bahagian Stesen Nhon - Hanoi, dua robot pengorek terowong TBM gergasi akan dibongkar dan diangkut ke lokasi penyimpanan untuk dipertimbangkan bagi kegunaan projek-projek seterusnya.

Projek Laluan Metro 3, bahagian Stesen Nhon - Hanoi , sepanjang 12.5km dan mempunyai jumlah pelaburan lebih 34,800 bilion VND. Laluan metro ini mempunyai 8 stesen bertingkat dan 4 stesen bawah tanah; yang mana, bahagian Nhon - Cau Giay bertingkat sepanjang 8.5km telah beroperasi secara komersial sejak Julai 2024, dan bahagian bawah tanah Cau Giay - Stesen Hanoi sepanjang 4km sedang dalam peringkat akhir penyiapan.

Selepas lebih 14 bulan pembinaan, terowong untuk landasan kereta api bandar 3 telah siap. Foto: Pham Cong

Pada masa ini, LGM sedang bekerjasama dengan pakar domestik dan antarabangsa untuk memantau proses pembongkaran mesin pengorek terowong TBM2 dengan teliti. Foto: Pham Cong

Untuk membina bahagian terowong bawah tanah ini, Lembaga Pengurusan Keretapi Bandar Hanoi (MRB - pelabur) telah menggerakkan dua Mesin Pengorek Terowong (TBM), setiap satu sepanjang lebih 100 meter dan beratnya kira-kira 750 tan. Selepas lebih 14 bulan pembinaan, TBM2 telah menyelesaikan penggerudian bahagian terowong bawah tanah April lalu.

Sebelum ini, TBM1 telah siap dibina pada Disember 2025 dan telah dirobohkan. Pada masa ini, LGM sedang bekerjasama dengan pakar domestik dan antarabangsa untuk memantau proses pembongkaran TBM2 dengan teliti.

Bahagian-bahagian tersebut akan diasingkan untuk memudahkan pengangkutan. Foto: Pham Cong

Setiap bahagian mesin TBM mengambil masa kira-kira dua hari untuk dibongkar. Foto: Pham Cong

Selepas dibongkar, TBM akan diangkut ke kemudahan penyimpanan. Foto: Pham Cong

Setiap bahagian mesin telah diperkukuhkan dengan teliti sebelum pengangkutan. Foto: Pham Cong

Kren-kren besar telah dibawa ke tapak pembinaan. Foto: Pham Cong

Encik Vu Manh An, komander projek mesin pengorek terowong, berkata: “Kami akan mengambil masa kira-kira dua hari untuk membongkar satu bahagian mesin TBM. Selepas itu, bahagian-bahagian tersebut akan dibawa ke permukaan dan diangkut ke lokasi penyimpanan. Sesetengah bahagian mesin seberat hampir 100 tan, menjadikan mengangkat dan menurunkannya di antara bangunan tinggi sangat sukar. Unit ini perlu mengira semuanya dengan teliti untuk mengelakkan sebarang kesilapan.”

Menurut Encik Vu Manh An, setiap mesin TBM akan mengambil masa lebih kurang dua bulan untuk dibongkar. Pengangkutan akan dilakukan setiap hari pada waktu malam. Selepas tiba di lokasi penyimpanan, mesin TBM akan menjalani penyelenggaraan berkala untuk pemeriksaan dan penggunaan dalam projek kereta api bandar seterusnya.

Sumber: https://hanoimoi.vn/thao-do-bao-quan-may-khoan-ham-duong-sat-do-thi-tbm-976311.html