Lebih banyak tanah runtuh mengancam keselamatan Lebuhraya Negara 2

Disebabkan impak peredaran ribut No. 10 dan 11 baru-baru ini, bersama-sama dengan seksyen Lebuhraya Negara 2 di permulaan wad Ha Giang 1 yang mengalami kejadian tanah runtuh yang serius, jalan sepanjang lebih 1.1km (bahagian dari km283+400 hingga km285+955) di hadapan pintu selamat datang wad Ha Giang 1 turut mengancam wad keselamatan jalan raya Ha Giang 1 ini.

Penenggelaman di tepi jalan menyebabkan beberapa bahagian pagar lembut tumbang, menyebabkan kaki tiang tergantung.

Menurut pemeriksaan dan penilaian Jabatan Pembinaan dan cawangan berfungsi wilayah itu, disebabkan oleh kesan ribut No. 10 dan 11, bahagian dari km283+400 hingga km285+955 mempunyai tanah runtuh di cerun negatif di km283+449.5 hingga km283+932.5 panjang, 483m; bahagian dari km284+38.00 hingga km284+566.00, panjang 528m; bahagian dari km285+130.00 hingga km285+191.00, 61m panjang; bahagian dari km285+552.00 hingga km285+627.00, panjang 75m; jumlah panjang adalah kira-kira 1,147m. Punca tanah runtuh adalah disebabkan oleh geologi pada cerun negatif dasar jalan adalah tanah dan batuan terluluhawa longgar; Alas jalan berjalan di sepanjang Sungai Lo, di bawah kesan banjir baru-baru ini, air mengalir dengan cepat, banyak bahagian aliran melintasi dasar jalan menyebabkan hakisan, beberapa tempat mempunyai tanah runtuh katak-rahang, cerun negatif dasar jalan telah runtuh, banyak lokasi telah tenggelam di tepi jalan; beberapa bahagian pagar lembut telah runtuh, menggantung kaki tiang, separuh permukaan jalan yang menghadap sungai mengalami retak, sedikit tenggelam di beberapa lokasi.

Banyak tiang telekomunikasi dan sistem wayar di tepi Lebuhraya 2 telah jatuh ke dalam Sungai Lo.

Di sisi positif, dari km285+015 hingga km285+355, cerun positif mempunyai lengkok tanah runtuh yang besar, menolak permukaan jalan, kaki lima, menutupi parit saliran membujur. Melalui penilaian awal, cerun terus mempunyai kecenderungan untuk menggelongsor ke arah permukaan jalan, cerun positif mempunyai ketinggian yang besar iaitu 30-50m, lapisan geologi mempunyai permukaan yang condong ke arah jalan dengan kecerunan lebih 45 darjah. Oleh itu, akibat impak bencana alam, fenomena push up terus berlaku.

Banyak bahagian aliran sungai melintasi dasar jalan menyebabkan hakisan, beberapa tempat mengalami tanah runtuh rahang katak, dan cerun negatif dasar jalan runtuh.

Berdepan dengan kejadian tanah runtuh, pusaran air dalam, dan tiang pagar lembut yang tergantung, mengancam keselamatan jalan raya, Jabatan Pembinaan telah mengarahkan unit pengurusan jalan untuk meregangkan tali, penghadang, memasang tanda amaran sementara di kedua-dua hujung bahagian yang rosak, dan menetapkan pengawal; di lokasi tepi jalan dengan penenggelaman, isi dan sekat air permukaan jalan daripada mengalir ke dalam penenggelaman, dan halakan air ke arah cerun dengan pembentung...

Banyak lokasi dari km283+400 hingga km285+955 telah tenggelam di tepi jalan.

Lebuhraya Nasional 2 ialah arteri penting, pintu masuk ke bekas bandar Ha Giang dan tanah tinggi utara wilayah Tuyen Quang. Berdepan dengan situasi semasa tanah runtuh yang mengancam keselamatan lalu lintas dan arteri penting ini, Jabatan Pembinaan sedang meneliti dan mencadangkan kepada wilayah itu untuk membina benteng sungai bagi memastikan kestabilan jalan ini.

Berita dan foto: Huy Toan

Sumber: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202510/them-nhieu-diem-sat-lo-de-doa-an-toan-quoc-lo-2-2ba341e/