Sisa minyak dari bengkel pembaikan kereta dan motosikal adalah sisa berbahaya yang perlu dikumpulkan, dikelaskan dan dirawat mengikut peraturan dalam Pekeliling No. 36/2015/TT-BTNMT Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar mengenai "Pengurusan Sisa Berbahaya". Walau bagaimanapun, pengurusan sumber sisa ini masih belum diselia dengan ketat atau dikendalikan dengan betul oleh pihak berkuasa yang berwibawa. Di samping itu, pengumpulan sisa minyak, penggunaannya dalam relau asas untuk menyulingnya menjadi minyak berkualiti rendah, dan penjualannya secara haram di pasaran menunjukkan banyak tanda-tanda pelanggaran undang-undang. Wartawan telah mendokumentasikan situasi huru-hara pembelian dan penjualan sisa minyak di Bandar Raya Ho Chi Minh dan Dong Nai .
Sebuah pusat pengumpulan minyak sisa yang besar di Jalan Ha Huy Giap, Wad Thanh Xuan, Daerah 12, Bandar Raya Ho Chi Minh.
BEKALAN YANG MELIMPAH UNTUK REKREASI MINYAK HARAM
Selepas beberapa hari memantau kemudahan kitar semula minyak sisa haram di jalan Song 4 Mei (komune Bac Son, daerah Trang Bom, wilayah Dong Nai), kami mendapati bahawa kira-kira 20 trak besar masuk dan keluar dari kemudahan ini setiap hari. Setiap trak membawa lebih 50 tong keluli, setiap satu mengandungi 200 liter minyak sisa. Secara purata, kemudahan ini membeli ratusan ribu liter minyak sisa setiap hari.
Lebih jam 5 petang, 19 Mei, sebuah trak berplat lesen Bandar Raya Ho Chi Minh yang membawa 67 tong minyak sisa (200 liter/tong) sedang bergerak di Jalan Wilayah 767 apabila ia memberi isyarat untuk membelok ke Jalan Song May 4, menghantar minyak tersebut ke kemudahan penapisan minyak Encik Quang yang terletak di hujung jalan ini.
Sebuah trak yang membawa 67 tong minyak sisa telah dijual kepada kilang Encik Quang di Jalan Song May 4.
Terdahulu, pada jam 9:00 pagi, 11 Mei, sebuah trak berplat lesen 60H-046.xx, yang membawa banyak tong minyak sisa, turut memasuki Jalan Song May 4. Trak itu kemudiannya melalui pintu pagar bertanda "Zon Ketenteraan - Dilarang Masuk" tanpa sebarang halangan. Sebaik sahaja sampai di kemudahan penapisan minyak, pemandu membunyikan hon untuk memberi isyarat kepada mereka yang berada di dalam supaya membuka pintu pagar. Sebaik sahaja trak itu masuk, pintu pagar ditutup serta-merta, dan sekumpulan pekerja dari kemudahan penapisan minyak memunggah tong minyak sisa (200 liter/tong) ke dalam stor. Terutamanya, dalam beberapa hari, wartawan juga memerhatikan banyak trak (dengan plat lesen 60C-337.xx, 51C-766.xx, 51C-811.xx, 60C-345.xx, 76C-113.xx, 60C-167.xx, 61C-020.xx...) kerap membekalkan minyak sisa kepada kemudahan penapisan minyak di Jalan Song May 4.
Kembali ke bekalan minyak sisa yang dinyatakan di atas, kira-kira jam 11:00 pagi pada 11 Mei, sebuah trak dengan plat lesen 60H-046.xx tiba membawa tong kosong. Kami mengekorinya dan mendapati trak itu memandu ke pusat pengumpulan minyak sisa (dalam Kumpulan 10, Tan Cang Hamlet, Phuoc Tan Ward, Bandar Bien Hoa). Di dalam pusat pengumpulan, dua lelaki membuka katil kargo trak dan memunggah tong logam kosong. Pada masa yang sama, dua motosikal yang membawa 10 bekas plastik (30 liter/bekas) minyak sisa pekat dan likat tiba untuk dijual ke pusat pengumpulan.
Seorang lelaki berusia lebih 40 tahun sedang mengangkut 10 tin minyak enjin sisa untuk dijual ke pusat pengumpulan minyak sisa di Wad Phuoc Tan (Bandar Bien Hoa).
Selepas beberapa hari pemerhatian, wartawan menyatakan bahawa setiap hari, kira-kira seratus motosikal akan meninggalkan bengkel dan menuju ke bengkel pembaikan dan zon perindustrian di Dong Nai, Binh Duong , dan Bandar Raya Ho Chi Minh untuk mengumpul sisa minyak. Sisa minyak yang dikumpul kemudiannya dimasukkan ke dalam tong logam. Selepas mengumpul secukupnya, orang-orang ini menggunakan forklift untuk memuatkan tong ke atas trak, dan kemudian terus menghantarnya ke kilang penapisan minyak.
Bahagian dalam bengkel ini sangat bersepah, dengan sisa minyak tumpah di merata tempat, mengotorkan tanah menjadi hitam, dan mengeluarkan bau yang menyengat dan busuk. Beratus-ratus tong yang tidak ditutup (200 liter setiap satu) telah ditimbun di sekitar kawasan itu, menimbulkan bahaya kebakaran yang ketara.
Mengekori sebuah trak lain, bekalan minyak sisa secara tetap ke kemudahan pemprosesan dan perdagangan di Jalan Song May 4 telah ditemui. Wartawan itu menemui pusat pengumpulan minyak sisa, berkeluasan kira-kira 500 m² , terletak di kaki Jambatan Phu Long (Jalan Ha Huy Giap, Wad Thanh Xuan, Daerah 12, Bandar Raya Ho Chi Minh). Setiap hari, kira-kira 10 trak besar dan kecil serta berpuluh-puluh motosikal tiba untuk menjual minyak sisa.
Pada jam 9:00 pagi, 24 Mei, dalam masa kira-kira sejam, wartawan kami memerhatikan dua buah trak dan empat buah motosikal (setiap satu 300 liter) masuk untuk menjual minyak sisa. Proses penerimaan minyak sisa daripada motosikal mengambil masa kira-kira 10 minit, manakala bagi trak, ia mengambil masa kira-kira 30 minit.
BAHAYA YANG BERPOTENSI
Selepas beberapa hari pemerhatian, wartawan menyatakan bahawa keseluruhan proses pengumpulan sisa minyak oleh "ejen" dan di tempat pengumpulan sisa minyak yang dinyatakan di atas dijalankan secara spontan, manual, dan tanpa peralatan pelindung. Proses pengumpulan sisa minyak ini menunjukkan tanda-tanda pelanggaran peraturan alam sekitar, keperluan penyimpanan, penjualan, dan pengurusan sisa berbahaya seperti yang ditetapkan dalam Undang-undang Perlindungan Alam Sekitar. Tambahan pula, kemudahan ini tidak memastikan langkah-langkah keselamatan kebakaran.
Tidak sukar untuk mengesan dan menangani rangkaian yang terlibat dalam pengumpulan minyak enjin sisa secara haram, kerana aktiviti ini berlaku secara terbuka dan telah lama berlaku. Di samping itu, kedai pembaikan motosikal dan zon perindustrian juga aktif menjual minyak sisa, walaupun ia diklasifikasikan sebagai sisa berbahaya, dan kekurangan kawalan ke atas sumber sisa ini adalah punca utama pengeluaran minyak haram.
Bercakap kepada seorang wartawan, Encik Thinh (pemilik rangkaian kedai pembaikan motosikal yang telah lama beroperasi di Bandar Bien Hoa) berkata bahawa sebelum ini, minyak enjin terpakai selepas ditukar untuk pelanggan dituang ke dalam bekas plastik dan kemudian dihantar ke syarikat alam sekitar untuk diproses mengikut peraturan. "Setiap kali saya melupuskan minyak terpakai, saya terpaksa membelanjakan wang tambahan untuk syarikat mengangkutnya untuk diproses. Secara purata, setiap kedai menukar 15-20 botol minyak sehari, menghasilkan kira-kira 20 liter minyak terpakai setiap hari. Walau bagaimanapun, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, saya tidak perlu membelanjakan wang untuk melupuskan minyak terpakai; sebaliknya, saya telah memperoleh pendapatan tambahan lebih 3 juta VND sebulan. Minyak terpakai dikutip oleh pembeli pada waktu petang dengan harga 4,000 VND seliter, yang sangat mudah," kata Encik Thinh.
Begitu juga, Encik Dung (52 tahun, menetap di Bandar Thu Duc, pemilik beberapa bengkel pembaikan motosikal di Bandar Ho Chi Minh) berkata bahawa setiap hari berpuluh-puluh orang yang menaiki motosikal dan trak datang ke kedainya meminta untuk membeli minyak enjin terpakai.
Menyamar sebagai seseorang yang mencari minyak sisa untuk dikitar semula, pada suatu petang pada akhir Mei 2023, seorang wartawan menghampiri seorang pemandu lelaki yang baru sahaja membekalkan satu trak penuh minyak sisa ke kemudahan penapisan minyak Encik Duc di Jalan Song May 4.
Pemandu lelaki itu menyatakan bahawa dua kali sehari (pagi dan petang), rangkaian rakan subahat akan tersebar ke bengkel-bengkel pembaikan di Dong Nai, Binh Duong, Bandar Raya Ho Chi Minh, dan Long An, membeli minyak enjin terpakai pada harga 4,000 VND/liter dan menjualnya semula ke pusat pengumpulan dengan harga lebih 6,000 VND/liter. Selepas mengumpul cukup minyak, minyak enjin terpakai itu dimasukkan ke dalam dram dan dijual semula ke kemudahan penapisan minyak haram.
Setelah menghubungi seorang tokoh penting dalam operasi tersebut, Encik Hung (52 tahun, menetap di Bandar Bien Hoa), menyatakan bahawa beliau setiap hari mengumpul sisa minyak dari kedai pembaikan motosikal di Bandar Bien Hoa dan beberapa wilayah jiran menggunakan motosikalnya. Secara purata, Encik Hung mengumpul 100-200 liter sisa minyak sehari dengan harga 4,000 VND/liter. Sisa minyak disimpan di rumahnya, dan setelah mengumpul kira-kira 1,000 liter, beliau menggunakan kenderaan beroda tiga untuk mengangkutnya terus ke kemudahan pemprosesan sisa minyak Cik D.T.K.Th (di belakang tanah perkuburan, Long Binh Ward, Bandar Bien Hoa) dengan harga 6,500 VND/liter, menghasilkan keuntungan sebanyak 2,500 VND/liter.
Semasa siasatan terdahulu, wartawan dimaklumkan oleh pemilik kemudahan pemprosesan minyak sisa (di Jalan Song May 4) bahawa kemudahan ini memerlukan bekalan minyak sisa yang banyak dan tetap untuk penapisan menjadi produk minyak siap. "Bawakan saya semua minyak sisa yang anda bawa ke sini, saya akan beli semuanya, pada harga 6,000 VND/liter. Harganya mungkin berubah-ubah bergantung pada masa," kata orang ini… ( bersambung )
Menurut Dekri 155/2016/ND-CP, yang mengawal selia penalti pentadbiran dalam bidang perlindungan alam sekitar, tindakan memindahkan, memberi, membeli atau menjual sisa berbahaya kepada organisasi atau individu tanpa lesen rawatan sisa berbahaya boleh dikenakan denda 10 hingga 250 juta VND. Denda 200 hingga 250 juta VND akan dikenakan bagi tindakan mengitar semula, merawat atau memulihkan tenaga daripada sisa berbahaya tanpa kelulusan pihak berkuasa yang berwibawa atau dengan cara yang tidak selaras dengan kandungan dalam buku pendaftaran penjana sisa berbahaya.
[iklan_2]
Pautan sumber
![[Foto] Presiden Luong Cuong dan isterinya menghadiri Program Pertukaran Seni Tanah Air Musim Bunga 2026](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/02/08/1770565939066_ndo_br_1-6752-jpg.webp)
Komen (0)