Pembinaan Lebuhraya Cao Lanh

Projek Cao Lanh - An Huu Expressway Component 2 melalui wilayah Dong Thap masih tersekat dengan isu pengambilan tanah, menyebabkan kontraktor mengalami kesukaran dalam pembinaan.

Komponen 2 projek Lebuhraya Cao Lanh - An Huu mula dibina pada 27 Ogos 2024 dan dijangka siap dan mula digunakan pada 5 Julai 2026. Projek ini mempunyai panjang keseluruhan kira-kira 11.43km, di mana bahagian yang melalui wilayah Tien Giang sepanjang 7.62km, selebihnya di wilayah Dong Thap.

Pekerja sibuk membina lebuh raya Cao Lanh - An Huu, projek komponen 2, bahagian melalui wilayah Dong Thap.

Mejar Nguyen Manh Hung - Pengarah Perusahaan 98.2, Truong Son Construction Corporation (kontraktor) berkata bahawa bahagian melalui wilayah Dong Thap adalah di bawah tanggungjawab kontraktor. Bahagian ini sepanjang 3.8km dan melalui dua daerah, Thap Muoi dan Cao Lanh.

Pada masa ini, di tapak pembinaan, untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan, pada awal Disember, kontraktor menambah bilangan pekerja sebanyak 30% dan bilangan mesin dan peralatan sebanyak 50%.

Sehingga kini, kemajuan pembinaan kedua-dua jambatan, Canal 307 dan Cai Lan, pada dasarnya telah memenuhi keperluan pelabur. Mengenai jalan, kontraktor masih menghadapi kesukaran kerana masalah pembersihan tanah.

Khususnya, mengenai infrastruktur teknikal, keseluruhan laluan belum dipindahkan mengikut peraturan. Sementara itu, projek itu telah menjejaskan lebih 200 isi rumah. Sehingga kini, dua isi rumah di lokasi penting masih belum menyerahkan tapak tersebut kepada unit pembinaan.

Kemajuan pembinaan jambatan yang termasuk dalam pakej asas memenuhi keperluan pelabur.

Lokasi pertama yang mengalami masalah pembersihan tanah juga merupakan lokasi terpenting di persimpangan jalan wilayah (DT) 850. Ini adalah lokasi bersebelahan dengan projek komponen 1 dan projek komponen 2.

Lokasi seterusnya yang mengalami masalah pembersihan tanah ialah di jalan perkhidmatan awam nombor 3. Lokasi ini masih tersekat sehingga menyebabkan banyak kesukaran untuk memasang jentera dan peralatan kontraktor bagi mengatur pembinaan.

Mengenai infrastruktur teknikal, unit berkaitan telah merancang untuk berpindah tetapi masa khusus untuk menyerahkan tapak bersih kepada unit pembinaan tidak diketahui.

Encik Huynh Xuan Binh, Pengarah Pusat Pembangunan Dana Tanah wilayah Dong Thap, berkata sehingga ketika ini, tapak pembinaan projek komponen 2, Cao Lanh - Lebuhraya An Huu, bahagian yang melalui wilayah itu pada asasnya menguntungkan apabila semua isi rumah yang terjejas telah bersetuju dengan pelan pampasan.

Baki dua isi rumah juga akan menyerahkan tapak bersih kepada unit pembinaan pada Disember, untuk memastikan projek berjalan mengikut peraturan.

Projek Cao Lanh - An Huu Expressway Component 2 mempunyai panjang keseluruhan kira-kira 11.43km. Daripada jumlah itu, kira-kira 3.8km melalui wilayah Dong Thap dan lebih daripada 7.62km melalui wilayah Tien Giang.
Projek itu mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 3,856 bilion VND, dengan Jawatankuasa Rakyat Tien Giang sebagai agensi pengurusan, bermula di persimpangan dengan projek komponen 1, lebuh raya Cao Lanh - An Huu di Km16 dalam komune My Hiep, daerah Cao Lanh (Dong Thap).
Titik akhir projek itu bersilang dengan projek lebuh raya Trung Luong - My Thuan di Km 98+950, ​​​​kira-kira 1.8km dari persimpangan An Thai Trung, komune An Thai Trung, daerah Cai Be (Tien Giang).

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/thi-cong-cao-toc-cao-lanh-an-huu-van-gap-kho-vuong-mat-bang-192241223181112326.htm