Peranti gelombang radio yang menyalahi undang-undang menjadikannya mustahil untuk membuka kunci kereta dan motosikal

Pakar menjelaskan bahawa beberapa siri kereta dan motosikal di Vong Street ( Hanoi ) tidak dapat dibuka kunci pintar pada 22 Jun kerana gangguan daripada peranti kawalan gelombang radio berkuasa tinggi, menyebabkan kehilangan sambungan.

Kes kereta dan motosikal tiba-tiba tidak dapat membuka kunci dengan kekunci pintar di persimpangan Nguyen An Ninh dan Vong Street sejak beberapa hari lalu bukanlah fenomena luar biasa. Menggunakan peralatan pemeriksaan, pihak berkuasa mendapati alat kawalan jauh radio untuk menghidupkan dan mematikan pam air di sebuah rumah di Vong Street menjadi punca gangguan, menyebabkan kunci pintar motosikal dan kereta dilumpuhkan.

Menjelaskan isu ini, Dr Truong Trung Kien, graduan elektronik di Universiti Texas (AS), berkata gelombang radio mempunyai ciri mempunyai lebar jalur dengan frekuensi tertentu untuk menyambung dua peranti. Dengan peranti elektronik seperti kunci pintar motosikal atau kereta, lebar frekuensi dan saluran penghantaran adalah sangat sempit. Apabila peranti lain mengeluarkan kuasa tinggi pada jarak yang dekat, jika frekuensi yang sama, lebar jalur akan terganggu dan sambungan akan terputus.

Menurutnya, bukan sahaja kunci pintar, peranti kawalan lain yang serupa dengan rolling door, menggunakan jalur frekuensi "amatur" (digunakan secara haram secara percuma dan tanpa kebenaran) yang dikawal oleh gelombang radio sekeliling juga boleh diganggu. Peranti ini sering mengeluarkan kuasa tinggi untuk memudahkan kawalan pada jarak jauh, tetapi ia menduduki jalur frekuensi untuk ramai pengguna, menyebabkan gangguan pada peranti lain.

Dengan peranti gelombang radio standard, menurut Dr. Kien, pengilang mesti mendaftar dengan pihak berkuasa berwibawa, Kementerian Penerangan dan Komunikasi, untuk diberikan frekuensi operasi dan untuk mengawal tahap kuasa penghantaran maksimum. Kerana jika frekuensi adalah sama, tetapi kuasa penghantaran berada dalam julat yang dibenarkan, ia tidak mungkin menjejaskan peranti sekeliling.

Kakitangan Jabatan Frekuensi Radio menggunakan peralatan ujian di Vong Street pada petang 22 Jun. Foto: Viet An — Kakitangan Jabatan Frekuensi Radio menggunakan peralatan ujian di Vong Street pada petang 22 Jun. Foto: *Viet An*

Dr Hoang Ngoc Tan, Ketua Kejuruteraan Automotif, Fakulti Elektromekanik dan Elektronik (Universiti Lac Hong) menjelaskan bahawa mekanisme gangguan ialah peranti itu mencipta "dinding" yang menghalang komunikasi antara penerima dan pemancar peranti kawalan radio di sekelilingnya. Komunikasi ini menggunakan frekuensi tetap, kebanyakannya dalam bentuk frekuensi pendek. Apabila terdapat peranti gangguan, pemancar masih beroperasi, tetapi penerima tidak menerima isyarat.

Menurut Encik Tan, peranti membuka kunci kunci pintar untuk motosikal dan kereta sering menyepadukan komponen anti-gangguan dalam litar. Walau bagaimanapun, tujuan kunci magnetik adalah untuk beroperasi dalam jarak dekat, jadi pengeluar sering memberi sedikit perhatian. Mereka lebih menumpukan kepada isu keselamatan dan anti kecurian untuk kenderaan. Jika anti-gangguan disepadukan dengan teknologi yang lebih tinggi, kos akan meningkat.

Pakar semua percaya bahawa kejadian peranti kawalan jauh pam menyebabkan gangguan di Hanoi berkemungkinan disebabkan oleh pemilik rumah secara tidak sengaja membeli peranti seludup tanpa cop pemeriksaan yang sah, yang menjejaskan peranti lain. Selain masalah gangguan, pakar mengatakan bahawa menggunakan peranti pemancar gelombang radio berkuasa tinggi boleh menjejaskan kesihatan kerana gelombang elektromagnet boleh menjejaskan otak dan bahagian lain badan.

Untuk mengendalikan situasi apabila kunci pintar terputus sambungan akibat gangguan isyarat, menurut Encik Ngo Dang Luu, pakar elektrik dan elektronik, Pengarah Syarikat Global Anh Minh, apabila menyedari kereta itu tidak boleh dibuka kunci, pemilik kereta harus cuba menetapkan penggera dengan menekan butang kunci pada alat kawalan jauh atau menggunakan kunci fizikal. Ini membantu pemilik kereta mengesan gangguan dan memastikan keselamatan kereta. Di samping itu, apabila menghadapi gangguan, pemilik kereta boleh bergerak lebih dekat dengan kereta dan mencuba proses membuka kunci sekali lagi. Menjadi lebih dekat boleh membantu isyarat yang dihantar ke sistem kunci magnetik menjadi lebih kuat dan mengatasi gangguan.