Perdana Menteri telah mengeluarkan arahan segera mengenai pelaburan dalam landasan kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh meminta agar kaedah pelaburan untuk landasan kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan ditentukan menjelang Januari 2026, memandangkan ini merupakan tugas utama untuk mencipta kejayaan dalam infrastruktur.

VTC News•21/12/2025

Projek kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan merupakan projek yang amat penting.

Di persidangan Kementerian Pembinaan yang meringkaskan kerjanya pada tahun 2025 dan menggariskan tugasnya untuk tahun 2026 pagi ini (21 Disember),

Perdana Menteri Pham Minh Chinh menyatakan bahawa penggal lalu menandakan transformasi yang kukuh dalam sektor pembinaan dan dalam usaha kerajaan untuk menambah baik institusi, perancangan dan pembangunan infrastruktur strategik.

Keputusan ini diringkaskan oleh Perdana Menteri dalam 32 patah perkataan: "Institusi yang lengkap, perancangan yang disegerakkan, infrastruktur yang inovatif, transformasi digital hijau, peralatan yang diperkemas, perpaduan dalaman, pembangunan bandar, inovasi luar bandar."

Antara pencapaian tersebut, infrastruktur pengangkutan dinilai oleh Perdana Menteri sebagai kemuncak yang paling cemerlang. Selepas 20 tahun, seluruh negara hanya mempunyai kira-kira 900 km lebuh raya, tetapi dalam tempoh ini sahaja, panjang lebuh raya telah mencapai hampir 3,200 km. Oleh itu, jumlah kerja yang disiapkan dalam tempoh 5 tahun adalah lebih daripada dua kali ganda berbanding 20 tahun sebelumnya.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh berucap di persidangan itu. Foto: Loc Lien.

Bersamaan dengan sistem lebuh raya, jalan pesisir dengan jumlah panjang kira-kira 1,700 km sedang disiapkan, mewujudkan peluang pembangunan baharu untuk banyak kawasan, terutamanya kawasan pesisir pantai, pusat bandar yang dinamik dan zon ekonomi utama.

Menurut Perdana Menteri, angka-angka ini bukan sahaja mencerminkan kepantasan pelaksanaan tetapi juga menunjukkan perubahan asas dalam pemikiran pembangunan infrastruktur, daripada pasif kepada proaktif, daripada berpecah-belah kepada serentak, dan daripada strategik jangka pendek kepada jangka panjang.

Memasuki tahun 2026 – tahun pertama pelaksanaan Resolusi Kongres Kebangsaan Parti ke-14 – Perdana Menteri telah menetapkan sasaran pertumbuhan dua digit untuk industri pembinaan, menganggapnya sebagai kuasa yang secara langsung mewujudkan asas untuk pertumbuhan yang pesat dan mampan.

Bagi mencapai matlamat ini, Perdana Menteri meminta tumpuan diberikan kepada "5 jaminan" dan "6 kejayaan", dengan kejayaan dalam pemikiran, visi dan infrastruktur strategik memainkan peranan utama.

Ketua kerajaan menekankan bahawa perancangan bandar mesti mempunyai visi jangka panjang 100-200 tahun, mengelakkan pendekatan yang berpecah-belah dan sedikit demi sedikit. Pembangunan bandar perlu belajar daripada pengalaman antarabangsa, mengatur ruang dalam arah jejari dan berbentuk cincin, dan pada masa yang sama mengeksploitasi ruang bawah tanah dan membangunkan bangunan tinggi untuk menggunakan sumber tanah yang terhad dengan cekap.

Kaedah pelaburan untuk projek kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan akan dijelaskan pada Januari 2026. Foto: AI.

Berkenaan sumber pelaburan, Perdana Menteri meminta pengukuhan perkongsian awam-swasta, menggunakan modal negeri untuk "menerajui," mengaktifkan dan menarik pelaburan swasta. Khususnya, projek kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan dikenal pasti sebagai tugas yang sangat penting, yang memerlukan penjelasan kaedah pelaburan untuk memastikan pelaksanaan yang tegas, mewujudkan momentum baharu untuk pembangunan sosioekonomi dan penstrukturan semula sistem pengangkutan negara seawal Januari 2026.

Mengawal selia pasaran hartanah dan memerangi kenaikan harga pembinaan.

Selain infrastruktur pengangkutan, Perdana Menteri telah meluangkan banyak masa untuk membincangkan pasaran hartanah – satu sektor yang mempunyai kesan riak yang ketara terhadap ekonomi. Perdana Menteri secara terus terang menunjukkan risiko yang selebihnya, kekurangan ketelusan, dan potensi kos projek yang melambung tinggi, menuntut agar industri pembinaan membangunkan penyelesaian asas untuk membetulkan isu-isu ini.

Salah satu tugas yang diminta oleh Perdana Menteri untuk dilaksanakan segera ialah penubuhan bursa hartanah bagi memastikan ketelusan pasaran, memerangi rasuah, dan melepaskan diri daripada pemikiran bersubsidi yang tidak sihat.

Penyeliaan dan pengauditan harus dilaksanakan dari awal projek, mencegah pelanggaran kecil daripada terkumpul menjadi kekurangan besar, dan memastikan projek dijalankan "dengan lebih pantas, lebih murah, lebih moden dan lebih menjimatkan."

Perdana Menteri telah meminta penubuhan segera sebuah bursa hartanah bagi memastikan ketelusan dan keterbukaan dalam pasaran. Foto: Phan Thien.

Dalam bidang kebajikan sosial, Perdana Menteri mengiktiraf sumbangan industri pembinaan dalam menghapuskan rumah sementara dan usang serta membangunkan perumahan sosial. Sehingga kini, lebih 102,000 unit perumahan sosial telah siap dibina, secara beransur-ansur merealisasikan matlamat membina 1 juta pangsapuri untuk golongan berpendapatan rendah.

Seiring dengan itu, pembaharuan institusi yang kukuh telah mengakibatkan pengurangan sebanyak 45% dalam prosedur pentadbiran, jauh melebihi sasaran kerajaan sebanyak 30%. Perdana Menteri meminta sektor pembinaan untuk terus menambah baik pangkalan datanya, menghubungkannya dengan pangkalan data penduduk negara, sebagai asas untuk pembangunan bandar pintar dan kawasan luar bandar yang hijau, bersih dan indah.

Menurut laporan yang meringkaskan kerja tahun ini, Kementerian Pembinaan telah mengagihkan 64,551/83,057 bilion VND modal pelaburan awam, mencapai lebih 78% daripada pelan yang ditetapkan oleh Perdana Menteri. Kementerian sedang giat memeriksa dan membayar kerja yang telah siap, berusaha untuk menyiapkan pelan pengagihan tahun ini dengan sasaran minimum lebih 95%.

Pada tahun ini, Kementerian telah mengarahkan percepatan permulaan 15 projek dan penyiapan 38 projek. Banyak projek pengangkutan, terutamanya projek komponen Lebuhraya Utara-Selatan dalam tempoh 2021-2025, telah disiapkan lebih awal daripada jadual iaitu 3 hingga 6 bulan, atau 8-9 bulan. Beberapa projek berskala besar seperti landasan kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong juga telah dipercepatkan prosedurnya untuk memulakan pembinaan seperti yang dirancang pada 19 Disember.

Dalam rangka kerja Persidangan yang meringkaskan kerja tahun 2025 dan melaksanakan tugas-tugas utama untuk tahun 2026, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menganugerahkan Darjah Buruh Kelas Pertama kepada Encik Tran Hong Minh - Menteri Pembinaan; dan Darjah Buruh Kelas Kedua kepada Encik Nguyen Danh Huy - Timbalan Menteri Pembinaan, sebagai pengiktirafan atas pencapaian mereka yang luar biasa dan cemerlang dalam mengarah, mengurus dan mengatur pelaksanaan projek infrastruktur pengangkutan negara utama.
Di samping itu, Perdana Menteri juga menganugerahkan sijil penghargaan kepada Encik Le Anh Tuan, Timbalan Menteri Pembinaan, atas pencapaian cemerlang beliau semasa kempen emulasi intensif "500 hari dan malam emulasi untuk menyiapkan 3,000 km lebuh raya".
Juga pagi ini, Kementerian Pembinaan telah mengadakan satu majlis untuk mengumumkan pelancaran Pangkalan Data Kebangsaan mengenai Aktiviti Pembinaan dan sistem serta platform digital utama untuk industri ini.

(Sumber: Akhbar Tien Phong)

Pautan: https://tienphong.vn/thu-tuong-chi-dao-nong-ve-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post1806557.tpo

Sumber: https://vtcnews.vn/thu-tuong-chi-dao-nong-ve-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-ar994260.html