Perdana Menteri: Usaha untuk mencapai '6 penambahbaikan' dalam pelaksanaan projek pengangkutan utama.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh menekankan: Melaksanakan projek pengangkutan utama adalah sangat penting, terutamanya dalam mencapai matlamat yang ditetapkan dalam Resolusi Kongres Kebangsaan ke-13, membawa kegembiraan kepada rakyat; menggalakkan pertumbuhan ekonomi , dan membuka peluang pembangunan baharu untuk kawasan yang mempunyai projek dan seluruh negara. - Foto: VGP/Nhat Bac

Mesyuarat itu dijalankan dalam format hibrid, menggabungkan penyertaan secara bersemuka dan dalam talian, menghubungkan Ibu Pejabat Kerajaan dengan 46 wilayah dan bandar yang ditadbir secara pusat yang mempunyai projek penting di peringkat nasional, projek pengangkutan utama dan kuari bahan binaan.

Yang menghadiri mesyuarat tersebut ialah: Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha, Timbalan Ketua Jawatankuasa Pemandu; Menteri Pengangkutan Nguyen Van Thang; Menteri dan Ketua Pejabat Kerajaan Tran Van Son; Menteri Pembinaan Nguyen Thanh Nghi, para pemimpin kementerian dan agensi, pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah dan bandar, wakil lembaga pengurusan projek, kumpulan ekonomi milik negara, pelabur, unit perundingan dan kontraktor pembinaan.

Mencapai banyak keputusan positif

Laporan daripada Kementerian Pengangkutan dan pendapat yang dinyatakan pada mesyuarat tersebut menunjukkan bahawa, dalam tempoh yang lalu, pihak berkuasa tempatan di semua peringkat telah berusaha untuk melaksanakan pembersihan tanah dan penempatan semula infrastruktur; mempercepatkan kemajuan penyelesaian prosedur dalam penyediaan pelaburan; mengarahkan kontraktor untuk mengatasi kesukaran dan halangan, memanfaatkan keadaan cuaca yang baik untuk mempercepatkan pembinaan projek di bawah pengurusan mereka; dan segera menyelesaikan prosedur lesen perlombongan untuk kontraktor mengikut mekanisme khas.

Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar telah mengarahkan pihak berkuasa tempatan dan kontraktor pembinaan untuk melaksanakan mekanisme khas bagi mengeksploitasi lombong mineral untuk bahan binaan biasa mengikut Resolusi No. 106/2023/QH15 Dewan Undangan Negeri; dan prosedur berpanduan untuk menggunakan tanah lebihan projek lapangan terbang Long Thanh untuk projek lebuh raya Bien Hoa-Vung Tau.

Kementerian juga sedang memuktamadkan dokumen tersebut berdasarkan pendapat ahli-ahli Kerajaan untuk memberi kuasa kepada Perdana Menteri, bagi pihak Kerajaan, untuk menandatangani penyerahan Kerajaan yang meminta Jawatankuasa Tetap Dewan Undangan Negeri untuk mempertimbangkan dan melaraskan Resolusi No. 273/NQ-UBTVQH15 mengenai dasar perubahan tujuan penggunaan hutan, tanah hutan dan tanah untuk dua atau lebih tanaman padi projek pembinaan Lebuhraya Utara-Tenggara Timur dalam tempoh 2021-2025 (Resolusi No. 273).

Kementerian Pembinaan, dengan kerjasama Kementerian Pengangkutan, telah menubuhkan satu kumpulan kerja untuk menyemak dan menambah baik sistem norma seperti yang diarahkan oleh Perdana Menteri dalam Penghantaran Rasmi No. 02/CĐ-TTg bertarikh 9 Januari 2024.

Kementerian Perancangan dan Pelaburan telah menasihati Perdana Menteri untuk mengeluarkan keputusan mengenai desentralisasi dan penugasan agensi pengurusan pelaburan untuk projek lebuh raya; telah menilai laporan kajian kebolehlaksanaan untuk projek Dau Giay-Tan Phu, Tan Phu-Bao Loc dan laporan pra-kajian kebolehlaksanaan untuk projek Bandar Raya Ho Chi Minh-Moc Bai; sedang berkoordinasi dengan Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh untuk menyelesaikan penilaian projek Bandar Raya Ho Chi Minh-Moc Bai pada Mac 2024; dan telah memberikan pendapat mengenai dokumen untuk melaraskan dasar pelaburan untuk projek kereta api bandar Nam Thang Long-Tran Hung Dao.

Kementerian Kewangan telah mengemukakan kepada Perdana Menteri cadangan untuk meminda perjanjian pinjaman ADB bagi projek kereta api bandar Stesen Nhon-Hanoi; dan panduan mengenai peruntukan dan kelulusan anggaran bajet untuk projek-projek tersebut.

Jawatankuasa Pengurusan Modal Negeri di perusahaan telah mengarahkan Vietnam Electricity Group (EVN) untuk mempercepatkan penempatan semula talian kuasa voltan tinggi.

Kementerian Pengangkutan telah mengemukakan kepada Perdana Menteri cadangan untuk menubuhkan kumpulan kerja bagi membantu Jawatankuasa Pemandu dalam mengarah kemajuan projek kereta api bandar di Bandar Raya Ho Chi Minh dan Hanoi; telah mengumumkan dan melaporkan hasil projek perintis menggunakan pasir laut sebagai landasan jalan untuk kereta dan lebuh raya untuk dijadikan asas pelaksanaan oleh pihak tempatan; sedang memuktamadkan piawaian teknikal kebangsaan untuk lebuh raya untuk pengeluaran pada Mac 2024; sedang berkoordinasi dengan Kementerian Pembinaan untuk menyemak semula sistem norma; dan telah memulakan pembinaan projek Lebuh Raya Ho Chi Minh, bahagian Rach Soi-Ben Nhat dan Go Quao-Vinh Thuan.

Perdana Menteri menekankan bahawa kementerian, daerah dan entiti berkaitan harus berusaha untuk melaksanakan "enam penambahbaikan" dalam pelaksanaan projek pengangkutan utama - Foto: VGP/Nhat Bac

Usahanya adalah untuk 'hanya bercakap tentang melakukan, bukan tentang mundur'.

Ketika mengakhiri mesyuarat tersebut, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menyatakan bahawa, susulan mesyuarat ke-9 Jawatankuasa Pemandu Negeri untuk Projek Utama Negara dan Projek Sektor Pengangkutan pada 16 Februari 2024, kementerian, sektor, kawasan, pelabur, kontraktor perunding dan pembinaan, serta penduduk di kawasan projek telah secara proaktif dan berkesan menyelaras pelaksanaan penyelesaian dan tugas yang dicadangkan dengan semangat "hanya membincangkan cara melakukannya, bukan membincangkan cara untuk berundur"; pelabur, kontraktor dan pekerja terus berusaha untuk mengatur pembinaan dengan tekad untuk "mengatasi matahari dan hujan," "makan dengan cepat dan tidur dengan segera," bekerja dalam "3 syif dan 4 pasukan," dan "bekerja sepanjang cuti dan Tet" untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan, mencapai hasil yang sangat menggalakkan dengan semangat untuk bersama-sama membina sistem infrastruktur pengangkutan yang moden dan segerak.

Pihak berkuasa tempatan di semua peringkat, di bawah kepimpinan setiausaha Parti wilayah, telah berusaha untuk melaksanakan pembersihan tanah dan penempatan semula infrastruktur; mempercepatkan kemajuan prosedur penyelesaian dalam penyediaan pelaburan; mengarahkan kontraktor untuk mengatasi kesukaran dan halangan, memanfaatkan keadaan cuaca yang baik untuk mempercepatkan pembinaan projek di bawah pengurusan mereka; dan segera menyelesaikan prosedur lesen perlombongan untuk kontraktor mengikut mekanisme khas.

Kementerian, sektor dan agensi pengurusan negeri telah segera membimbing dan menyokong pihak tempatan, pelabur dan kontraktor dalam proses melaksanakan tugasan yang diberikan oleh Perdana Menteri. Khususnya, Kementerian Perancangan dan Pelaburan telah menyelesaikan penilaian projek pelaburan, dan Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar telah menyelesaikan penyediaan penyerahan kepada Jawatankuasa Tetap Dewan Undangan Negeri untuk meminda Resolusi No. 273 mengenai dasar perubahan tujuan penggunaan tanah hutan, tanah hutan dan tanah yang digunakan untuk dua atau lebih tanaman padi untuk projek pembinaan Lebuhraya Utara-Tenggara Timur dalam tempoh 2021-2025…

Projek-projek ini pada asasnya mengikut jadual, dengan projek Vinh Hao-Phan Thiet dan Dien Chau-Bai Vot berusaha untuk disiapkan menjelang 30 April 2024; projek lapangan terbang Long Thanh dan projek terminal penumpang di lapangan terbang Tan Son Nhat terus dipercepatkan hasil usaha ACV.

"Melaksanakan projek-projek pengangkutan utama adalah sangat penting, terutamanya dalam mencapai matlamat yang ditetapkan dalam Resolusi Kongres Kebangsaan ke-13. Ia membawa kegembiraan dan keterujaan kepada rakyat, menyumbang kepada pengagihan modal pelaburan awam, menggalakkan pertumbuhan ekonomi dalam konteks semasa, dan membuka peluang pembangunan baharu untuk kawasan yang mempunyai projek dan seluruh negara di sepanjang paksi Utara-Selatan dan Timur-Barat," kata Perdana Menteri.

Beliau juga memetik contoh projek pengembangan lapangan terbang Dien Bien Phu, yang sangat penting sempena ulang tahun ke-70 kemenangan Dien Bien Phu, memenuhi aspirasi rakyat yang sangat sah dan mereka yang telah mengorbankan nyawa dan darah mereka untuk kemerdekaan dan kebebasan Tanah Air dan rakyat.

Perdana Menteri menekankan: "Pemimpin tempatan mesti peka dengan situasi, tegas, dan berempati terhadap rakyat agar dapat menjalankan kerja pembersihan tanah dengan jayanya." - Foto: VGP/Nhat Bac

Beban kerja pada tahun 2024 sangat besar.

Beban kerja untuk pelaksanaan pada tahun 2024 adalah sangat besar, mencabar, dan terhad masa. Kementerian, sektor, kawasan, pelabur dan kontraktor perlu lebih proaktif dan tegas, memberi tumpuan kepada penyelesaian masalah dan halangan, serta menunjukkan semangat berkhidmat untuk negara dan rakyatnya dalam tindakan mereka.

Perdana Menteri menekankan bahawa kementerian, pihak berkuasa tempatan dan entiti berkaitan mesti berusaha untuk mencapai enam perkara lagi: Penekanan yang lebih besar terhadap tanggungjawab dalam melaksanakan tugas rasmi; kemajuan pembinaan yang lebih pantas dan tepat pada masanya; kualiti projek dan kerja yang lebih baik; piawaian teknikal, estetik dan teknologi yang lebih tinggi dan lebih sesuai; pihak berkuasa tempatan mesti mengendalikan isu berkaitan pembersihan tanah, bahan, logistik dan infrastruktur teknikal untuk projek dengan lebih cepat dan cekap; dan pengurusan alam sekitar, penstabilan mata pencarian dan keselamatan sosial yang lebih baik untuk mereka yang terjejas oleh projek.

Berkenaan tugas-tugas khusus dalam tempoh akan datang, Perdana Menteri meminta Kementerian Pengangkutan untuk mengarahkan pelabur mengarahkan kontraktor supaya menyelaras dengan pihak tempatan bagi melengkapkan prosedur dengan segera bagi memastikan rizab dan kapasiti yang mencukupi untuk mengeksploitasi lombong di bawah projek Lebuhraya Utara-Selatan bahagian Timur dalam tempoh 2021-2025, bagi memenuhi kemajuan yang diperlukan.

Mengarahkan perusahaan projek dan kontraktor untuk memberi tumpuan kepada penyiapan prosedur dan melaksanakan pembinaan "3 syif, 4 pasukan" bagi memastikan penyiapan dua projek komponen, bahagian Dien Chau-Bai Vot (bahagian yang memenuhi keperluan teknikal) dan bahagian Cam Lam-Vinh Hao, seperti yang diarahkan oleh Perdana Menteri, sebelum 30 April 2024.

Menggesa kontraktor untuk menyiapkan kerja-kerja mengeksploitasi lombong bahan binaan, memanfaatkan keadaan cuaca yang baik, dan mempercepatkan pembinaan projek komponen Lebuhraya Utara-Selatan dalam tempoh 2021-2025, termasuk projek Khanh Hoa-Buon Ma Thuot dan Bien Hoa-Vung Tau.

Kementerian Pengangkutan, dengan kerjasama kementerian-kementerian lain dan Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai, sedang menyediakan laporan untuk Dewan Undangan Negeri mengenai penempatan semula isi rumah yang terjejas oleh Lebuhraya Bien Hoa-Vung Tau dan laluan trafik T1 dan T2 ke kawasan penempatan semula Loc An-Binh Son di bawah Projek Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh.

Kementerian Pengangkutan, dengan kerjasama Kementerian Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar, Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar, dan Kementerian Pembinaan, berdasarkan hasil projek rintis yang menggunakan pasir laut sebagai bahan dasar jalan, harus segera membuat kesimpulan mengenai isu-isu berkaitan seperti yang diarahkan oleh Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha dalam Notis No. 88/TB-VPCP bertarikh 22 Mac 2023, dan berdasarkan itu, membangunkan piawaian dan norma untuk pelaksanaan berskala besar.

Mengarahkan pelabur dan kontraktor untuk belajar daripada pengalaman lepas dalam menganjurkan pembinaan di kawasan yang mempunyai tanah yang lemah (disebabkan oleh masa pemuatan untuk penyelesaian penyatuan, yang menjejaskan kemajuan penyiapan keseluruhan projek), dengan sewajarnya, mengutamakan pembinaan dan rawatan di kawasan yang mempunyai tanah yang lemah bagi memastikan masa pemuatan yang mencukupi.

Pihak berkuasa yang mempengerusikan mesyuarat, dengan kerjasama pihak berkuasa tempatan, sedang melaksanakan arahan Perdana Menteri dalam Penghantaran Rasmi No. 769/CĐ-TTg bertarikh 26 Ogos 2023, mengenai kajian semula susunan persimpangan yang menghubungkan lebuh raya dengan rangkaian pengangkutan untuk memaksimumkan kecekapan pelaburan, mengembangkan ruang pembangunan dan menggalakkan pembangunan sosioekonomi di wilayah dan kawasan.

Menjalankan kajian komprehensif mengenai ketersambungan pengangkutan antara Lapangan Terbang Antarabangsa Tan Son Nhat dan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh dengan segera, termasuk pelaburan dalam menghubungkan landasan kereta api (bertingkat atau bawah tanah), seperti yang diarahkan oleh Perdana Menteri dalam Notis No. 70/TB-VPCP bertarikh 28 Februari 2024.

Melaksanakan pembinaan sistem maklumat dan mendigitalkan data dengan segera bagi memantau kemajuan dan hasil pelaksanaan projek dan kerja utama dalam sektor pengangkutan.

Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar sedang melaksanakan dengan segera dan proaktif pendapat Timbalan Perdana Menteri, bagi pihak Kerajaan dan diberi kuasa oleh Perdana Menteri, untuk mengemukakan kepada Jawatankuasa Tetap Dewan Undangan Negeri, dengan menyelaraskan dengan agensi-agensi Dewan Undangan Negeri semasa proses semakan supaya Jawatankuasa Tetap Dewan Undangan Negeri boleh mempertimbangkan untuk melaraskan Resolusi No. 273 pada sesi April 2024. Ini merupakan prasyarat untuk menyiapkan Projek Lebuhraya Utara-Selatan (bahagian Timur) dalam tempoh 2021-2025 mengikut jadual seperti yang dikehendaki oleh Kerajaan dan Dewan Undangan Negeri.

Melaksanakan segera arahan Perdana Menteri dalam Notis No. 72/TB-VPCP bertarikh 28 Februari 2028, dan menerajui penyelarasan dengan Kementerian Pengangkutan dan pihak berkuasa tempatan yang berkaitan untuk mengkaji semula kapasiti bekalan pasir di wilayah Delta Mekong bagi memperuntukkan dan memastikan bekalan dan kapasiti yang mencukupi selaras dengan kemajuan projek di wilayah Selatan.

Kementerian Pembinaan sedang menyediakan panduan segera tentang kaedah untuk menentukan harga bahan di kuari supaya pihak tempatan boleh menerbitkan harga sebagai asas untuk pelabur meluluskannya; menyemak, melaraskan dan menambah norma sedia ada yang tidak sesuai atau tidak lengkap dengan segera; dan membimbing kementerian dan pihak tempatan untuk mengeluarkan norma khusus tertentu.

Kementerian Kewangan secara proaktif menyelaras dan membimbing agensi pengurusan dan pelabur untuk menyelesaikan prosedur berkaitan pinjaman ODA untuk projek kereta api bandar dan lebuh raya Ben Luc-Long Thanh dan My An-Cao Lanh.

Kementerian Perindustrian dan Perdagangan dan Kumpulan Elektrik Vietnam (EVN) sedang segera mewujudkan kumpulan kerja untuk melawat kawasan tempatan bagi bekerjasama secara langsung, membimbing dan menyelesaikan isu-isu, membantu kawasan tempatan mempercepatkan prosedur berkaitan penempatan semula talian kuasa voltan tinggi untuk memenuhi kemajuan pembinaan projek seperti yang diarahkan oleh Perdana Menteri dalam Notis No. 72; yang akan disiapkan sebelum 15 April 2024. Mereka juga mengarahkan unit berkaitan untuk terus mempercepatkan prosedur berkaitan penempatan semula talian kuasa voltan tinggi untuk memenuhi kemajuan pembinaan projek.

Jawatankuasa Pengurusan Modal Negeri di Enterprises mengarahkan Perbadanan Lapangan Terbang Vietnam (ACV) dan Perbadanan Pelaburan dan Pembangunan Lebuhraya Vietnam (VEC) untuk mengawal kualiti dan kemajuan projek lapangan terbang dan Projek Lebuhraya Ben Luc-Long Thanh dengan ketat; dan mengarahkan Kumpulan Industri Getah Vietnam untuk segera menyerahkan tanah di projek Bien Hoa-Vung Tau.

Kita mesti mendengar dan berempati dengan orang ramai semasa pembersihan tanah.

Pihak berkuasa tempatan telah mengenal pasti pembersihan tanah sebagai tugas utama, menggerakkan seluruh sistem politik untuk menyelesaikan isu pembersihan tanah secara muktamad bagi projek Lebuhraya Utara-Selatan dalam tempoh 2021-2025 (terutamanya di wilayah Quang Binh, Quang Tri, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Kien Giang, dan Phu Yen); tiga projek lebuh raya Timur-Barat dan dua projek jalan lingkaran pada suku kedua 2024; berkoordinasi dengan pelabur untuk menentukan tahap keutamaan penyerahan tanah untuk bahagian kritikal laluan tersebut. Mereka juga sedang mempercepatkan pembinaan kawasan penempatan semula untuk menstabilkan kehidupan penduduk (di wilayah Dong Nai dan Quang Tri, dsb.); dan berkoordinasi dengan EVN dan Kementerian Perindustrian dan Perdagangan untuk memindahkan talian kuasa voltan tinggi, mengutamakan lokasi yang mempengaruhi pembinaan.

"Pemimpin tempatan mesti peka dengan situasi semasa, tegas, dan berempati kepada rakyat untuk berjaya menjalankan kerja pembersihan tanah. Banyak kawasan telah menunjukkan prestasi yang baik, tetapi ada juga yang tidak. Tidak perlu teragak-agak; kita mesti turun ke akar umbi, mendengar pendapat rakyat, memahami keinginan dan cadangan mereka, dan meletakkan diri kita di tempat mereka. Walaupun hanya untuk satu isi rumah, kita mesti turun; jika kita tidak turun, siapa lagi yang akan turun?" tegas Perdana Menteri.

Wilayah Dong Nai sedang meningkatkan tenaga kerjanya untuk mempercepatkan kemajuan pembersihan tanah bagi projek jalan penghubung Jalan Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh, Tan Van-Nhon Trach, Bien Hoa-Vung Tau, dan Lapangan Terbang Long Thanh; dan sedang bekerjasama rapat dengan Kementerian Perancangan dan Pelaburan untuk mempercepatkan kelulusan pelarasan kepada projek pembersihan tanah Lapangan Terbang Long Thanh.

Berkenaan bahan, berdasarkan hasil projek perintis yang menggunakan pasir laut sebagai bahan dasar jalan, pihak tempatan sedang mengarahkan pelabur untuk menyelidik secara proaktif dan mengembangkan projek tersebut ke kawasan yang sesuai. Wilayah Soc Trang dan Tra Vinh terus mengarahkan agensi berkaitan untuk bekerjasama dengan pelabur bagi menugaskan lombong pasir laut kepada kontraktor bagi menjalankan prosedur eksploitasi mengikut garis panduan Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar.

Wilayah An Giang, Vinh Long, dan Dong Thap membolehkan kontraktor memaksimumkan kapasiti operasi peralatan dan kenderaan serta masa operasi harian untuk memastikan output pengeluaran. Berdasarkan situasi eksploitasi sebenar lombong yang telah dilesenkan kepada projek tersebut, dan menilai kandungan Penilaian Impak Alam Sekitar (EIA) yang diluluskan, mereka akan membangunkan rancangan untuk meningkatkan kapasiti perlombongan lombong (jika keadaan mengizinkan); mengkaji semula lombong sedia ada dan kawasan perlombongan baharu (terutamanya di wilayah An Giang dan Vinh Long), mengutamakan lombong dengan lesen yang diperbaharui dan peningkatan kapasiti untuk membekalkan projek tersebut, dan menugaskan lombong baharu tambahan kepada kontraktor untuk menjalankan prosedur perlombongan supaya menjelang 30 Jun 2024, mereka boleh membekalkan tapak pembinaan dengan kuantiti pasir yang ditetapkan oleh Perdana Menteri.

Wilayah yang mempunyai sumber pasir yang mencukupi untuk pembinaan benteng (seperti wilayah Tien Giang, Soc Trang, Tra Vinh dan Ben Tre) harus menyokong pelabur dan kontraktor dalam mengakses dan meninjau lombong pasir di wilayah masing-masing.

Berkenaan prosedur pelaburan dan pelaksanaan projek, Bandar Raya Ho Chi Minh dan wilayah Binh Phuoc akan bekerjasama dengan pihak berkaitan untuk mempercepatkan kelulusan laporan pra-kajian kebolehlaksanaan bagi Projek Bandar Raya Ho Chi Minh-Moc Bai, Gia Nghia-Chon Thanh.

Wilayah Son La, Thai Binh, Ninh Binh, Lam Dong dan Binh Duong sedang menyemak prosedur pelaburan dan mempercepatkan kemajuan penyediaan, penilaian dan kelulusan laporan kajian kebolehlaksanaan untuk projek Hoa Binh-Moc Chau, Ninh Binh-Hai Phong, Tan Phu-Bao Loc, Bao Loc-Lien Khuong dan Bandar Raya Ho Chi Minh-Thu Dau Mot-Chon Thanh.

Wilayah Lang Son, Hoa Binh dan Tien Giang sedang mempercepatkan kemajuan penyediaan reka bentuk teknikal dan pemilihan kontraktor serta pelabur untuk projek Huu Nghi-Chi Lang, Hoa Binh-Moc Chau dan Cao Lanh-An Huu bagi memastikan pembinaan dimulakan lebih awal.

Bandar Hanoi sedang mempercepatkan proses pemilihan pelabur untuk komponen 3 projek Jalan Lingkaran Hanoi 4; dan sedang segera menyelesaikan semakan beberapa aspek pembiayaan untuk projek kereta api bandar Nam Thang Long-Tran Hung Dao bagi memenuhi syarat-syarat untuk meluluskan pelarasan dasar pelaburan.

Bandar Raya Ho Chi Minh dan Hanoi sedang memberi tumpuan kepada mengarah pelabur dan kontraktor, dan menyelaras rapat dengan agensi berkaitan untuk mempercepatkan penyiapan prosedur bagi melayakkan diri bagi bahagian bertingkat Stesen Ben Thanh-Suoi Tien dan Stesen Nhon-Hanoi bagi projek kereta api bandar, bagi memenuhi keperluan penduduk Hanoi dan Bandar Raya Ho Chi Minh.

Wilayah dan bandar menggesa kontraktor untuk menggerakkan sumber manusia dan bahan yang mencukupi untuk pembinaan, sambil memantau kemajuan dan kualiti dengan teliti, dan segera menyelesaikan kesukaran dan halangan untuk memenuhi pelan yang ditetapkan.

Kementerian Keselamatan Awam, Inspektorat Kerajaan dan agensi berkaitan sedang melaksanakan tugas-tugas untuk mencegah dan memerangi rasuah dan amalan negatif, serta memastikan keselamatan dan ketenteraman dalam pelaksanaan projek.

Ha Van
baochinhphu.vn

Sumber