Perdana Menteri: Usaha melaksanakan '6 lagi' dalam melaksanakan projek pengangkutan utama

Perdana Menteri Pham Minh Chinh menekankan: Melaksanakan projek pengangkutan utama adalah sangat penting, pertama sekali untuk merealisasikan matlamat yang ditetapkan dalam Resolusi Kongres Kebangsaan Ke-13, untuk membuat orang teruja; untuk menggalakkan pertumbuhan ekonomi , untuk membuka ruang pembangunan baharu untuk lokaliti dengan projek dan seluruh negara - Foto: VGP/Nhat Bac

Mesyuarat itu diadakan dalam format gabungan dalam talian dan bersemuka antara Ibu Pejabat Kerajaan dan 46 wilayah dan bandar yang dikendalikan pusat dengan projek nasional yang penting dan kerja-kerja sektor pengangkutan utama dan lombong bahan binaan.

Menghadiri mesyuarat itu ialah: Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha, Timbalan Ketua Jawatankuasa Pemandu; Menteri Pengangkutan Nguyen Van Thang; Menteri, Ketua Pejabat Kerajaan Tran Van Son; Menteri Pembinaan Nguyen Thanh Nghi, pemimpin kementerian, cawangan, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah dan bandar, wakil lembaga pengurusan projek, kumpulan ekonomi negeri, pelabur, unit perunding, dan kontraktor pembinaan.

Mencapai banyak keputusan positif

Laporan Kementerian Pengangkutan dan pendapat pada mesyuarat itu menunjukkan bahawa, sejak kebelakangan ini, pihak berkuasa tempatan di semua peringkat telah berusaha untuk melaksanakan pembersihan tapak dan penempatan semula infrastruktur; mempercepatkan kemajuan prosedur dalam penyediaan pelaburan; mengarahkan kontraktor untuk mengatasi kesukaran dan halangan, mengambil kesempatan daripada keadaan cuaca yang menggalakkan untuk mempercepatkan pembinaan projek yang diberikan kepada pihak berkuasa yang berwibawa; segera menyelesaikan prosedur pemberian lombong kepada kontraktor mengikut mekanisme khas.

Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar telah membimbing lokaliti dan kontraktor pembinaan untuk melaksanakan mekanisme khas mengeksploitasi lombong mineral untuk bahan binaan biasa mengikut Resolusi No. 106/2023/QH15 Dewan Negara; dan prosedur berpandu untuk menggunakan tanah lebihan projek lapangan terbang Long Thanh untuk projek lebuh raya Bien Hoa-Vung Tau.

Kementerian juga sedang menyiapkan dokumen mengikut pendapat ahli-ahli Kerajaan untuk memberi kuasa kepada Perdana Menteri, bagi pihak Kerajaan, untuk menandatangani Hujahan Kerajaan yang meminta Jawatankuasa Tetap Dewan Negara untuk mempertimbangkan dan menyelaraskan Resolusi No. 273/NQ-UBTVQH15 mengenai dasar menukar tujuan penggunaan hutan, tanah hutan dan tanah padi dari dua atau lebih Projek Pembinaan Lebuhraya Timur. tempoh 2021-2025 (Resolusi No. 273).

Kementerian Pembinaan telah berkoordinasi dengan Kementerian Pengangkutan untuk menubuhkan kumpulan kerja bagi mengkaji dan melengkapkan sistem norma mengikut arahan Perdana Menteri dalam Kiriman Rasmi No. 02/CD-TTg bertarikh 9 Januari 2024.

Kementerian Perancangan dan Pelaburan telah menasihatkan Perdana Menteri untuk mengeluarkan keputusan mengenai desentralisasi dan menugaskan pihak berkuasa berwibawa untuk melabur dalam projek lebuh raya; telah menilai Laporan Kajian Kebolehlaksanaan projek Dau Giay-Tan Phu dan Tan Phu-Bao Loc dan Laporan Kajian Pra-Kebolehlaksanaan projek Ho Chi Minh City-Moc Bai; sedang menyelaras dengan Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh untuk menyelesaikan penilaian projek Ho Chi Minh City-Moc Bai pada Mac 2024; dan memberi pendapat tentang dossier yang melaraskan dasar pelaburan projek kereta api bandar Nam Thang Long-Tran Hung Dao.

Kementerian Kewangan telah mengemukakan kepada Perdana Menteri pelarasan kepada perjanjian pinjaman ADB untuk projek kereta api bandar stesen kereta api Nhon-Hanoi; dan panduan tentang memperuntukkan dan meluluskan anggaran belanjawan untuk projek.

Jawatankuasa Pengurusan Modal Negeri di Perusahaan telah mengarahkan Kumpulan Elektrik Vietnam (EVN) untuk mempercepatkan penempatan semula talian kuasa voltan tinggi.

Kementerian Pengangkutan telah mengemukakan kepada Perdana Menteri penubuhan Kumpulan Kerja untuk membantu Jawatankuasa Pemandu mengarahkan kemajuan pelaksanaan projek kereta api bandar di Ho Chi Minh City dan Hanoi; telah mengumumkan dan melaporkan hasil projek perintis menggunakan pasir laut sebagai asas jalan dan lebuh raya kereta untuk kegunaan lokaliti sebagai asas pelaksanaan; sedang melengkapkan peraturan teknikal kebangsaan mengenai lebuh raya automobil yang akan dikeluarkan pada Mac 2024; menyelaras dengan Kementerian Pembinaan untuk mengkaji semula sistem norma; memulakan pembinaan projek Jalan Ho Chi Minh, bahagian Rach Soi-Ben Nhat, Go Quao-Vinh Thuan.

Perdana Menteri menegaskan kementerian, lokaliti dan entiti berkaitan harus berusaha untuk melaksanakan "6 lagi" dalam melaksanakan projek pengangkutan utama - Foto: VGP/Nhat Bac

Usaha untuk 'buat sahaja, bukan cakap belakang'

Mengakhiri mesyuarat itu, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menyatakan bahawa selepas mesyuarat ke-9 Jawatankuasa Pemandu Negeri bagi projek dan kerja negara yang penting, kunci kepada sektor pengangkutan pada 16 Februari 2024, kementerian, cawangan dan kawasan, pelabur, perunding, kontraktor pembinaan dan orang ramai di tempat-tempat di mana projek itu dilalui telah proaktif, aktif, dan menyelaraskan penyelesaian tugas dengan baik secara proaktif, aktif, dan menyelaraskan penyelesaian tugas dengan baik. bekerja, bukan mundur"; pelabur, kontraktor, dan pekerja terus berusaha untuk mengatur pembinaan dengan keazaman untuk "mengatasi matahari, mengatasi hujan", "makan dan tidur dengan cepat", "kerja dalam 3 syif", "bekerja melalui cuti dan Tet, melalui cuti" untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan, mencapai hasil yang sangat memberangsangkan dengan semangat berganding bahu untuk membina sistem infrastruktur pengangkutan yang moden dan segerak.

Pihak berkuasa tempatan di semua peringkat di bawah pimpinan setiausaha parti wilayah telah berusaha untuk melaksanakan pembersihan tapak dan pemindahan infrastruktur; mempercepatkan kemajuan prosedur dalam penyediaan pelaburan; mengarahkan kontraktor untuk mengatasi kesukaran dan halangan, mengambil kesempatan daripada keadaan cuaca yang menggalakkan untuk mempercepatkan pembinaan projek yang diberikan kepada mereka sebagai badan pentadbir; segera menyelesaikan prosedur pemberian lombong kepada kontraktor mengikut mekanisme khas.

Kementerian, cawangan, dan agensi pengurusan negeri telah membimbing dan menyokong lokaliti, pelabur dan kontraktor dengan segera dalam proses melaksanakan tugas yang diberikan oleh Perdana Menteri. Khususnya, Kementerian Perancangan dan Pelaburan telah menyelesaikan penilaian projek pelaburan, dan Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar telah menyiapkan Penyerahan Penyerahan kepada Jawatankuasa Tetap Dewan Negara untuk menyelaraskan Resolusi No. 273 mengenai dasar mengubah tujuan penggunaan hutan, tanah hutan, dan tanah padi daripada dua atau lebih tanaman Lebuhraya Utara-Selatan Projek Pembinaan di Timur-Selatan12025 di Timur...

Projek pada asasnya mengikut jadual, dengan projek Vinh Hao-Phan Thiet dan Dien Chau-Bai Vot berusaha untuk disiapkan pada 30 April 2024; projek lapangan terbang Long Thanh dan projek terminal penumpang lapangan terbang Tan Son Nhat terus dipercepatkan dengan usaha baik ACV.

"Melaksanakan projek-projek pengangkutan utama adalah sangat penting, pertama sekali, untuk merealisasikan matlamat yang ditetapkan dalam Resolusi Kongres Kebangsaan Ke-13, untuk menggembirakan dan teruja orang ramai, menyumbang kepada pengeluaran modal pelaburan awam, untuk menggalakkan pertumbuhan ekonomi dalam keadaan semasa, untuk membuka ruang pembangunan baharu untuk lokaliti dengan projek dan seluruh negara di sepanjang Utara-Selatan dan Timur-Barat," kata Perdana Menteri Timur Laut dan Timur-Barat.

Beliau juga memberi contoh, penyiapan projek pembesaran lapangan terbang Dien Bien amat bermakna sempena ulang tahun ke-70 kemenangan Dien Bien Phu, menyahut aspirasi rakyat yang sangat sah, mereka yang berkorban darah dan tulang demi kemerdekaan dan kebebasan Tanah Air dan rakyat.

Perdana Menteri menegaskan: "Pemimpin tempatan mesti dekat dengan keadaan, tegas, dan berkongsi dengan rakyat untuk dapat menjalankan kerja pembersihan tapak" - Foto: VGP/Nhat Bac

Beban kerja pada tahun 2024 adalah besar

Beban kerja yang akan dilaksanakan pada tahun 2024 adalah besar, dengan keperluan yang tinggi dan masa yang terhad. Kementerian, cawangan, lokaliti, pelabur dan kontraktor perlu lebih proaktif dan berazam, fokus untuk menghapuskan kesulitan dan halangan, serta menggalakkan semangat berkhidmat untuk negara dan rakyat untuk bertindak.

Perdana Menteri menegaskan kementerian, lokaliti dan entiti berkaitan mesti berusaha untuk mencapai 6 perkara lagi: Meningkatkan tanggungjawab dalam melaksanakan tugas awam; memastikan kemajuan pembinaan yang lebih cepat dan tepat pada masanya; kualiti projek dan kerja mestilah lebih baik; teknik, estetika, dan teknologi mestilah lebih tinggi dan lebih sesuai; lokaliti mesti mengendalikan isu berkaitan pembersihan tapak, bahan mentah, jalan logistik, kerja teknikal, dsb. untuk projek dengan lebih pantas dan berkesan; melakukan kerja yang lebih baik dalam rawatan alam sekitar, menstabilkan kehidupan, dan memastikan keselamatan sosial untuk orang yang terjejas oleh projek.

Mengenai tugas-tugas khusus pada masa akan datang, Perdana Menteri meminta Kementerian Pengangkutan mengarahkan pelabur meminta kontraktor untuk menyelaraskan dengan lokaliti untuk segera menyelesaikan prosedur bagi memastikan rizab dan kapasiti yang mencukupi untuk mengeksploitasi lombong di bawah projek Lebuhraya Utara-Selatan di Timur dalam tempoh 2021-2025 bagi memenuhi kemajuan yang diperlukan.

Mengarahkan perusahaan dan kontraktor projek untuk menumpukan pada menyiapkan prosedur dan melaksanakan "3 syif dan 4 syif" untuk memastikan siapnya 2 projek komponen, bahagian Dien Chau-Bai Vot (bahagian memenuhi keperluan teknikal), Cam Lam-Vinh Hao mengikut arahan Perdana Menteri sebelum 30 April 2024.

Menggesa kontraktor menyelesaikan kerja mengeksploitasi lombong bahan binaan, mengambil kesempatan daripada keadaan cuaca yang menggalakkan, mempercepatkan pembinaan projek komponen Lebuhraya Utara-Selatan dalam tempoh 2021-2025, projek Khanh Hoa-Buon Ma Thuot dan Bien Hoa-Vung Tau.

Mempengerusikan dan menyelaras dengan kementerian dan Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai untuk menyediakan dokumen untuk melaporkan kepada Dewan Negara mengenai susunan penempatan semula isi rumah yang terjejas oleh Projek Pembinaan Lebuhraya Bien Hoa-Vung Tau dan laluan trafik T1 dan T2 ke kawasan penempatan semula Loc An-Binh Son Projek Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh.

Mempengerusikan dan menyelaras dengan Kementerian Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar, Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar, dan Kementerian Pembinaan, berdasarkan hasil projek perintis menggunakan pasir laut sebagai landasan jalan, segera menyimpulkan kandungan yang relevan mengikut arahan Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha dalam Notis No. 88/TB-VPCP bertarikh 22 Mac, 2023, berdasarkan penggunaan mas.

Arahkan pelabur dan kontraktor untuk mendapatkan pengalaman bersama dalam mengatur pembinaan di kawasan yang mempunyai tanah yang lemah (disebabkan oleh masa pemuatan menunggu penyelesaian dan penyatuan, yang menjejaskan kemajuan keseluruhan penyiapan keseluruhan projek), dengan itu, fokus pada mengutamakan pembinaan dan pra-rawatan di kawasan dengan tanah yang lemah untuk memastikan masa pemuatan.

Mempengerusikan dan menyelaras dengan lokaliti untuk melaksanakan segera arahan Perdana Menteri dalam Kiriman Rasmi No. 769/CD-TTg bertarikh 26 Ogos 2023 mengenai mengkaji semula susunan persimpangan yang menghubungkan lebuh raya dengan rangkaian trafik untuk menggalakkan kecekapan pelaburan, meluaskan ruang pembangunan dan menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi wilayah dan lokaliti.

Segera jalankan kajian komprehensif mengenai sambungan trafik antara Lapangan Terbang Antarabangsa Tan Son Nhat dan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh, termasuk pelaburan dalam menghubungkan kereta api (bertingkat atau bawah tanah) mengikut arahan Perdana Menteri dalam Notis No. 70/TB-VPCP bertarikh 28 Februari 2024.

Gunakan segera kerja membina sistem maklumat dan mendigitalkan data untuk memantau situasi dan hasil pelaksanaan projek dan kerja utama dalam sektor pengangkutan.

Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar dengan segera dan proaktif melaksanakan pendapat Timbalan Perdana Menteri, bagi pihak Kerajaan, yang diberi kuasa oleh Perdana Menteri, untuk mengemukakan kepada Jawatankuasa Tetap Dewan Negara, menyelaras dengan agensi-agensi Dewan Negara dalam proses pengesahan supaya Jawatankuasa Tetap Dewan Negara boleh mempertimbangkan untuk menyelaraskan Resolusi No. Projek Lebuhraya Utara-Selatan bagi tempoh 2021-2025 mengikut jadual yang dikehendaki oleh Kerajaan dan Dewan Negara.

Melaksanakan arahan Perdana Menteri dengan segera dalam Notis No. 72/TB-VPCP bertarikh 28 Februari 2028, mempengerusikan dan menyelaras dengan Kementerian Pengangkutan dan kawasan berkaitan untuk mengkaji semula kapasiti bekalan pasir di wilayah Delta Mekong untuk memperuntukkan dan memastikan bekalan dan kapasiti yang mencukupi selaras dengan kemajuan projek di wilayah Selatan.

Kementerian Pembinaan segera memberi panduan tentang kaedah untuk menentukan harga bahan di lombong supaya lokaliti boleh menerbitkan harga sebagai asas untuk diluluskan oleh pelabur; segera menyemak, melaraskan dan menambah norma yang dikeluarkan yang tidak sesuai atau tiada; dan membimbing kementerian dan kawasan untuk mengeluarkan norma khusus khusus.

Kementerian Kewangan secara proaktif menyelaras dan membimbing pihak berkuasa dan pelabur yang berwibawa untuk melengkapkan prosedur berkaitan pinjaman ODA untuk projek kereta api bandar dan lebuh raya Ben Luc-Long Thanh dan My An-Cao Lanh.

Kementerian Perindustrian dan Perdagangan dan Elektrik Vietnam (EVN) segera menubuhkan kumpulan kerja Kementerian dan Kumpulan untuk pergi ke lokaliti untuk bekerja secara langsung, membimbing, dan membantu lokaliti mempercepatkan prosedur berkaitan pemindahan talian kuasa voltan tinggi untuk memenuhi kemajuan pembinaan projek mengikut arahan Perdana Menteri dalam Notis No. 72; akan disiapkan sebelum 15 April 2024. Mengarahkan unit untuk terus mempercepatkan prosedur berkaitan penempatan semula talian kuasa voltan tinggi bagi memenuhi kemajuan pembinaan projek.

Jawatankuasa Pengurusan Modal Negeri di Perusahaan mengarahkan Airports Corporation (ACV) dan Expressway Corporation (VEC) untuk mengawal ketat kualiti dan kemajuan projek lapangan terbang dan Projek Lebuhraya Ben Luc-Long Thanh; dan mengarahkan Kumpulan Industri Getah Vietnam untuk segera menyerahkan tapak tersebut di projek Bien Hoa-Vung Tau.

Mesti mendengar dan berkongsi dengan orang dalam pembersihan tapak

Tempatan mengenal pasti pembersihan tapak sebagai tugas utama, menggerakkan keseluruhan sistem politik untuk menyelesaikan sepenuhnya pembersihan tapak untuk projek Lebuhraya Utara-Selatan dalam tempoh 2021-2025 (terutama wilayah: Quang Binh, Quang Tri, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Kien Giang, Phu Yen); 3 projek Lebuhraya Timur-Barat dan 2 projek tali pinggang pada suku kedua 2024; berkoordinasi dengan pelabur untuk menentukan tahap keutamaan penyerahan tapak terlebih dahulu untuk bahagian kritikal. Mempercepatkan pembinaan kawasan penempatan semula, menstabilkan kehidupan rakyat (Dong Nai, wilayah Quang Tri, ...); menyelaras dengan EVN, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan untuk mengatur penempatan semula talian kuasa voltan tinggi, mengutamakan lokasi yang menjejaskan pembinaan.

"Pemimpin tempatan mesti dekat dengan keadaan, tegas, dan berkongsi dengan rakyat untuk dapat melakukan kerja pembersihan tapak. Banyak lokaliti telah melakukannya dengan baik, tetapi beberapa lokaliti tidak melakukannya dengan baik. Jangan terlalu formal, anda mesti pergi ke akar umbi untuk mendengar pendapat rakyat, lihat apa yang mereka mahu, apa yang mereka cadangkan, letakkan diri anda pada kedudukan mereka. Jika anda tidak boleh turun rumah, jika ada, anda akan jatuh. Perdana Menteri menyatakan dengan jelas.

Wilayah Dong Nai telah meningkatkan sumber manusia untuk mempercepatkan kemajuan pembersihan tapak bagi projek-projek Jalan Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh, Tan Van-Nhon Trach, Bien Hoa-Vung Tau, dan jalan yang menghubungkan lapangan terbang Long Thanh; dan diselaraskan rapat dengan Kementerian Perancangan dan Pelaburan untuk meluluskan tidak lama lagi pelarasan projek pembersihan tapak untuk lapangan terbang Long Thanh.

Mengenai bahan, berdasarkan hasil projek perintis menggunakan pasir laut sebagai landasan jalan, lokaliti telah mengarahkan pelabur secara proaktif menjalankan penyelidikan untuk mengembangkan projek di kawasan yang sesuai. Wilayah Soc Trang dan Tra Vinh terus mengarahkan agensi untuk menyelaras dengan pelabur untuk menyerahkan lombong pasir laut kepada kontraktor untuk menjalankan prosedur eksploitasi mengikut arahan Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar.

Wilayah An Giang, Vinh Long dan Dong Thap membenarkan kontraktor mengeksploitasi kapasiti operasi maksimum peralatan, kenderaan dan masa perlombongan pada siang hari untuk memastikan keluaran perlombongan, dan pada masa yang sama, berdasarkan situasi perlombongan sebenar lombong yang diberikan kepada projek, menilai kandungan penilaian kesan alam sekitar (EIA) yang diluluskan untuk mempunyai rancangan untuk meningkatkan kapasiti perlombongan lombong (jika layak); mengkaji semula lombong yang sedang beroperasi, kawasan perlombongan baharu (terutamanya wilayah An Giang dan Vinh Long), mengutamakan lombong untuk dilanjutkan, meningkatkan kapasiti untuk membekalkan projek dan menyerahkan lombong baharu kepada kontraktor untuk menjalankan prosedur perlombongan bagi menyediakan isipadu pasir yang mencukupi yang ditetapkan oleh Perdana Menteri ke tapak pembinaan menjelang 30 Jun 2024.

Wilayah dengan sumber pasir untuk mengisi (wilayah seperti Tien Giang, Soc Trang, Tra Vinh, Ben Tre, dll.) menyokong pelabur dan kontraktor dalam mengakses dan mengukur lombong pasir di wilayah itu.

Tempatan telah mengenal pasti pembersihan tapak sebagai tugas utama, menggerakkan keseluruhan sistem politik untuk menyelesaikan sepenuhnya pembersihan tapak projek - Foto: VGP/Nhat Bac

Mengenai prosedur pelaburan dan pelaksanaan projek, Bandar Ho Chi Minh dan wilayah Binh Phuoc akan menyelaraskan dengan pihak berkaitan untuk meluluskan laporan kajian pra-kebolehlaksanaan projek Bandar Ho Chi Minh-Moc Bai dan Gia Nghia-Chon Thanh tidak lama lagi.

Wilayah Son La, Thai Binh, Ninh Binh, Lam Dong, dan Binh Duong menyemak prosedur pelaburan dan mempercepatkan penyediaan, penilaian dan kelulusan laporan kajian kebolehlaksanaan untuk projek Hoa Binh-Moc Chau, Ninh Binh-Hai Phong, Tan Phu-Bao Loc, Bao Loc-Lien Khut-Thu Moch City dan projek Ho Chi Da Min-Thon Moc.

Wilayah Lang Son, Hoa Binh dan Tien Giang sedang mempercepatkan kemajuan reka bentuk teknikal, memilih kontraktor dan pelabur untuk projek Huu Nghi-Chi Lang, Hoa Binh-Moc Chau dan Cao Lanh-An Huu untuk memulakan pembinaan tidak lama lagi.

Hanoi City mempercepatkan pemilihan pelabur untuk projek komponen 3 Hanoi Ring Road 4; segera menyelesaikan semakan beberapa kandungan mengenai sumber modal untuk projek kereta api bandar Nam Thang Long-Tran Hung Dao bagi memenuhi syarat untuk meluluskan pelarasan kepada dasar pelaburan.

Bandar Raya Ho Chi Minh dan Hanoi memberi tumpuan kepada mengarahkan pelabur dan kontraktor dan menyelaras rapat dengan agensi berkaitan untuk menyelesaikan prosedur tidak lama lagi bagi melayakkan diri ke bahagian bertingkat Stesen Kereta Api Ben Thanh-Suoi Tien dan Nhon-Hanoi bagi memenuhi keperluan penduduk ibu kota dan Bandaraya Ho Chi Minh.

Wilayah dan bandar menggesa kontraktor untuk menggerakkan sumber manusia dan bahan yang mencukupi untuk pembinaan, mengawal kemajuan dan kualiti dengan teliti, dan segera menghapuskan kesukaran dan halangan untuk memenuhi rancangan yang ditetapkan.

Kementerian Keselamatan Awam, Inspektorat Kerajaan dan agensi berkaitan menjalankan tugas untuk mencegah rasuah dan negatif, serta memastikan keselamatan dan ketenteraman dalam pelaksanaan projek.

Ha Van
baochinhphu.vn

Sumber