Modal pelaburan awam daerah Thuong Xuan yang diperuntukkan untuk diagihkan pada 2024 ialah 256.2 bilion VND (termasuk modal dari 2022 dan 2023 dibenarkan untuk dilanjutkan kepada 2024). Menjelang 16 April 2024, daerah ini hanya mengeluarkan 36,266 bilion VND (14.16%). Oleh itu, untuk menyelesaikan pengeluaran modal pada 2024 seperti yang dirancang, daerah Thuong Xuan sedang melaksanakan banyak penyelesaian untuk mempercepatkan kemajuan pengeluaran.
Pembinaan jalan raya di kedua-dua hujung Jambatan To Rong.
Pada masa ini, projek membina Jambatan To Rong merentasi Sungai Chu dengan jumlah pelaburan sebanyak 92 bilion VND (termasuk pembinaan jambatan sepanjang 0.212km dan jalan sepanjang 2.4km) sedang disiapkan segera oleh unit pembinaan. Encik Nguyen Ngoc Toan, Timbalan Ketua Pengarah Jambatan Thanh Hoa dan Syarikat Saham Bersama Pelaburan Pembinaan Jalan - unit pembinaan projek ini, berkata: Menurut kontrak yang ditandatangani dengan pelabur, projek itu akan disiapkan dan mula digunakan pada penghujung tahun 2023. Walau bagaimanapun, disebabkan keperluan untuk melaraskan laluan untuk memadankan pelarasan dan pembesaran infrastruktur umum dan pembangunan jalan raya di bandar Thuron03uan5 dari 2023. Lebuhraya 47 ke To Rong Bridge, projek itu dijangka siap pada 2024. Selepas melaraskan reka bentuk, projek itu perlu menempatkan semula sistem talian kuasa 35kV untuk mempunyai tapak pembinaan, memerlukan sekurang-kurangnya 60 hari, yang telah memperlahankan kemajuan. Sehingga ke tahap ini, projek itu telah menyiapkan kira-kira 90% daripada volum. Pada masa ini, unit pembinaan sedang berusaha untuk menyiapkan dua pakej No. 6 dan No. 7 secepat mungkin, memastikan projek itu disiapkan dan digunakan pada tahun 2024 mengikut semangat Keputusan 1180/QD-UBND, bertarikh 23 Mac 2024 Jawatankuasa Rakyat Wilayah Thanh Hoa untuk meluluskan pembinaan projek To Rong Bridge.
Projek jalan raya dari Lebuhraya Kebangsaan 47 ke Jambatan To Rong, sepanjang 7.5km, dengan titik permulaan bersebelahan dengan Jalan Ho Chi Minh di Komune Xuan Phu (Tho Xuan), titik penghujung bersebelahan dengan Jalan Xuan Cao ke Komune Luan Thanh di Komune Xuan Cao (Thuong Xuan) merupakan projek trafik yang penting, yang menghubungkan Lapangan Terbang Thuong Xuan dan Daerah Lapangan Terbang Chi Minh. Zon ekonomi dinamik Vang. Sejurus selepas projek itu dilaksanakan pada Januari 2024, seluruh sistem politik dari daerah ke komune mengambil bahagian secara aktif, memberi tumpuan kepada pembersihan tapak (GPMB). Setakat ini, kerja GPMB di kawasan seluas 19.25 hektar dengan 178 isi rumah dan 2 organisasi dengan tanah terjejas di Komune Xuan Cao telah siap sepenuhnya. Untuk memudahkan unit pembinaan, Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Daerah Thuong Xuan telah memajukan VND 4,728 bilion (37%). Unit ini sedang berusaha untuk menyiapkan dan menggunakan projek itu sebelum 30 April 2025, sempena menyambut Kongres Parti Daerah ke-21, penggal 2025-2030.
Adalah diketahui bahawa modal pelaburan awam daerah Thuong Xuan ditugaskan untuk diagihkan pada 2024 pada 256.2 bilion VND. Daripada jumlah itu, modal pada 2024 ialah 155.073 bilion VND, modal pada 2022 dan 2023 dibenarkan untuk dilanjutkan kepada 2024 pada 101.127 bilion VND. Untuk menyempurnakan rancangan untuk mengagihkan 100% daripada modal yang diperuntukkan pada tahun 2024, dari awal tahun, daerah telah memberi tumpuan untuk mengarahkan dan melaksanakan langkah-langkah secara drastik seperti: segera menghapuskan halangan, mempercepatkan kemajuan pembersihan tapak, terutamanya untuk projek utama; kerap menggesa dan menyelia kontraktor dan unit berkaitan tentang kemajuan projek; Jangan biarkan modal tertunggak, pengeluaran dan penyelesaian projek merekodkan tunggakan... Bagaimanapun, sehingga 16 April 2024, daerah ini hanya mengeluarkan 36,266 bilion VND (14.16%), tidak memenuhi keperluan.
Menjelaskan bahawa modal yang dikeluarkan dari awal tahun sehingga kini tidak memenuhi keperluan daerah, Encik Ngo Van Truong, Ketua Jabatan Kewangan - Perancangan daerah Thuong Xuan, berkata semasa proses pampasan untuk pembersihan tapak, sesetengah isi rumah tidak bersetuju dengan harga pampasan, jadi mereka terpaksa mengadakan banyak dialog dan kempen, yang membawa kepada kelewatan keseluruhan tapak pembinaan dan penyerahan. pengeluaran. Di samping itu, langkah-langkah penyediaan dokumen, daripada penilaian kepada kelulusan tanah, pencegahan kebakaran dan pertempuran, dan lain-lain, mengambil banyak masa. Oleh itu, menyiapkan dokumen projek untuk pembidaan selalunya mengambil masa sehingga 50%, selebihnya tertumpu kepada pembinaan projek. Bagi melengkapkan sasaran pengeluaran pada 2024 seperti yang dirancang, daerah itu memberi tumpuan untuk mempercepatkan kemajuan pembersihan tapak bagi melaksanakan pembinaan projek. Mengukuhkan koordinasi antara pelabur dan komune dan pekan dalam proses pelaksanaan projek di kawasan tersebut, dengan segera menghapuskan kesukaran dan halangan dalam proses penyusunan pembinaan, terutamanya masalah berkaitan tapak pembinaan, memastikan kemajuan projek. Secara berkala setiap minggu, daerah mengadakan mesyuarat antara pelabur dan unit pembinaan, kerap memeriksa tapak pembinaan, meminta unit pembinaan menambah sumber manusia, jentera, peralatan, sumber bahan secara proaktif untuk memberi tumpuan kepada pembinaan berterusan "3 syif, 4 syif, 24/7" semasa cuti untuk mempercepatkan kemajuan projek. Di samping itu, bangunkan rancangan untuk kemajuan pelaksanaan, agihkan modal pelaburan untuk setiap projek untuk memberi hala tuju dan kerja pelaksanaan dengan teliti mengikuti kemajuan, memastikan penyiapan lebih awal daripada jadual atau mengikut jadual.
Artikel dan foto: Minh Ly
Sumber






Komen (0)