Syarikat Perancis SP80 telah membangunkan sebuah bot layar putih dengan rangka yang langsing, bertujuan untuk mencipta rekod dunia bagi kelajuan terpantas pada 148 km/j.
Reka bentuk bot layar SP80. Foto: SP80
Model bot layar baharu SP80, yang dipamerkan di Pameran Kapal Layar Monaco tahun ini, kelihatan seperti dikuasakan oleh roket, tetapi sebenarnya ia dikuasakan oleh angin dengan layang-layang gergasi yang menariknya dari atas, lapor Business Insider pada 5 Oktober. Pembuat jam mewah Richard Mille ialah rakan kongsi SP80 dalam membina bot layar itu.
"Kami telah bercakap dengan ratusan orang dan semua orang terkejut bahawa ia adalah sebuah bot layar tanpa enjin. Orang ramai di Monaco berkata ia lebih kelihatan seperti kapal selam atau kapal terbang, malah ada yang menyangka ia adalah dron," kata Laura Manon, jurucakap SP80.
SP80 ditubuhkan pada tahun 2018 oleh Mayeul van den Broek, Xavier Lepercq dan Benoit Gaudiot. Syarikat itu berharap dapat menggunakan teknologi analognya untuk mencapai kelajuan 148 km/j, memecahkan rekod dunia semasa iaitu 121 km/j yang dicatatkan oleh Paul Larsen dan Vestas Sailrocket 2 pada tahun 2012.
Walaupun projek itu berlangsung selama empat tahun, bot layar SP80 masih dalam fasa ujian awal. Kapal itu pertama kali menyentuh air pada awal Ogos di Tasik Geneva, walaupun ditunda oleh bot bermotor pada kelajuan 56 km/j, masih jauh daripada sasaran pasukan projek iaitu 148 km/j.
Bot SP80 ini berukuran panjang 10.4 meter, lebar 7.6 meter, dan beratnya kira-kira 150 kg. Bahagian hadapan mempunyai kokpit untuk dua orang: seorang mengawal layang-layang, dan seorang lagi mengemudi bot. Bot ini diperbuat daripada gentian karbon yang diperkukuh dengan Kevlar untuk perlindungan yang dipertingkatkan sekiranya berlaku perlanggaran. Kedua-dua pengendali dilengkapi dengan tali pinggang keledar, topi keledar dan topeng oksigen kecemasan.
Replika bot layar SP80 ditunda oleh layang-layang di atas air. Foto: SP80
Setiap perincian bot direka bentuk untuk memastikan ia tidak akan terbang keluar dari air, tetapi hanya meluncur. Di bawah bot terdapat hidrofoil condong yang unik yang memastikan ia tenggelam sementara layang-layang di atas menariknya pada kelajuan maksimum.
"Bot ini mempunyai tiga titik sentuhan dengan air: badan kapal utama dan dua pontun. Di bahagian belakang, modul kuasa melaraskan daya ke atas layang-layang secara berterusan (daya yang menarik bot ke atas), dengan daya hidrofoil menariknya ke bawah," jelas Mayeul van den Broek, Ketua Pegawai Eksekutif SP80.
Syarikat itu merancang untuk membawa bot itu ke selatan Perancis untuk ujian lanjut dan berharap dapat mencipta rekod dunia pada tahun 2024. Manon berkata pasukan projek akan memasang layang-layang yang lebih kecil untuk membantu pemandu selesa dengan bot, kemudian secara beransur-ansur meningkatkan kelajuan dengan layang-layang yang lebih besar. Matlamat awal adalah untuk memecahkan rekod 121 km/j, kemudian meningkatkan kelajuan kepada 148 km/j.
Kha Thao (Menurut Business Insider )
[iklan_2]
Pautan sumber







Komen (0)