Menjadi lebih proaktif dan berazam dalam melaksanakan projek dan kerja pengangkutan yang penting.

Pagi ini, 29 Mac, di Hanoi , Perdana Menteri Pham Minh Chinh, Ketua Jawatankuasa Pemandu Negeri bagi projek dan kerja penting negara, kunci kepada sektor pengangkutan (dirujuk sebagai Jawatankuasa Pemandu) mempengerusikan mesyuarat dalam talian ke-10 Jawatankuasa Pemandu. Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha menghadiri persidangan itu. Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Vo Van Hung; Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Le Duc Tien menghadiri persidangan di jambatan wilayah Quang Tri.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Vo Van Hung melaporkan kemajuan Projek Lebuhraya Van Ninh - Cam Lo melalui wilayah Quang Tri pada persidangan itu - Foto: HT

Melaksanakan projek mengikut jadual dengan semangat "hanya bincang, tiada bincang balik"

Bercakap pada persidangan itu, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menekankan bahawa pada masa ini, negara mempunyai 34 projek utama dan 86 projek komponen nasional penting, kunci kepada sektor pengangkutan di 46 wilayah dan bandar yang dikendalikan oleh pusat.

Daripada jumlah ini, terdapat 5 projek kereta api, 2 projek lapangan terbang, selebihnya adalah projek jalan raya, terutamanya lebuh raya dan jalan tali pinggang di wilayah Hanoi Capital, dan jalan tali pinggang di Bandar Ho Chi Minh, jadi tugas Jawatankuasa Pemandu adalah sangat besar.

Perdana Menteri meminta kementerian, cawangan dan lokaliti melaporkan dengan segera hasil pelaksanaan; kekurangan, batasan, kesukaran dan halangan; dan mencadangkan penyelesaian untuk menggalakkan pelaksanaan projek mengikut jadual pada masa akan datang dalam semangat "hanya membincangkan tindakan, bukan mengundurkan diri".

Pada persidangan itu, pemimpin Kementerian Pengangkutan melaporkan secara khusus mengenai kemajuan projek; prosedur pelaburan; pemberian dan eksploitasi lombong bahan biasa untuk melaksanakan projek mengikut mekanisme dan dasar yang dikeluarkan.

Ia jelas menyatakan bahawa kebanyakan lokaliti telah sangat aktif dan bertekad dalam melaksanakan kerja pembersihan tapak dan pada dasarnya telah memenuhi jadual pembinaan. Walau bagaimanapun, pembinaan kawasan penempatan semula dan penempatan semula talian kuasa voltan tinggi adalah lebih perlahan daripada yang diperlukan.

Mengenai bahan pembinaan biasa, untuk projek Lebuhraya Utara-Selatan dalam tempoh 2021-2025 dengan projek komponen dari Ha Tinh ke Khanh Hoa, kontraktor hanya mengeksploitasi 14/17 lombong pasir, memenuhi kira-kira 91% permintaan, dan 43/55 lombong tanah, memenuhi kira-kira 77% permintaan. Lombong yang selebihnya, walaupun pendaftaran volum eksploitasinya telah diluluskan, masih belum dieksploitasi kerana kontraktor sedang berkoordinasi dengan lokaliti untuk menjalankan prosedur pemindahan hak guna tanah, pajakan tanah, dan menukar tujuan penggunaan hutan.

Bagi projek bahagian Can Tho - Ca Mau, wilayah An Giang, Dong Thap dan Vinh Long telah mengatur bekalan pasir sebanyak 16.02 juta ^m3 , manakala sumber 2.98 juta ^m3 belum ditentukan.

Pemimpin Kementerian Pengangkutan juga telah mencadangkan dan mengesyorkan beberapa penyelesaian untuk mempercepatkan kemajuan prosedur dalam penyediaan pelaburan; mengatasi kesukaran dan halangan, mengambil kesempatan daripada keadaan cuaca yang menggalakkan untuk mempromosikan pembinaan projek utama seperti: Huu Nghi - Chi Lang; Dien Chau - Bai Vot; Cam Lam - Vinh Hao; 5 projek lebuh raya Timur-Barat dan jalan tali pinggang; Nhon - projek kereta api bandar stesen keretapi Hanoi; Projek Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh.

Quang Tri berusaha untuk menyerahkan tanah bersih untuk lebuh raya Van Ninh - Cam Lo pada April 2024

Bercakap pada persidangan itu, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Vo Van Hung melaporkan secara terperinci kemajuan Projek Lebuhraya Van Ninh - Cam Lo melalui wilayah Quang Tri; menyatakan dengan jelas kesukaran dan halangan dalam pembersihan tapak dan penempatan semula, penempatan semula isi rumah yang terjejas.

Sehubungan itu, jumlah keseluruhan isi rumah terjejas yang mesti ditempatkan semula ialah 351, di mana 155 isi rumah ditempatkan semula di laluan lebuh raya utama, baki 196 isi rumah terletak di dalam jalan perkhidmatan, koridor jalan dan persimpangan, jadi kemajuan pembinaan kurang terjejas. Pada masa ini, wilayah Quang Tri telah menempatkan semula 67/155 isi rumah (dalam laluan lebuh raya utama), baki 88 isi rumah tempatan terus membiak dan menggerakkan.

Berkenaan kerja mengenal pasti lombong pasir, lombong batu dan kuari tanah untuk melaksanakan projek itu, wilayah itu telah menyediakan sokongan maksimum kepada perniagaan dan pelabur untuk menghapuskan halangan, mengeluarkan mekanisme khusus, dan pada masa yang sama menyemak dan meningkatkan kapasiti lombong batu berlesen, lombong pasir, dan kuari tanah yang sedang dieksploitasi di kawasan itu untuk memenuhi keperluan dan kemajuan pembinaan.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Vo Van Hung mencadangkan agar Kerajaan, kementerian dan cawangan pusat terus memberi perhatian, menyokong dan mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk wilayah itu melalui mekanisme, dasar dan sumber supaya lokaliti dapat menyelesaikan dengan segera dan menghapuskan kesukaran dan halangan dalam proses pelaksanaan projek.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Vo Van Hung berjanji untuk berusaha untuk menyelesaikan pembersihan tapak dan penempatan semula isi rumah yang terjejas untuk menyerahkan tapak bersih untuk lebuh raya Van Ninh - Cam Lo sepanjang 32.53 km pada April 2024.

Mengakhiri persidangan itu, Perdana Menteri Pham Minh Chinh memuji kementerian, cawangan dan lokaliti atas penyelarasan proaktif dan aktif mereka dalam melaksanakan tugas yang diberikan pada masa lalu, sambil menekankan jumlah besar kerja yang mesti dijalankan pada 2024.

Perdana Menteri meminta kementerian, cawangan dan lokaliti untuk terus meningkatkan semangat dan tanggungjawab mereka, lebih proaktif dan berazam, serta menumpukan usaha untuk menghapuskan kesukaran dan halangan untuk melaksanakan projek nasional dan utama penting dalam sektor pengangkutan dengan berkesan.

Mengendalikan isu yang berkaitan dengan pembersihan tapak, bahan, jalan logistik dan kerja teknikal tepat pada masanya; lebih baik memastikan alam sekitar, keselamatan sosial, dan kehidupan orang yang terjejas.

Khususnya, tugas diberikan kepada lokaliti untuk menyelesaikan sepenuhnya pembersihan tapak untuk Projek Lebuhraya Utara-Selatan dalam tempoh 2021-2025 sebelum 30 April 2024; 3 projek Lebuhraya Timur-Barat dan 2 projek tali pinggang pada suku kedua 2024; berkoordinasi dengan pelabur untuk menentukan tahap keutamaan penyerahan tapak terlebih dahulu untuk bahagian kritikal. Pada masa yang sama, mempercepatkan pembinaan kawasan penempatan semula, memastikan kehidupan rakyat stabil.

Komen (0)