Kemajuan dan pelan pelaburan beberapa projek utama wilayah itu

Pada tahun 2023, pemimpin wilayah Binh Thuan dengan tegas mengarahkan dan mengutamakan modal belanjawan negeri yang diuruskan oleh wilayah dan modal belanjawan pusat yang dilaburkan di kawasan itu untuk menggalakkan pelaburan dalam projek utama wilayah itu.

Sehingga kini, banyak kerja dan projek telah dilaburkan dan memastikan kemajuan dan pelan pengeluaran modal. Walau bagaimanapun, penyelesaian halangan dan ketidakcukupan yang perlahan dalam pampasan, sokongan, pengaturan penempatan semula untuk mendapatkan semula tanah, melayani pembinaan kerja-kerja dan projek pelaburan awam, telah menjejaskan kemajuan pelaksanaan,... Kerja-kerja penyediaan dokumen dan prosedur untuk melaksanakan projek pelaburan awam masih perlahan, yang membawa kepada keadaan yang tidak mencukupi untuk peruntukan modal pelaburan. Pengeluaran modal pelaburan awam masih perlahan berbanding rancangan tersebut.

Perspektif projek tambak sungai Ca Ty dari jambatan Le Hong Phong ke jambatan Tran Hung Dao.

Tambak tebing kiri Sungai Ca Ty (bahagian dari Jambatan Duc Thanh ke Jalan Ung Van Khiem)

Projek itu tergolong dalam kumpulan B, dengan jumlah pelaburan kira-kira lebih 486 bilion VND, daripada belanjawan wilayah. Tempoh pelaksanaan projek adalah 4 tahun, dari 2021 hingga 2025 dan peralihan kepada 2026-2030, dan masih belum dibina. Pelan 2023 memperuntukkan 100 juta VND untuk menjalankan kerja penyediaan pelaburan, projek itu diperuntukkan daripada modal rizab dalam pelan pelaburan awam untuk tempoh 2021-2025 dan lebihan modal hasil.

Takungan Ka Pet

Projek ini termasuk 3 item: takungan dengan kapasiti 51 juta m3, kerja kepala dan sistem saluran air. Jumlah pelaburan dan modal projek adalah lebih daripada 874 bilion VND (belanjawan pusat lebih daripada 519 bilion VND dan belanjawan tempatan lebih daripada 354 bilion VND). Terutama, dalam belanjawan pusat, 47.3 bilion VND ialah modal rizab yang telah dilanjutkan untuk dicairkan sehingga 31 Disember 2023. Ini adalah modal belanjawan pusat yang disokong di bawah tindak balas perubahan iklim dan program pertumbuhan hijau. Pada masa ini, unit perunding sedang melengkapkan kandungan dosier mengikut dekri baharu untuk dikemukakan kepada Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar untuk penilaian. Selepas itu, ia akan membangunkan rancangan untuk eksploitasi, lelongan, pemilihan kontraktor dan permulaan pembinaan. Walaupun masih terdapat banyak kesukaran dalam masa untuk menyiapkan prosedur, wilayah itu bertekad memastikan kemajuan projek seperti yang dirancang, dijangka memulakan pembinaan pada suku kedua 2024 dan siap selepas setahun setengah untuk membekalkan air kepada rakyat.

Kawasan perlindungan ribut digabungkan dengan pelabuhan perikanan Phu Quy (fasa 2)

Projek itu sedang dikemukakan kepada Jabatan Perikanan - Kementerian Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar untuk penilaian reka bentuk lukisan pembinaan - anggaran, dan dijangka menganjurkan bidaan dan menyerahkan tapak pembinaan pada Disember 2023. Pelan modal untuk tempoh 2021-2025 ialah 450 bilion VND; modal pada 2022 ialah 1,150 bilion VND, yang dikeluarkan pada 31 Januari 2023 mencapai 100%; pelan modal pada 2023 ialah 50 bilion VND, pada masa ini mengeluarkan 927 juta VND.

Jambatan Van Thanh

Pembinaan bermula pada 30 Disember 2022, dijangka siap pada 19 Disember 2024, pada masa ini pembinaan telah mencapai kira-kira 2% daripada volum kontrak. Pelan modal yang disusun untuk tempoh 2021-2025 ialah 225 bilion VND (Bajet pusat). Susunan modal terkumpul untuk tempoh 2021-2023 ialah 125.1 bilion VND (di mana: Pelan modal untuk 2023 ialah 70 bilion VND, belum dikeluarkan). Pada masa ini, kontraktor telah menyelesaikan memandu 415 cerucuk Iarsen untuk mencipta kepungan cerucuk kepingan keluli untuk membina tiang T4, T5, jeti M2 (bahagian wad Phu Tai) dan sedang mengepam pasir untuk mewujudkan tapak pembinaan bagi item di atas. Semasa proses pembinaan, wilayah itu kerap mengadakan mesyuarat untuk menyemak kemajuan projek, dengan itu mengarahkan unit yang berkaitan untuk memberi tumpuan kepada mempercepatkan kemajuan pembinaan, menghapuskan halangan untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan, menghapuskan halangan untuk mempercepatkan pampasan dan kerja pembersihan tapak.

Teater Wilayah dan Pameran Kebudayaan dan Kesenian

Pakej pembinaan dijangka menyiapkan pembinaan kasar pada akhir September 2023, termasuk: konkrit bertetulang, melepa dinding, pemasangan sistem kekuda keluli dan sistem kekuda ruang bumbung. Selepas melaraskan reka bentuk dan menyiapkan kerja bumbung, unit pembinaan meneruskan kerja-kerja yang berkaitan... Baki pakej dijangka siap pada penghujung 2023. Jangkaan tarikh siap projek ialah Disember 2023. Keadaan penyusunan modal setakat ini ialah 190,499 bilion VND dan pengeluaran adalah 126,955 bilion VND.

Jalan paksi pantai DT.719B, bahagian Phan Thiet - Ke Ga

Jalan Provinsi 719B, bahagian Phan Thiet - Ke Ga, sedang dalam pembinaan. Foto ihsan.

Pada 2023, pelan modal ialah 234,650 bilion VND dan pengeluarannya ialah 48,910 bilion VND (kos pembinaan 12,034 bilion VND, pampasan dan pelepasan 36,876 bilion VND). Nilai terkumpul pelaksanaan sehingga kini ialah 804,665 bilion VND (pembinaan 431,760 bilion VND, pendahuluan pembinaan 84,458 bilion VND, kos lain 29,620 bilion VND, pampasan dan pelepasan 258,827 bilion VND).

Pangsapuri Sungai Ca Ty, Bandar Phan Thiet

Jumlah pelaburan projek itu ialah 799 bilion VND, di mana kos pembinaan menyumbang lebih daripada 577 bilion VND; kos luar jangka ialah 72 bilion VND... Projek ini hampir tiada kos pampasan dan pelepasan. Prosedur undang-undang dan pembersihan tapak akan disiapkan dalam tempoh dari Mei hingga Ogos 2023. Pembinaan akan bermula dari Oktober 2023 hingga September 2024. Projek akan diuji dalam tempoh dari Oktober 2024 hingga Disember 2024. Operasi akan bermula dari Januari 2025.

Lapangan Terbang Phan Thiet

Projek pelaburan pembinaan lapangan terbang tentera itu dijangka siap dan mula digunakan pada awal 2024. Pada masa ini, kemajuan projek pelaksanaan pembinaan barangan dan landasan tentera sedang dipercepatkan. Khususnya, item penerbangan awam di bawah bentuk kontrak BOT, disebabkan oleh pelarasan skala dari lapangan terbang tahap 4C ke lapangan terbang tahap 4E, mesti melaksanakan semula prosedur dasar pelaburan. Pada masa ini, wilayah itu telah mengarahkan penamatan kontrak projek yang ditandatangani dengan unit lama untuk melaksanakan semula prosedur pemilihan pelabur mengikut peraturan, dan pada masa yang sama menjemput unit pengauditan bebas untuk menilai dan menentukan nilai pelaburan unit lama untuk mempertimbangkan pembayaran balik kos. Projek itu telah menyiapkan keseluruhan tapak lapangan terbang seluas 542 hektar, menara navigasi dan beberapa perkara berkaitan. Pada masa ini, projek itu sedang melaksanakan pampasan dan pembersihan tapak untuk beberapa item tambahan.

Sumber